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Friday, 2 August 2024

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En ce dimanche 4 décembre, l'équipe Senior des Lycans a affronté au stade Léo Lagrange des Mureaux l'équipe des Conquérants pour leur second match de la saison. La défense des bleus n'a rien concédé à leur adversaire. Lors de leur premier match de la saison de D3, les Lycans s'étaient inclinés face au Flash de la Courneuve 28 à 0. Pour ce second match, l'objectif était évidemment de se ressaisir car cette saison va être rude en raison des équipes présentes de leur poule. Les Lycans n'ont concédé aucun point aux Conquérants mais ils n'en ont pas marqué non plus. Les équipes se sont séparées sur un score de 0 à 0. A noter, que le président des Lycans, Mickael Loppé, avait revêtu son maillot numéro 69 afin de participer au match dans la ligne d'attaque et que le match fut bien arrosé par la pluie. A noter également que les Conquérants étaient venus avec leurs "cheerleaders". Deux quarts temps identiques Le match a commencé à 14h et durant les deux premiers quarts temps, les Lycans et les Conquérants ont enchaîné les phases de jeu sans réellement se détacher.

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Les deux équipes semblaient être de force égale. Ils semblaient également adopter la même approche puisque certaines phases d'attaque se terminaient, sur la quatrième reprise, par des tentatives de tir aux pieds soit pour enfoncer la ligne adversaire soit pour marquer. A la mi-temps, aucun TouchDown ne fut marqué. Une bonne défense Le troisième quart temps, débuté à 15h18, aurait pu être similaire, cependant les Lycans ont commencé à s'imposer sur les phases d'attaque. Ils ont enfoncé la ligne adversaire et enchaîner de nombreuses phases d'attaque, mais sans atteindre l'embut. Le dernier quart temps fut celui des Conquérants pour l'attaque. Les blancs, devenus marrons en raison de la boue, ont enchaîné les attaques, mais la défense bleue a tenu. Les Conquérants se sont offert de nombreuses possibilités de TD ou de tir entre les poteaux, mais rien n'est passé. Même leur dernier coup de pied, tenté à seulement une minute de la fin du match, est passé sous la barre. Bien que le score soit de 0 à 0, les Lycans ont montré une défense efficace à conserver pour la suite de la saison.

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Stratégie Article réservé aux abonnés Guerre entre l'Ukraine et la Russie dossier Un référendum organisé mercredi a validé la participation du pays à la politique commune de défense européenne, ce à quoi Copenhague se refusait depuis trente ans. Une décision symbolique, motivée par l'offensive russe en Ukraine. La Première ministre sociale-démocrate Mette Frederiksen réagit au résultat du référendum devant la presse et des membres de son parti, à Copenhague mercredi. (Philip Davali/Ritzau Scanpix/AFP) par Nelly Didelot La guerre en Ukraine n'en finit pas de bousculer les politiques de défense en Europe du Nord. Après la décision historique de la Suède et de la Finlande d'abandonner la neutralité pour rejoindre l'Otan, c'est au tour du Danemark de tirer un trait sur une politique vieille de trente ans. Mercredi, les Danois ont décidé par référendum de rejoindre la politique commune de défense européenne, dont ils étaient les seuls membres de l'Union à ne pas faire partie. Avec 66% de «oui», la décision est claire et rompt avec des décennies de méfiance vis-à-vis de l'approfondissement de l'UE, qui ont conduit le pays à refuser le traité de Maastricht en 1992 puis à négocier l'année suivante des exemptions aux règles communes en matière de justice, d'immigration, d'affaires intérieures et de défense.

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Jérôme et Laurent Pourrut, deux frères, qui sont co-fondateurs de FIGHTING SPIRIT. Cette société, créée en 2002, s'est imposée comme un acteur incontournable des médias. Fighting Spirit distribue des compétitions de notoriété internationale et prestigieuse en MMA (PFL, M-1, Brave CF, Combate Americas…), en boxe (Golden Boy, Top Rank, Tony Yoka…), en kickboxing (Enfusion, KOK) en catch (AAA, CMLL, MLW…) et globalement dans tous les sports de combat. Et enfin, David Rothschild, promoteur de spectacles et sport-entertainment depuis 25 ans, apporte son expertise dans la production des shows et le développement de la promotion. Il est le promoteur français de la WWE et de NXT depuis 2007, de Nitro Circus depuis 2013 et a produit également en France la NBA ou co-organisé des galas de Boxe et spectacles d'Arts Martiaux. Dès que les conditions sanitaires le permettront, une saison complète d'Hexagone MMA sera composée de 10 événements par an, en Métropole et dans les territoires d'Outre-mer ou Francophones.

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Le prochain match des Seniors Lycans se jouera contre les Salamandres du Havres le dimanche 18 décembre en Normandie.

Dans ce sport, les deux combattants peuvent utiliser de nombreuses techniques de sports de combats, associant boxe pieds/poings et lutte au corps à corps. Le MMA regroupe plusieurs disciplines comme la boxe, le kickboxing, le muay thaï, la lutte, le judo, et le jiu-jitsu brésilien. Les combats sont pratiqués sous forme de championnat et peuvent être gagnés par soumission de l'adversaire, KO, KO technique, abandon, ou décision des juges. Hexagon MMA assure la promotion en Franc et au-delà Le « roster » d' Hexagone MMA, une nouvelle structure faisant de la promotion professionnelle Française de MMA, est composé d'athlètes internationaux et de prospects nationaux souhaitant bénéficier d'une plateforme pour être révélés aux yeux du monde entier. C'est par l'intervention et les actions de quatre hommes que Hexagone MMA peut tenir ce rôle. Orsat Zovko, co-fondateur de Hexagone MMA, a permis que ce roster appartiennent au réseau « F IGHT DOME LAS VEGAS ». D'ailleurs, en novembre 2022, Hexagone MMA va s'envoler pour Las Vegas pour clôturer la saison.

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Sous une forme désaccordée, il a ensuite été utilisé dans les modèles W120 180 et W121 190. La voiture était disponible en cabriolet avec une capote (initialement au prix de 16 500 DM / 3 998 $ US [4]) ou avec un disque dur amovible. haut (17 650 DM) / 4 295 $). Un petit siège transversal pour un troisième passager était en option. Expertises et ventes aux enchères Mercedes 190 SL. Au cours des premières années, la 190 SL était disponible en tant que modèle de course sportive avec une petite brise en plexiglas et des sièges à clapet recouverts de cuir spartiate et des portes en aluminium. En 1959, la lunette arrière du toit rigide a été agrandie. En 1956, quelques prototypes de six cylindres ont été construits pour les essais. Une 190SL avec un moteur unique, utilisant le bloc 300SL, pressé dans le compartiment moteur avec un mélange unique de pièces Benz-bin a été engagée lors du rallye alpin 1956, mais les coûts de production seraient prohibitifs. Deux autres prototypes, équipés de moteurs M180 220SE à injection, ont été nommés W127/220SL..