Mélivélo &Bull; Afficher Le Sujet - Le Gt Sts 1500 Ds De Mofofo / Plan Maison En L Avec Garage 3

Outillage Couvreur Zingueur
Thursday, 4 July 2024

Le GT STS 1500 DS de Mofofo Messages: 1435 Inscription: 21 Mar 2012 11:17 Localisation: Isére Re: Le GT STS 1500 DS de Mofofo par Mofofo » 06 Juin 2017 21:40 Je vais tenter le BOTM special SS avec, du coup j'ai déterré qq vieilles photos que Imageshack avait scrappé: Aidez-moi à finir mes montages bizarres! Toujours en recherche de matos exotique... Merci! par Mofofo » 01 Aoû 2018 14:18 Marre de me faire chambrer par les collègues de boulot:" pff, c'est facile de venir bosser en vélo électriques.. " chaque fois que je sors le fat, alors aujourd'hui j'ai profité de la canicule pour ressortir mon petit SS. Je le kiffe toujours autant. Je vais juste réduire un peu la largeur du cintre je pense.. Du coup, prochain coup, j'y vais en fixie, en priant pour que personne ne me coupe la route... Messages: 3359 Inscription: 07 Juin 2011 10:13 Localisation: Haute-Marne par 964boy » 01 Aoû 2018 16:08 Entre le fat électrique et le SS light, le comportement doit être quelque peu différent! GT STS 1500-DS Decal Set Fork Cadre BMX Cruiser livraison gratuite | eBay. Fatbiking is not a crime!

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Sur le 1er Cannondale, à l'avant c'est une roue à 5 batons Grimeca, ça pése une tonne, je l'ai remplacé par une roue à 6 batons en carbone Spinergy RoksXE, mais j'ai pas encore fait de photos. L'arrière c'est un Tension Disc Sugino: les rayons sont remplacés par un fil en kevlar qui crée une armature, et qui est pris en sandwich dans un flasque en composite. Sur le Cannondale Raven, les roues sont standard pour l'instant, mais je dois recevoir une paire de roues profilées en carbone HED! Gt sts 1500 ds electric. Sur le GT STS, ce sont des roues de route en 28", de marque Gipiemme, j'ai passé des mois à les dénicher.. Sur le GT Lobo, ce sont des TAG FRX5, des roues indestructibles prévues pour le DH, vendues 1200€ la paire en 2007, puis la marque a coulé, je ne pensais en dénicher une paire un jour, j'suis trop fier! Merci pour vos com les gars! J'aimerai trouver des stickers triangulaires Oakley SI pour coller sur les GT, mais pas sûr que ça existe?

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Épinglé par Philippe Simeray sur GT STS 1000 DS

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par Mofofo » 02 Aoû 2018 07:37 Le SS est clairement moins confortable et rapide (surtout qu'on ne peut pas couper par les talus avec lui! ), mais en revanche c'est plaisant de pouvoir prendre un peu d'angle sans qu'une pédale frotte le sol. par Mofofo » 24 Fév 2019 23:41 Il roule! Je l'ai ressorti cet aprèm, toujours un régal. Bon, c'est un peu difficile de régler précisément l'amorto Risse, là clairement il manquait de pression..... alors j'ai forci! C'est pas beau comme poste de pilotage bien épuré?!? MÉLIVÉLO • Afficher le sujet - Le GT STS 1500 DS de Mofofo. Messages: 108 Inscription: 22 Juil 2017 14:32 par Paul » 28 Fév 2019 10:41 Tellement bizarre ce vélo haha! En tout cas ça fait plaisir de le voir rouler, je serais vraiment curieux de l'essayer car le mélange suspensions / roues en 700 est pas des plus communs par Mofofo » 09 Mar 2019 08:42 Merci! J'ai tout fait pour.. Retourner vers Vos VTT OldSchool Qui est en ligne Utilisateurs parcourant ce forum: Aucun utilisateur enregistré et 1 invité

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Voila c'est fait, j'hésitais à créer un topic dédié à mon STS, et aujourd'hui je franchi le pas! Pour la petite histoire, les GT thermoplastique sont mes fantasmes d'ado, à l'époque je ne pouvais que baver devant ces monstres inaccessibles qui peuplaient mes VéloVert et autres VTTmag... Et puis j'ai eu le coup de foudre pour celui de GaryTurner, déniché sur Google à l'époque où je ne connaissais même pas MeliVelo. J'ai bien tenté de lui racheté une fois inscrit ici, mais vous connaissez le bougre.. Au final ça m'arrange, car il me fallait une taille L, que j'ai déniché dans le Var. L'étape suivante à été de trouver une Fournales en taille L aussi, déniché sur un Nakamura Haut-savoyard. Les roues c'est un coup de bol, un vendeur qui me contacte pour savoir si ça peut m'intéresser! Épinglé par Philippe Simeray sur GT STS 1000 DS. Je les ai reçues aujourd'hui, aussitôt montées! Alors tout d'abord, pour mémoire, le vélo tel que je l'ai acheté, c'est un STS1500DS, upgradé en XTR: Après un changement de selle et un bon nettoyage: Mais c'est la suite qui devient intéressante!

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Un plan de maison avec garage: au revoir les intempéries! Pouvoir rentrer dans votre voiture depuis l'intérieur de votre maison: c'est le rêve de tout le monde, surtout lorsqu'il pleut, qu'il neige, qu'il y a du vent… Vous restez au chaud et n'avez pas à sortir de chez vous en subissant un choc thermique. Même en été. Quel plaisir de rentrer dans une voiture fraîche au lieu d'embarquer dans une fournaise ou d'attendre que la climatisation tempère l'habitacle! Un plan de maison avec garage: courses toujours bien stockées Il pleut et vous devez décharger toutes vos courses de votre coffre pour les rentrer chez vous? A ce moment précis, avez-vous imaginé entrer directement dans votre maison sans être trempé(e) et épuisé(e) par les allers et venues de votre voiture à votre domicile? Et – comble de la praticité – vous avez certainement imaginé que vous aviez un cellier attenant avec rangements, réfrigérateurs, congélateurs… Cette vie nouvelle n'attend que vous! Un plan de maison avec garage accolé vous épargne de la fatigue et du temps perdu à faire des actions inintéressantes et facultatives.

Ce loft de 120 m² tire parfaitement partie de l'étroitesse de la parcelle sur laquelle il est installé. Une chambre ainsi que le garage sont installés en front de rue. Côté jardin, la forme en L permet de multiplier les ouvertures et les appels de lumière vers les pièces à vivre et les deux autres chambres, pour une impression de volume renforcée. Malgré son emprise entre deux bâtiments voisins, cette habitation réussit le pari de la fonctionnalité et de l'esthétique. Ce projet architectural peut être envisagé dans le cas de la réhabilitation d'un hangar ou d'un atelier, s'appuyant sur la démolition totale de l'existant à l'exception de la structure porteuse des treillis en acier sur poteaux. Ici, la maison a été construite sous la charpente, conservée et nettoyée. La toiture en bac d'acier est isolée par de la laine de roche et couverte d'une membrane étanche. Les murs extérieurs sont en panneaux sandwich et reposent sur une structure en acier, à la façon des bâtiments industriels. Les murs sont par ailleurs isolés avec de la laine de roche et recouverts de panneaux de plâtre à l'intérieur et d'un habillage en bois à l'extérieur.