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Articles relatifs à 'fonction publique' 54:04 28:17 Conférence animée par: M. MERRAH Mohamed, Chef d'Inspection de la Fonction Publique de la Wilaya de Bejaia.
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Par une décision rendue le 19 mai 2022, le Conseil d'État a prononcé l'annulation du mot "signataires" au premier alinéa de l'article 8 du décret n° 2021-904 du 7 juillet 2021 relatif aux modalités de la négociation et de la conclusion des accords collectifs dans la fonction publique. Dorénavant, la faculté de solliciter la révision d'un accord n'est plus réservée aux seules organisations syndicales signataires de cet accord, mais est ouverte à toute organisation syndicale ou ensemble d'organisations syndicales représentant une majorité de suffrages aux dernières élections professionnelles, qu'elles aient ou non signé l'accord initial. Le recours, formé par six organisations syndicales contre le décret du 7 juillet 2021, s'inscrivait dans la continuité des recours pour excès de pouvoir et question prioritaire de constitutionnalité contre l'ordonnance n° 2021-174 du 17 février 2021 relative à la négociation et à la conclusion des accords collectifs dans la fonction publique. Dans sa décision, le Conseil d'État a rejeté plusieurs des moyens soulevés par les requérants, portant notamment sur d'autres articles du décret.
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Une grève générale a été observée, hier, dans plusieurs secteurs d'activité (public et privé) et dans des établissements relevant de la Fonction publique, surtout ceux du secteur économique, suite à l'appel de l'Union des travailleurs algériens de la wilaya de Béjaïa affiliés à l'Ugta. Par Hocine Cherfa Cette journée de grève, largement suivie dans le secteur économique et industriel, a été ponctuée par un grand rassemblement des travailleurs devant le Palais de justice du chef-lieu de wilaya. Elle a été soutenue par des syndicats autonomes, dont le Syndicat algérien des travailleurs de l'éducation et de la formation (Satef). Des slogans du mouvement populaire «Hirak» ont été scandés par les travailleurs, «Winek winek ya adala», «Koulna el issaba trouh ya h'na ya n'touma», «Libérez les détenus», entre autres. Les travailleurs dénoncent les abus de pouvoir du patronat, notamment au niveau du port et des secteurs économiques relevant de la Fonction publique, et les sanctions abusives des travailleurs et la non application des décisions de justice rendues, citant le cas de Numilog.
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En outre, nous réclamons un salaire digne, indexé sur le pouvoir d'achat», a indiqué un autre syndicaliste. Lequel a expliqué que le SNAPAP exige «un salaire minimum de 37. 000 DA». Le syndicat s'appuie, pour ce faire, sur une étude, effectuée par la commission de wilaya des corps communs et selon laquelle un salaire de 37 000 DA suffira à une famille de quatre personnes. «Il y a des employés des corps communs qui touchent des salaires de 14. 000 DA. Dites-moi comment un père de famille peut vivre avec un tel salaire? », a-t-on dénoncé. Par ailleurs, les responsables du SNAPAP ont réclamé une bipartite. «Nous réclamons une bipartite, car l'UGTA d'aujourd'hui ne représente plus la masse ouvrière», a-t-il soutenu. Pour les syndicalistes présents en force à la manifestation, la prochaine tripartie «n'apportera pas de réponses satisfaisantes aux aspirations des travailleurs». Salim Aït-Sadi
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Pour savoir quand changer la batterie Une batterie d'un véhicule Opel / Vauxhall Astra 1. 7 DTI a une durée de vie moyenne de quatre ans. Mais il est conseillé de la changer dès les premiers signes de fatigue. Il faut savoir qu'un long temps d'inactivité décharge de manière non réparable la batterie. Si elle est trop sollicitée, elle s'use rapidement. Un changement brusque de température ou une panne de l'alternateur peut aussi faire des dégâts. Comment reconnaître une panne au niveau de la batterie? Pour savoir que la batterie est en panne Une panne de batterie est facilement reconnaissable. Aucun voyant du tableau de bord ne s'allume lors du démarrage à l'aide de la clé de contact, et dans la plupart des cas, le problème vient de la batterie. Soit la batterie n'est plus rechargée (panne de l'alternateur), soit elle est arrivée en fin de vie et il faudra carrément la remplacer. Panne P0251 sur opel astra 1,7 L DTI 2002 - Opel - Mécanique / Électronique - Forum Technique - Forum Auto. Avant d'acheter une nouvelle batterie, vérifier avec un multimètre que le problème vient bien de là. Normalement, une batterie doit débiter 12, 5 à 12, 7 volts.
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Que vont faire nos mécaniciens sur votre véhicule? Notre mécanicien procède par étape. Il va: 1. Vérifier si le problème provient bien de la batterie. 2. Si c'est le cas, changer la batterie ou la recharger. 3. Contrôler la charge batterie. 4. Contrôler si il n'y a pas de consommateur à l'arrêt (une lampe qui reste allumée, etc. ). Quand devez-vous effectuer un(e) remplacement de batterie? Une batterie peut s'user rapidement si celle-ci est trop sollicitée ou laissée à l'arrêt trop longtemps. Attention également aux changements de température trop brusques! [Astra J 1.7 Cdti] Changement batterie. Pour déceler un possible problème de batterie, vous pouvez éventuellement vous fier au témoin si elle en comporte un ou encore à la qualité de votre démarrage. Votre voiture ne démarre plus le matin? Si vous tentez de démarrer et que vous n'entendez aucun bruit, il y a de grandes chances que ce soit votre batterie qui soit à plat, ou bien qu'il soit nécessaire de la changer.
7 DTI Jeu 8 Mai 2014 - 19:30 salut, ta voiture fonctionne? jimmy57000 participant interface: Canclip Multidiag Messages: 52 Date d'inscription: 29/04/2014 Age: 25 Sujet: Re: Problème OPEL Astra G 1. 7 DTI Ven 9 Mai 2014 - 12:54 Bonjour, Bonjour! Alors j'ai effectuée les soudure tous c'est très bien passer elle à re démarrer. Batterie voiture pour OPEL ASTRA G 3/5 portes (F48_, F08_) 1.7 DTI 16V 75CV - Batteries | Webdealauto | Page 1. Mes des quelle ce mes à chauffer 10 à 20 minute après elle commence à avoir énormément de raté [ elle broute des que J'accélère sur place ou même en roulent mes c'est pire:/!. Cordialement, Jimmy ecomouv Expert interface: Elm Lexia Canclip Opel Vag Multidiag Bosch Autre Messages: 807 Date d'inscription: 14/08/2011 Age: 48 Sujet: Re: Problème OPEL Astra G 1. 7 DTI Ven 9 Mai 2014 - 13:40 Salut Tu as surement d'autre soudure hs, ou alors le boitier est vraiment nas. C'est bizzard que que tu n'a pas trouver de problème sur les grosses soudures. Il y en a une qui est soudée sur le circuit intermédiare. Pour celle la, je passe carrément un fil jusqu'a la pin 4 de la prise ( je crois).