Bcbc | Friperie Fontenay-Sous-Bois / Arbre De Roue
Douceurs sucrées pour les pt'its creux Là encore, nous privilégions les gourmandises fabriquées en France. Caramels au beurre salé Salidou (Quiberon), sablés, guimauves et snacks chocolatés Chez Ce Cher Serge (Toulouse): issues de maisons prestigieuses ou de petites marques prometteuses, nos goûters délicieusement régressifs font danser vos papilles. Tasses Arcopal® et démarche Zéro Déchet Fidèles à notre démarche éco-responsable, nous limitons au maximum les déchets en utilisant de la vraie vaisselle. Mais pas n'importe laquelle! Vous vous souvenez des tasses Motul à fleurs et leur design iconique? Ou des bols en verre jaune de chez tatie Huguette? Ici pas de toc, tout est d'époque. Nos thés vrac sont servis dans des théières à filtre, pour limiter les emballages inutiles. Pour la vente à emporter, nos gobelets sont en carton 100% recyclé et compostables. Salon de thé à Fontenay-Le-Comte (85) -Pas Comme Les Autres. Des petits gestes qui font la différence, comme nos toilettes sèches, notre eau de récupération et nos essuie-mains en tissu (fabriqués par les créatrices sud-vendéennes de l'atelier Miss Eden).
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Les ponts JCB sont robustes, mais il arrive de casser un arbre de roue. La casse d'un arbre de roue est souvent liée à un mauvais graissage des pivots de roues, à un mauvais serrage de votre couronne de couple conique, à un roulement fatigué ou au pire à un choc violant contre un rocher ou un bout de ferraille. Nous avons en stock les arbres de roue les plus courant sur les JCB 3CX 4CX 2CX 1CX. Un arbre de roue tourne à une vitesse folle dans le pont, imaginez du jeu dans vos croisillons ou dans vos rotules de direction. Sur la route, à grande vitesse (40km/h) on peu entendre un bruit suspect dans le pont avant ou le pont arrière. Arrêtez-vous de suite avant de casser votre arbre de roue, à cette vitesse vos pignons de réducteur, vos satellites de roues, votre carter de pont ou votre différentiel risque vraiment de ne pas survivre au choc. Il existe différant type d'arbre de roue, avec croisillons pour les ponts directionnel, ou sans croisillons pour les ponts rigide AR sur les 3Cx 3C 2B 2CX.
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