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Voici un tableau qui récapitule les prix des nettoyants pour injecteurs fabriqués par Metal 5 et proposés dans certaines enseignes: WYNN'S WYNN'S est une entreprise américaine créée en 1939. Depuis sa création, elle propose du matériel qui permet d'entretenir votre moteur. L'entreprise est également présente dans le monde entier pour proposer ses produits d'entretiens à un plus grand monde possible. Les produits d'entretiens WYNN's sont réputés de qualité. Voici un tableau qui récapitule les prix des nettoyants pour injecteurs fabriqués par WYNN'S et proposés dans certaines enseignes: Comment nettoyer un injecteur? Plusieurs possibilités s'offrent à vous pour nettoyer un injecteur. 1ère possibilité: verser un nettoyant pour injecteur dans votre moteur Cette première option est la plus simple et la moins coûteuse. Huile sur injecteurs. Pour la réaliser, il vous suffit de verser du nettoyant pour injecteurs dans votre réservoir. Ainsi le produit se mélange au carburant, et jouera son rôle lorsque celui ira au niveau du moteur.
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juin 24, 2015 11:06 pm Message par vieri28 » jeu. juin 25, 2015 7:41 am On pourrait peut-être ajouter le lien vers ce message dans la liste des "Liens importants et utiles de garder sous la main"? Message par kinder53 » ven. juil. 03, 2015 1:41 pm Bonjour, donc voilà il est sortie selon la méthode (desserrer les écrous de bride d'un tour, puis moteur au ralentie) par contre bien serré a froid quand le moteur est chaud je peux resserrer sans problème est ce qu'ils se desserrent tout seul ou bien dois-je les serrer moteur chaud? merci beaucoup Message par Youri30 » ven. Www.mercotribe.net • Voir le sujet - fuite d'huile sur un injecteur, comment c est possible?. 03, 2015 1:48 pm Ils ne se sont probablement pas desserrés tout seuls, mais avec la chaleur le goujon se dilate et s'étire légèrement. Peut-être qu'un resserrage moteur chaud ne ferait pas de mal, pour éviter qu'ils commencent justement à se desserrer tout seuls avec les vibrations quand le moteur est chaud et que l'écrou devient plus facile à tourner. Mais, moteur chaud, il ne faut pas serrer comme une brute à mon avis, pour ne pas que le goujon subisse trop de contrainte quand il va se rétracter en refroidissant.
par exemple, le turbo se relâche parfois, voyant jaune moteur affiche sans ou avec un message de (incident moteur en rouge), sentir de la fumé quand je démarre le chauffage, tache de huile dans le parking en dessous de la voiture, j'avais la même image de fuit de huile avant.. Bonjour, le problème des joints d'injecteur est récurrent sur les 1, 4 et 1, 6 hdi /tdci.
+1 vérifier aussi les silent blocs d'extrémité de la barre anti roulis. Ca peut aussi ressembler à la coupelle haute usée. Claquement moteur scenic 1.5 dci 105 combi. Si pas de ressort cassé et à 170 000 km si suspension avant jamais changé: j'en profiterai pour faire d'un coup, si budget, amortisseurs, biellettes barre anti-roulis, coupelles avec roulement, silent blocs de la barre anti roulis et rotule. Dans de rare cas ce genre de bruit peut être une plaquette qui se ballade dans l'étrier: souvent perceptible à faible vitesse sur route degradée mais pas dos d'âne! Vous pouvez tjs freiner quand ça arrive sur des petits nids de poule: si le freinage partiel arrête le bruit, ça peut-être la plaquette extérieur qui cogne sur l'étrier...
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Moteur DCI qui claque - YouTube
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Pourrait elle être HS aussi? Y a til des fusible ou relais qui pourrait empêcher la voiture de démarré et laisserais le moteur se lancer?? J ai débrancher catalyseur sorti de turbo pour voir si elle démarré rien Y a t il une pompe de gavage cacher quelque part j ai chercher sur internet et personne en parle Merci T'as quoi comme valeur de pression rail au démarrage?
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La voiture ne démarré toujours pas J ai change le capteur pmh acc plus le capteur de rampe et les 2capteur sur la pompe rien Le fusible OK Le moteur tourne bien quand on met du star il tourne bien c est quoi qui pourrais bloque l injection ou l empêcher de démarré? Claquement moteur scenic 1.5 dci 105 l. Bonjour et bienvenue n'ayant pas les compétences pour faire une distribution de 1, 5 dCi, je suis bien en peine de détecter quel piège tu n'as pas évité.... Néanmoins, tu devrais donner la version de moteur sur laquelle tu travailles (véhicule, puissance, année).... Moteur 1.
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Et là hier clic rebelote mais par contre impossible de démarrer avec le fil comme j'avais ou le faire 2 mois auparavant donc toujours des clics donc on a du la pousser et elle démarre. Je l'ai laissé allumé tout le temps que j'avais des choses à faire avec la voiture Et lorsque je l'ai coupé pour faire des courses je suis revenu et là je teste pour voir elle démarre 🧐 puis je m'arrête à nouveau 15 mn + tard mais la nouveau clic donc repoussage et elle démarre. Je vais chez de la famille j'y reste 4h je sors et m'apprête à la pousser voire la démarrer aux câbles mais vent je teste et j'actionne le bouton et elle démarre. Claquements / cliquetis moteur : Renault Modus 1.5 DCI 105 ch Diesel - Un bon diagnostic s’impose !. Bref j'y comprend plus rien 🤨. Est ce le démarreur qui est HS, la batterie ou autre chose? Merci d'avance Seb63 Mécano Nombre de messages: 612 Age: 37 Localisation: Clermont Ferrand Emploi: Mécanicien Niveau technique automobile: 5 Date d'inscription: 20/08/2020 Salut, Ça sent le démarreur en fin de vie... NONO5978 Petit mécano Nombre de messages: 60 Age: 44 Localisation: PARIS Emploi: TECHNICIEN QUALITE Niveau technique automobile: FAIBLE Date d'inscription: 30/10/2012 Seb63 a écrit: Salut, Ça sent le démarreur en fin de vie...
voila merci de votre aide