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Saturday, 27 July 2024

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Éditeur: Dujardin Edition 2010 État: très bon état Nombre de joueurs: 2 à 4 A partir de 6 ans. Partie env 15 mn à 30 mn Qui sera le 1er à avoir reconstitué son cochon délirant? … Mais attention à ne pas croiser le méchant charcutier sinon il faudra tout recommencer! Plus d'interaction et d'humour avec le Cochon qui rit encore plus! Avec plein de nouveaux accessoires délirants, un buzzer à effets sonores en forme de groin, une roue queue de cochon, et un charcutier! Le premier à échapper au charcutier et à reconstituer son cochon rigolo est déclaré gagnant! Fonctionne avec 2 piles AA non fournies

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Pas facile de s'attaquer à un titre aussi culte que Le Cochon qui rit! C'est pourtant le pari audacieux auquel s'attelle l'éditeur Dujardin, qui vient de racheter les droits de Jeux Michel. Pour apporter un peu de neuf, il a décidé de jouer l'outrance, et nous propose Le Cochon qui rit encore plus. Voici donc nos aimables cochons affublés de tenues et d'accessoires délirants, devenant une bimbo, un supporter de football, une joueuse de lasso ou un rocker. Le dé a été remplacé par un groin qui pousse des sons spécifiques à nos quatre personnages. Le Cochon qui rit encore plus n'est donc plus strictement un jeu de hasard, puisqu'il existe maintenant une petite part de rapidité et d'interaction entre les joueurs. Et si on n'aime pas, ce n'est pas grave: la boîte contient aussi tout le matériel du jeu initial. Il ne manque en fait qu'un dé à six faces, mais je vous fais confiance pour en trouver un. Dans le cochon, tout est bon, paraît-il…

Tellement plus amusante, au final.

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Route de nuit – Les phares jaunes, une ancienne exception française Jusqu'au premier janvier 1993, les voitures françaises devaient obligatoirement s'équiper de projecteurs jaunes. Mais d'où est venue cette idée qui nous paraît bien étrange aujourd'hui? Dans la deuxième moitié de la décennie 90 encore, le parc automobile français s'équipait largement de projecteurs jaunes. A l'époque, il était du coup aisé de repérer chez nous une auto en provenance de l'étranger, et à l'étranger, des compatriotes en villégiature. Un autre temps, où tout était moins uniformisé qu'à l'heure actuelle. En effet, seule la France imposait ce type d'éclairage, donc à interdisait les phares blancs aux véhicules immatriculés sur son territoire. Mais pourquoi? On dit souvent que le jaune a été instauré durant la Seconde guerre mondiale, sous l'occupation, pour distinguer les autos françaises des allemandes. Phares voitures anciennes 2017. Il y a du vrai et du faux dans ceci. Car l'obligation de passer au jaune date en réalité de 1936, soit quelques années avant la déclaration de celle qu'on allait surnommer « la drôle de guerre ».