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Pompes à chaleur air/eau Weishaupt (WWP L I) pour installation intérieure En cas d'installation à l'intérieur, l'air extérieur est dirigé via des conduites d'air bien isolées thermiquement et acoustiquement à travers l'évaporateur de la pompe à chaleur. L'aspiration ou l'évacuation d'air peut se faire via des puits de lumière (sous terre) ou des grilles pare-pluie spéciales avec de faibles pertes de pression (Re). Pompes à chaleur air/eau Weishaupt (WWP L A) pour installation extérieure En cas d'installation à l'extérieur, toute la pompe à chaleur est mise en place à l'extérieur du bâtiment. Il faut veiller à ce que l'air refroidi par prélèvement de chaleur puisse s'évacuer librement. En cas de mise en place devant un mur, la sortie d'air doit donc se trouver éloignée du mur. En cas d'installation à l'extérieur, il faut veiller notamment au niveau de pression acoustique de la pompe à chaleur. Dans les quartiers résidentiels, un niveau de bruit de 45 dB(A) de jour et de 35 dB(A) est autorisé.
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Cela permet d'économiser de la place et de l'argent. Le préparateur multifonctions Weishaupt (WKS) permet d'économiser de la place, du temps et de mettre de l'ordre Le préparataur multifonctions Weishaupt facilite grandement la mise en place d'une installation de pompes à chaleur. Tous les composants hydrauliques comme le préparateur d'eau chaude sanitaire d'une contenance de 300 litres et un stock tampon avec 100 litres sont regroupés sous une même unité compacte de manière à économiser de la place.
L'exercice de maniabilité est tiré au sort par un des premiers candidats de chaque demi-journée sur présentation par l'expert d'un jeu de fiches. Toutefois, l'expert peut faire procéder à un nouveau tirage au sort en cours de séance. Le maximum de tirage au sort par jour est fixé à 4. L'accompagnateur positionne le véhicule. Pour réaliser l'exercice de maniabilité, l'expert précise au candidat qu'il: Ne doit pas dépasser 5 minutes en marche arrière. Permis C1 l'auto-école La Libération. Ne doit pas déplacer, reverser ou incliner un obstacle tant a marche avant qu'en marche arrière. Ne doit pas sortir de l'aire de manœuvre, c'est-à-dire franchir la ou les lignes de rives avec la bande de roulement d'un pneumatique du véhicule tracteur ou de la remorque. Dans le cas de roues jumelées, c'est la bande de roulement de la roue extérieure qui est à prendre en compte. Ne doit pas franchir la zone matérialisant l'arrêt de précision, la place de stationnement ou la mise à quai. Doit immobiliser son véhicule ou ensemble au point A. Si l'un de ces objectifs n'est pas réalisé, l'exercice est interrompu.
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Les tampons arrières équipant certains véhicules ou remorques font partie intégrante du véhicule ou de la remorque. Pour l'aplomb arrière, c'est la largeur totale du véhicule ou de la remorque qu'il faut prendre en considération. Par exemple, pour la mise à quai, les deux angles arrière doivent être dans la zone déterminée. Piste permis d'exploitation. Le résultat est annoncé clairement au candidat. Incidents En présence de tout incident, l'expert arrête le chronomètre et interrompt la manoeuvre, il remédie ou fait remédier à la cause de l'incident. S'il s'agit d'une erreur de parcours due à une mauvaise interprétation de la part du candidat, l'expert interrompt la manoeuvre au moment précis où l'aplomb avant du véhicule atteint le ou les obstacles délimitant la porte non franchie. Il arrête le chronomètre et donne de nouvelles explications. Il précise au candidat qu'avant de reprendre la marche arrière, il doit avancer son véhicule suivant le tracé prévu par la fiche de maniabilité. L'expert informe le candidat du temps écoulé et l'exercice est repris à l'initiative du candidat.