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Tuesday, 11 June 2024

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Voici les diverses options probables: Différentes roues de secours ou mode de dépannage sur votre Renault Megane 2: La roue de dépannage de votre Renault Megane 2: Cette petite roue, également appelée galette, est moins encombrante qu'une roue classique. Elle prend donc beaucoup moins de place sur votre Renault Megane 2, mais au détriment de sa résistance. En effet, elle ne va servir qu'en cas d'urgence, nous vous préconisons de faire peu de kilomètres et de ne pas dépasser les 80km/h car elle n'est pas fabriquée pour résister à des vitesses trop importantes. Rejoignez donc rapidement un garage à proximité. Également, faites bien attention aux virages car votre Renault Megane 2 sera légèrement déséquilibrée du fait que la galette soit plus fine que les autres roues déjà en place. Veillez également à ce que la pression de votre galette soit fréquemment vérifiée, afin d'éviter de conserver une roue de secours inutile sur votre Renault Megane 2. La roue complète: Celle-ci est une roue identique à celle que vous avez déjà en place sur votre Renault Megane 2.

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bonjour j'ai un bete kit anti crevaison sur ma megane II CC je souhaite mettre une roue de secours dans le coffre c'est pour cela que j'ai gardé un vieux pneu lors du changement de ceux ci il y a peu or le pneu rentre tres bien dans le logement prevu a cet effet mais mon fond de coffre ne va plus (a cause du creux a droite, et parce que le pneu est plus haut que le polystirene du kit anti crevaison d'ou mes questions: est ce que sur ce modele la roue de secours d'origine est une galette? ou est-ce une roue normale avec un fond de coffre sans le creux qui permette de bien le poser? et si c'est une galette quelle est la taille du pneu? merci

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Cette bague reste fixe contre l'alu tout en serrant avec la clé en croix. Inversement, avec les goujons pour jantes tole, on sert tout en une fois et on risque de marquer l'alu. Question cone, c'est la même chose, c'est pour ça que Renault t'a dit que c'était la même chose. ++ Pierre Pierre Pti'Nouveau Nombre de messages: 9 Date d'inscription: 18/11/2006 Re: Roue de secours par charly25 Mar 26 Déc - 13:55:30 si le cone est le meme le serage sera bon alors ce n est pas dangereux??? Re: Roue de secours par Pierre Mer 27 Déc - 10:55:00 non, tu peux y aller, c'est juste un petit plus poour ne pas abimer les jantes alu. Désormais, Renault ou même les grands magasins ne vendent qu'un modèle (celui des jantes alu par défaut) que ce soit pour tôle ou jantes aliages ++ Pierre Pierre Pti'Nouveau Nombre de messages: 9 Date d'inscription: 18/11/2006 Sujets similaires Sauter vers: Permission de ce forum: Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum

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Et là, en effet, des messages liés à l'absence de communication avec les capteurs de pression apparaissent. Mais cela suppose que quelqu'un a joué avec l'électronique de bord. En tout cas la désactivation de la fonction ne prend que quelques minutes. A+ wince 86 #7 19-04-2011 12:26:10 Citation de bricolo1000 salut bricolo, ça depend, avec mon multi diag actia je peux le faire bricolo1000 #8 19-04-2011 12:40:12 Citation de wince 86 Salut Faudra que je regarde mieux alors, je ne l'avais pas trouvé. Merci A+ simoncusonnet #9 19-04-2011 13:43:52 Hé Wince c'est quoi un multi diag actia? Ca se trouve où ce genre de truc? J'ai toujours voulu trouver un de ces appareils (j'imagine que c'est une "valise" que l'on trouve dans le commerce ou sur le net??? ) wince 86 #10 19-04-2011 16:31:22 Citation de simoncusonnet ça se trouve si tu veux craquer 6000 euros sans parler des mises à jours simoncusonnet #11 19-04-2011 16:56:22 haha! lol, je crois que je vais passer au garage, j'ai de la marge...

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ouais mais bon jy crois pas trop au réparation des pneus:? je ne pense pas qu'il fera la même duré de vie que si tu avait un neuf sa met arrivé une fois mais malheureusement j'ai changé les deux:? Il y a aucunes crainte a avoir avec un pneu reparer pour cause de crevaison, c est pas comme ou la bande de roulement a etait refaite ou que le flanc etait dechire. J'ai déja fait réparé plusieurs pneus et je n'ai jamais eu le moindre problème Priest a écrit: Bon alors la réparation n'est pas simple avec un pneu en 17 et indice de vitesse V. C'est une réparation à chaud et apparement seul Euromaster le fait. Cout 22euros alors que la réparation d'un pneu normal coute environ 25 euros chez feuvert. j'ai déjà fait réparer 2 fois mes 17" chez point S ils le font sans pb pour 15€ 8) Et bien en fait c'est le gars de Feuvert qui m'a indiqué Euromaster. Et puis point S, c'est le genre de boutique que je connais bcp et j'avoue ne pas en voir bcp (tout comme euromaster). Mais c'est bon à savoir en cas de nouvelle crevaison.