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5-2. Prenez rendez-vous avec votre médecin en ligne. - Le salarié, dont la maladie professionnelle ou l'accident du travail a été reconnu et indemnisé, conformément aux dispositions de la loi n° 444 du 16 mai 1946 étendant aux maladies professionnelles la législation sur les accidents du travail ou de la loi n° 636 du 11 janvier 1958 tendant à modifier et à codifier la législation sur la déclaration, la réparation et l'assurance des accidents du travail, modifiée, qui a été déclaré définitivement inapte à son poste, bénéficie, pendant le délai d'un mois prévu à l'article 5, d'une indemnité. Le montant de cette indemnité est égal à celui de l'indemnité journalière prévue par les dispositions législatives précitées qu'il percevait avant la déclaration d'inaptitude médicale définitive. Elle est servie par l'Assureur-Loi, conformément aux dispositions législatives visées à l'alinéa précédent. Cette indemnité n'est pas due lorsque le salarié peut disposer de droits à indemnisation auprès d'un régime d'assurance maladie ou lorsque la déclaration d'inaptitude médicale définitive n'a pas de lien avec la maladie professionnelle ou l'accident du travail visé au premier alinéa du présent article.
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2. - L'avis de la Commission est demandé par l'employeur à l'Inspecteur du travail par lettre recommandée avec demande d'avis de réception postal. La demande précise les motifs et les circonstances qui font échec au reclassement du salarié dans l'entreprise. Elle est accompagnée de toutes pièces utiles. Copies de la demande et des pièces qui lui sont jointes sont adressées, dans les mêmes formes, par l'employeur à son salarié ainsi qu'au Médecin du travail. 3. - L'Inspecteur du travail, Président, convoque la Commission qui doit se réunir et émettre son avis dans les vingt jours de la réception de la lettre recommandée. Medicine du travail monaco de. Le Président communique l'ordre du jour aux membres de la Commission au moins trois jours francs avant la réunion. Celui-ci est accompagné des copies de la demande de l'employeur et des pièces qui lui sont jointes. 4. - Une notification de convocation devant la Commission est adressée au salarié au plus tard dans les trois jours francs de la réception de la lettre recommandée demandant l'avis de la Commission.
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0 litres Réserve 5. 0 litres Consommation mini (100 km) 6. 3 litres Consommation maxi (100 km) - Autonomie moyenne km (avant réserve) 317 km Coloris noir, gris métal, bleu Performances Vitesse maxi compteur - Vitesse maxi réelle 250 km/h Accélérations 0-100 km/h (secondes) 2'9 Accélérations 0-100 km/h (m) N. C m 1000m da (secondes) N. Kit Chaine DC YAMAHA RT 100 (3UL) (1993-2003) 3UL dans votre boutique-All-bikes. C 1000m da (m) (km/h) N. C Reprise 60-90 km/h 4'23 (60-100 KM/H) Reprise 60-90 km/h (m) 94, 4M m Reprise 90-130 km/h 7'83 (60-140KM/H) Reprise 90-130 km/h (m) 214. 6 m Reprise 130-160 km/h 9'89 (60-160 KM/H) Reprise 130-160 km/h (m) 300. 6 m Top
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Sur route, elle frise les 130 km/h mais c'est dans les grands chemins qu'elle va pleinement s'exprimer avec d'ailleurs un tout petit appétit puisqu'elle dépasse rarement les 4, 5 l/100 km. Sa démultiplication comme sa géométrie et son poids la rendent moins à l'aise dans les passages difficiles et trialisants. BMW R1100RT - Présentation, avis et fiche technique - Motorrader. De la RT 1 à la RT 2 Pour 1972, la 360 va se muer en RT 2 ne différant extérieurement que par l'absence de tout filet sur le réservoir mais elle est passée de 30 à 32 ch au même régime de 6 000 tr/mn et a gagné une admission à clapets. Cela n'empêchera pas cette machine de grand caractère de conserver des réactions capricieuses au démarrage avec de légendaires retour de kick dont ses utilisateurs gardent un souvenir ému. Monocylindre 2 temps refroidi par air - 351 cm3 (80 x 70 mm) - 30 ch/6 000 tr/min - 3, 6 mkg/5 500 tr/min - Carburateur Mikuni Ø 32 mm - Allumage par volant magnétique Graissage séparé - Démarrage au kick - Boîte 5 rapports - Transmission par chaîne - Cadre double berceau - Suspensions av.
Plus personne ne va vouloir d'une sportive qui ne pourra être débridée et quid des motos neuves encore en concession en version 100 ch et non équipée de l'ABS? La cote de ces motos va fortement baisser et il va falloir l'intégrer dans la valeur de reprise pour une moto neuve. Yamaha 100 rt puissance en. Un bon casse-tête pour les concessionnaires qui ne voudront pas prendre le risque de reprendre une moto qui sera invendable. Le marché risque fort de s'éteindre d'ici janvier sur le segment des grosses cylindrées.