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Reste l'amortissement de cette version SP, que nous avons pu et su apprécier à sa juste valeur, sans pouvoir encore en tirer encore le meilleur faute de temps de mise au point suffisant. Ce mix KYB/Öhlins lui permet d'atteindre un nouveau niveau de performances et d'exploiter pleinement le potentiel d'un cadre et d'une électronique au top. En donnant la possibilité de régler finement et simplement des suspensions de grande qualité, il ne reste plus qu'à prendre le temps de mettre pleinement à sa main les réglages, afin de disposer du comportement routier ou pistards que l'on souhaite. Grâce à l'amplitude des réglages et surtout à leur effet immédiatement ressenti, on parvient à un résultat détonnant, tout en sachant qu'il faudra en passer par une panoplie de settings pour adapter les suspensions au terrain de jeu. Forum mt09 échappement tv. Qu'à cela ne tienne, le jeu en vaut la chandelle et surtout les quelque 1 499 € de plus requis pour ce modèle. Reste que le freinage ABS peine à présent à suivre la qualité du reste de la moto.
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Pour les bulles olivierzx a du réaliser une adaptation pour passer de son ancienne MT à la nouvelle. Personnellement j'ai regardé le contraire à savoir poser le feux arrière de la nouvelle sur l'ancienne et ce n'est pas possible sans adaptation de la boucle arrière de l'ancienne. Re: MT-09 2017 (échappements/silencieux) par CTS94 Dim 26 Fév 2017 - 15:05 Pouls59 a écrit: Pas de soucis niveau des lignes. Par contre ta ligne ne sera pas Euro4 mais personne ne peut le savoir... On ne peut effectivement pas mieux résumer. Les lignes des MT-09 de 2013 à 2016 s'adapte sur celles de 2017. Forum mt09 échappement photos. (J'ai demandé moi-même à SC-Project qui m'a confirmé). Le seul souci reste dans l'homologation Euro4 ou non de la ligne, mais comme dit ci-dessus: Aucun moyen de le savoir... Monsieur le policier ne va pas s'amuser à démonter ta ligne. Ça sera binaire comme d'habitude: Beaucoup de bruit ou non et/ou policier gentil ou non... Re: MT-09 2017 (échappements/silencieux) par olivierzx Dim 26 Fév 2017 - 18:46 Euro4 a aussi modifié le nb de décibels autorisés.
Gain de puissance de 4, 14 chevaux Réalisé en inox avec silencieux en carbone ou titane Plus généralement orienté vers les machines italiennes du constructeur Ducati, le fabricant italien de systèmes d'échappement Termignoni a choisi de venir équiper l'un des modèles phares de la gamme Yamaha. Pour mémoire, ce n'est pas la première fois que Termignoni collabore avec la firme nippone puisque la marque italienne a déjà fourni des systèmes aux machines Yamaha pour la compétition MotoGP et Superbike. Alors que Termignoni avait d'ores et déjà dédié une ligne d'échappement au maxiscooter Yamaha 530 Tmax, c'est désormais au tout récent roadster MT-09 de se doter d'un silencieux italien. Cette ligne Termignoni est proposée en inox collecteur avec silencieux disponible en carbone ou en titane. Nettoyage collecteurs d'échappement. A noter que les deux versions reçoivent un embout réalisé en carbone. Destinée à venir renforcer le look sportif du nouveau modèle Yamaha, la ligne italienne permet aussi une augmentation de la puissance et du couple avec un gain de 4.