Forum Paramotoristes, La Passion Du Paramoteur &Bull; Connexion - Cutteur Carte Visite Pvc 54 X 86 Mm
Moteur simonini mini 3 Re: Moteur simonini mini 3 Bonsoir, du coup, quelqu'un sait ou sont écris les dimensions du piston/cylindre (Type A, B, C)? c'est marqué sur le piston, sur le cylindre? Si je passe une commande chez PXP du Piston + cylindre, ils vont me faire un appairage? il n'y a pas le choix A, B, C lors de la commande il me semble. Olivier686 Sur le terrain Messages: 12 Inscription: 09 Sep 2018, 07:03 Nombre de vols: 20 Type de vols préférés: Biplace GMP: Fun flyer bi 1 Voile(s): XpressoBI 38m2 Localisation: France Message privé par Olivier686 » 22 Déc 2018, 18:41 Petit retour: j'ai finalement remonté le moteur sans changer le piston cylindre. Au vu de la rayure, qui n'est pas très profonde, j'ai décidé de le garder comme ça. La rayure sur le piston vient certainement d'un corps etrangé qui est passé dans le moteur. Moteur simonini mini 2. Après nettoyage et remontage, je suis à 6850 tr/min, donc inutile de changer le piston cylindre. Pour info, la lettre du cylindre se trouve sur le dessus du cylindré, dans l'alignement de la pipe d'échappement (elle est petite, il faut nettoyer un peut le dessus du cylindre pour la voire.
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Prend la bonne décision, il serait sage de prendre une configue moins évolué, mais + discrète, même si c'est illégal, ça reste performant et discret. A bon entendeur 190evo2_racer Nouveau sur le FORUM Nombre de messages: 5 Age: 42 Date d'inscription: 11/12/2013 Sujet: Re: nouveau moteur SIMONINI RACING ou Polini Ven 13 Déc 2013 - 13:26 Merci beaucoup. Donc si je comprend bien je met de la sp98 et rajoute combien d' huile pour 1 litre par exemple?
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Rien besoins de démonter pour la voir. Voilà, bon vols! par pou » 22 Déc 2018, 21:04 Olivier686 a écrit: Petit retour: j'ai finalement remonté le moteur sans changer le piston cylindre. Voilà, bon vols! Boutique aéronautique ULM TECHNOLOGIE. Quand tu vois dans les années 70 en Afghanistan un gus sans age qui te tourne sur un tour sans ages un piston déjà agé pour le remettre dans le moteur de la traction et qui permet de la faire revenir en France sans problème tu te dis que une rayure ce n'est pas le bout du monde! On va m'avancer que nos moteurs tournent à une vitesse pas possible et que ceci ou que cela. Au pire tu risques la panne mais si tu es dans le cône ça s'appelle une vache, pas une catastrophe. Bons vols et tiens nous au courant de la suite, pour réconforter ceux qui aurait envie de faire comme toi et de faire un pied de nez à ceux qui n'osent pas De toute façon qui ne demande rien n'a rien et là tu demandes à la mécanique ce qu'elle en pense, elle te le fera savoir! pou Fou volant Messages: 2178 Inscription: 28 Aoû 2015, 15:24 Nombre de vols: 30 Type de vols préférés: Balade GMP: Moster 185 Voile(s): Boxer L Localisation: RP /Sardaigne Message privé Site Internet par Joe31 » 23 Déc 2018, 21:21 Olivier686 a écrit:...
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Aie... Mon moteur sera bientôt neuf. leoisien a écrit: Hello, L ideal est d installer une sonde de temperature, ca vaut 30 eur, s intalle en 10 mn, et ca permet d eviter ce genre de galere, quand tu vois que ca depasse 210-220° tu mets en palier....... PS: le forum est un groupe de passionnés et un lieu de est necessaire de passer par la case presentation avant de chercher a glaner des infos... Leoision, pourrais-tu m'en dire plus sur la sonde de température stp. je voudrais en acheté une... Ou positionnes tu ta sonde? à l'échappement? sur la bougie? Aurait-tu un lien? Moteur simonini 3 piece. Merci par leoisien » 12 Mai 2019, 06:48 Hello, La sonde est sur la bougie. C est plus fiable sur la sortie d echappement mais peu de sonde sont dispos et ca oblige souvent a percer et souder sur le tube de sortie... Attention y a un nouveau modele d indicateur sur le net, il est multi fonction (compte tours, horaire, alerte temp max, etc.. ) et pas cher mais l affichage est a led bleue ou rouge et on voit rien en l air a moins de voler la nuit...
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Pourquoi en irait-il différemment en ligne? De plus, il existe des solutions techniques qui permettent de garantir l'anonymat des internautes. Divers verrous numériques ont vu le jour sur le modèle de « FranceConnect ». Pourquoi ne sont-ils pas déployés? À ne rien faire, on garantit, en fait, le monopole de la collecte et de l'exploitation de ces fameuses données personnelles par les sites pornographiques eux-mêmes. Depuis qu'ils sont devenus gratuits, ceux-ci se rémunèrent par la publicité ciblée, qui suppose d'exploiter les traces laissées par les utilisateurs. Aujourd'hui, ils en collectent des quantités astronomiques. Voulons-nous défendre ce statu quo? AFRIQUE/FRANCE : Quai d'Orsay : qui conseillera Catherine Colonna sur l'Afrique ?. Souhaitons-nous continuer de permettre à des sites qui ne respectent ni les droits de l'enfant, ni, souvent, le droit des femmes sur leurs tournages, de tout savoir et tout garder de leurs utilisateurs? → ENTRETIEN. Bruno Studer: « Ma loi sur le contrôle parental doit provoquer un débat » Je comprends bien l'idée de liberté individuelle et je la défends.
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► « Une atteinte importante à la vie privée des internautes » Bastien Le Querrec, juriste et membre bénévole de La Quadrature du Net « La question doit être replacée dans son contexte. La loi crée aujourd'hui une situation ubuesque: elle impose aux sites de vérifier l'âge de leurs utilisateurs mais ne dit pas comment le faire. Certes, elle précise que le simple fait de poser la question de l'âge n'est pas suffisant, mais elle ne propose aucune alternative satisfaisante. Pornographie : faut-il bloquer les sites accessibles aux mineurs ?. Toutes les solutions de contrôle d'âge sont, en effet, très intrusives et posent des questions sur la collecte des données personnelles. Je dis cela alors même, je le précise, que je ne défends pas du tout les sites pornographiques, dont le modèle économique est très problématique puisqu'il est fondé sur une collecte massive de ces données. → ANALYSE. Pornographie: pourquoi le blocage des sites Internet attendra Cependant, si je me place du côté des utilisateurs, je ne vois que de mauvaises solutions. La première serait de leur demander un paiement à 0 € par carte bancaire à chaque fois qu'ils visitent un tel site.