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Saturday, 10 August 2024

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Commencal Supreme Dh V3 2016

Urban DH par XTremEvents - 3e Edition à Grasse. Avec Gregoire:D Sa chaine: Juste une tuerie! Un super tracé dans les ruelles de Grasse ou les cintres viennent frotter les murs, les rebords des escaliers, les marches à ne plus savoir les compter tellement elles sont pa... Urban DH Grasse 2016 - Parisian Run 127 816 Views 5 May 2017 Voila ma toute premiere fois en montagne:D au Bikepark des 2 Alpes. Toute de meme pas facile de suivre mon pote qui fait les coupes de France ^^ Bike: Commencal Supreme DH V3 2013 Si vous n'aimez pas!! Commentez, ça n'avancera à rien de mettre un pouce négatif, je ne saurais pas ce que je dois améliorer. DH - MTB - Les 2 Alpes Bikepark 2014 - La Diable 91 399 Views 5 May 2017 Grosse vidéo sur le weekend à Grasse pour la 3e Edition de l'Urban DH VLOG Partie 2 2016, 3e Edition, Edition de folie, encore et encore un grand merci à XtremEvents;) Et voila la partie 2 du Vlog du weekend à Grasse. Obligé de couper en 2 partie sinon video beaucoup trop longue ^^ Greg s'est bien remis de ses deux crashs.

Supreme Dh V3.2

-10% -10% sur le prix TTC pour un retrait en Andorre dans notre showroom - Contactez-nous! 999, 00 € (-9, 91%) 900, 00 € {{}} |Description| Si l'apparition du 29'' a fait beaucoup de bruit sur les pistes de DH, le 27, 5'' n'en reste pas moins indémodable. Le SUPREME DH version 27, 5'' dispose des mmes caractéristiques que le 29'', avec la cinématique point de pivot haut et un reach allongé pour augmenter la stabilité du vélo. Avec ses roues de 27, 5'', le SUPREME 27 fait la part belle au dynamisme et la maniabilité, faisant de lui une arme toujours aussi redoutable en compétition. Cela est également rendu possible grce sa géométrie. Finalement, aussi stable que joueur, voici venir un modle facile prendre en main pour réaliser les meilleurs chronos en DH. Comme le bon vin, le SUPREME version 27, 5'' ne cesse de se bonifier au fil des années! Les roues de 27, 5'' en DH ont encore de beaux jours devant elles. Pour preuve, certains pilotes du Team COMMENCAL VALLNORD roulent toujours avec ces roues en Coupe du Monde!

2015 Commencal Supreme Dh V3

80 il sera vendu avec plusieurs pièces d'attacher Wasabivtt souhaite en échange: Etudie toutes propositions

Supreme Dh V3 2015

Le cadre, la géométrie et la cinématique ont été développés avec les riders de l'équipe pro! Résultat, le Supreme évolue encore et toujours, avec cette année un boîtier de pédalier plus bas pour améliorer la stabilité, des roulements de pivots surdimensionnés très robustes, et une cinématique Contact System qui a prouvé son efficacité en coupe du monde. L'équipement met en avant un duo de suspensions Marzocchi performant, des freins Sram DB5 avec des disques de 200 mm, et une transmission Sram fluides et fiables. Points forts + Le rapport prix/performances des suspensions MARZOCCHI; + Le cadre haut-de-gamme en aluminium 7005 hydroformé; + Les roulements de biellette surdimensionnés; + Les freins Sram DB5 sécurisants et précis; + La cinématique ultra performante.

En prime, nous l'avons roulé avec des bases en 445 mm, il gagnera donc encore dans ce domaine avec des bases plus courtes à 437 mm. COURBES RAPIDES + GRIP SUR L'ANGLE: TRÈS BON Le V3 est toujours aussi stable que par le passé dans les grandes courbes rapides et contrairement à l'an dernier, cette version se montre beaucoup moins physique à emmener, ce qui n'est pas pour nous déplaire. Du coup, c'est plus amusant, plus confortable et cela permet au pilote d'en profiter plus longtemps. PORTIONS RAPIDES ET CASSANTES: TRÈS BON Dans ce domaine, c'est exactement le même son de cloche que pour les courbes rapides. Le vélo est plus facile, plus confortable et plus tolérant, un comportement clairement dû à la diminution de la rigidité à l'arrière. Les suspensions relativement souples gomment le relief à la perfection et épargnent, elles aussi, le pilote. PRÉCISION: TRÈS BON SAUTS (IMPULSION + EN L'AIR + RÉCEPTIONS): CORRECT Dans cette version, le Supreme est un peu moins efficace que le WC sur les sauts, à cause de ses suspensions un peu trop souples.