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Nouveau domain metter a jour vos favoris Des années après le décès de leur mère, les frères Latour, qui se détestent toujours autant, sont à nouveau « réunis » par la défunte. Rien ne va dans leur vie: Bernard, qui vit dans une caravane, coure le cachet en tant que comédien, Didier se fait passer pour un prof de philo, alors qu'il vend en fait des sextoys par correspondance et Pascal vit aux crochets d'une riche cougar… A l'ouverture du testament de leur mère, ils s'aperçoivent que leur mère ne leur a laissé que des dettes. Accompagné de Sarah, la fille de Bernard, ils tentent de se refaire une santé financière en se lançant dans le trafic de drogue. Mais on ne s'improvise pas voyou… Durée: 106 min Qualité: HD Date de sortie: 2014 IMDb: 4. 7

Eh oui, ce cache confine les pièces sous capot et modifie les écoulement d'air, ce qui peut entraîner un vieillissement prématuré de certaines pièces. D'autre part le moteur respirera moins bien car l'air d'admission sera plus chaud vu qu'il est aspiré directement sous le capot (devant la batterie). Ce qui est étonnant, c'est sur 3008 et 308 1. 2 130, il y a un cache... Le moteur respire sûrement mieux sur ces vehicules que sur 2008, ça doit être cela... 15 Janvier 2003 518 26 C'est clair que sur 2008 c'est la chasse aux économies. Il suffit de faire une protection sous moteur qui va bien. Que l'on ne me parle pas d'aerologie avec sa calandre verticale et les bosses sur le toit qui ne servent à rien. Dans une tempête de neige oui il y aura de l'aerologie dans le moteur, la neige avec...... Puisque je vous dis que c'est une question de température d'air d'admission et de tenue thermique des organes sous capot... Protection Sous Moteur Peugeot Partner. Et effectivement un 2008 ou une 208 n'ont rien à voir à ce niveau avec un 3008 ou une 308, ce n'est pas du tout la même conception.

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J'ai près de 20 ans d'expérience dans différents métiers de la conception automobile et notamment certains dont il est directement question ici, toutes ces problématiques me sont donc familières. Et après toutes ces années j'avoue être toujours aussi impressionné par la complexité d'un véhicule! Tole de protection sous moteur peugeot partner net. Je crois que tout le monde a compris, pas la peine d'en rajouter... C'est vrai qu'il vaudrait peut être mieux s' atteler à résoudre des problèmes genre colmatage de FAP à 5000 kms... Et là, c'est pas la protection sous moteur en cause!

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