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Saturday, 13 July 2024

L'Officiel des transporteurs, l'incontournable HEBDO des PRO. Pour rester au cœur de votre métier! Actualités, indicateurs économiques, enquêtes, réglementation, législation, fiscalité, agenda, annonces classées du transport. Fédération Nationale des Transports Routiers | FNTR. Comment s'abonner à L'Officiel des Transporteurs? L'abonnement L'Officiel des Transporteurs est en fonction des possibilités offertes par l'éditeur: choisissez la durée souhaitée (6 mois, 1 an, 2 ans), avec option de réabonnement automatique. Puis, précisez le support (papier seul, papier avec version digitale, ou digital seul) et cliquez sur "Ajouter au panier". Facile et intuitif, l'abonnement L'Officiel des Transporteurs est simple et rapide! les tarifs Sélectionnez une formule 12 mois / 45 numéros votre fidélité recompensée paiement en 3 fois sans frais plus de 5400 titres disponibles jusqu'à 87% de réduction sur + de 1000 abonnements l'avis des lecteurs Thierry ABONNEMENT L'OFFICIEL DES TRANSPORTEURS Nous avons trois abonnements au magazine L'Officiel des Transporteurs dans notre Entreprise de Transport pour permettre a chacun de bien s'informer sur tous les aspects de notre profession.

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2022 Pas de ministères des transports dans la nouvelle partition gouvernementale La composition du nouveau gouvernement a été dévoilée le 20 mai. Le… Europe I 23. 2022 Normes antipollution: la Russie s'affranchit des obligations européennes Suite aux sanctions contre la Russie et à l'impossibilité de se procurer certaines… DHL commande 44 camions électriques à Volvo Trucks Une commande de 44 camions électriques ainsi qu'un accord de coopération ont… Supply Chain Magazine I Routier I 23. 2022 Fnac Darty renouvelle son "contrat de confiance" à Sterne Débuté en 2019, le partenariat entre Fnac Darty et le groupe Sterne, spécialiste… I Routier I 23. L'Officiel des transporteurs migre sur le web - Actu-Transport-Logistique.fr. 2022 Camions à batterie ou à hydrogène? Londres lance la compétition Le Royaume-Uni lance un programme de 236 millions d'euros pour déterminer quel sera… I Routier I 20. 2022 Club de l'OT 2022: "Imaginons demain pour décider aujourd'hui" Hier se déroulait dans les prestigieux salons du Fouquet's, à Paris, … RH/Formation I 20. 2022 Études supérieures en transport et logistique: l'Isteli s'implante en Bretagne Le 18e Institut supérieur des transports et de la logistique internationale (Isteli), appartenant… I Supply Chain I 20.

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2022 Distribution de produits de bricolage et fournitures industrielles: le groupe Chavigny reprend la société Alexis Robert Le groupe Chavigny vient d'annoncer le rachat de la société Alexis Robert. Spécialisé… Supply Chain Magazine I Supply Chain I 20. 2022 250 000 colis/j pour ce 1er hub/agence de Mondial Relay Le 12 mai, Mondial Relay a inauguré un nouveau site à Réau, en Seine-et-Marne. … Europe I 19. 2022 Nouvelle hausse du péage poids lourds allemand en 2023 En 2023, les poids lourds continueront de payer toujours plus au péage en Allemagne. AInsi, un… I Ferroviaire I 19. 2022 Gefco lance une nouvelle offre rail-route entre la France et l'Espagne pour Toyota Gefco vient d'annoncer l'ouverture d'une nouvelle ligne rail-route pour le compte de son… I Routier I 18. Officiel des transporteurs del. 2022 La Commission européenne souhaite faciliter l'embauche de conducteurs de pays tiers La Commission européenne veut faciliter l'embauche de conducteurs en provenance de pays tiers. … Indicateurs I 18. 2022 Sylvain Désert, groupe Désert: "Nous nous concentrons sur l'existant afin que l'entreprise reste performante" L'activité bat son plein pour le groupe Désert, spécialisé dans le transport… I Routier I 17.

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Accueil > Toute l'actualité > Transports scolaires: les inscriptions pour la rentrée 2022/23 ont débuté A partir du mercredi 1er juin, les inscriptions aux transports scolaires de la Métropole Aix-Marseille Provence pour la rentrée 2022/2023 débutent. Pour obtenir votre abonnement à temps, inscrivez-vous avant le 15 août sur.

Si on veut aller vers Rouyn-Noranda, on doit prendre [un vol] de Mont-Joli vers Montréal […]. Pour le moment, vous devez faire deux réservations distinctes, alors on parle de 1000 $ et non 500 $ parce que les deux systèmes ne communiquent pas, soutient-elle. Elle reste sceptique relativement à la logistique derrière la mise en place du programme avant le 1 er juin. Je pense que [le gouvernement et les partenaires] travaillent très fort sur cet aspect-là. Officiel des transporteurs 2. Mais ça ne sera pas en place d'ici le 1 er juin, d'après mes discussions avec les partenaires, croit Chantal Duchesne. Une limite de trois billets par an sera-t-il suffisant? Également, Radio-Canada a appris qu'il y aura une limite de trois billets que pourra acheter une même personne par année dans le cadre du programme. Les voyageurs pourraient aussi opter pour six allers simples à 250 $ chacun. Ce sera la responsabilité du ministère des Transports de s'assurer que les voyageurs respectent cette règle. Bruno Paradis se demande si trois billets seront suffisants.

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