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Découvrez l'offre numérique et le site réservé aux abonnés Découvrez l'offre abonnés numérique > J'en profite PAR La rédaction Mis à jour le 28/05/2022 à 00:07 Publié le 27/05/2022 à 23:04 Les Toulonnais ont été étouffés par les Lyonnais en finale de la Challenge Cup. Florian Escoffier Toute l'info locale + Des reportages exclusifs Je découvre Toulon s'incline en finale de Challenge Cup contre le LOU... Revivez la rencontre Par La rédaction Le 27/05 à 23h04 MàJ 28/05 à 00h07 Le Rugby Club Toulonnais a perdu la finale de la challenge cup ce vendredi à l'Orange Vélodrome contre le Lyon Olympique Universitaire sur le score de 30 à 12. Rencontre mature en manque de confiance en soi. Les joueurs du RCT avaient une occasion unique de remporter la seule coupe d'Europe qui manque à leur palmarès après 3 finales perdues. C'est raté. Avec les supporters, depuis les abords du stade marseillais, jusque dans les tribunes, vous avez suivi avec nous en direct cette rencontre entre deux clubs français. Si vous utilisez notre application, notre live est disponible ici.
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Cache sous le moteur 29-1530-N-92326 code: 29-1530-N-92326 Matériel: Abs & pvc Description: Les caches moteurs en ABS sont rigides, mais ils n'ont pas la flexibilité du polyéthylène et du polypropylène. OE: 51757213662 OE: 51757378820 OE: 5175737882051757 Paiement en plusieurs fois disponible: Cache sous le moteur 29-1530-N-103695 code: 29-1530-N-103695 Fabricant: Polcar Matériel: Polyéthylène Description: Les caches moteurs en polyéthylène sont plus flexibles et durables que les caches moteurs en ABS. OE: 51757378820 OE: 5175737882051757 OE: 51757213662 Paiement en plusieurs fois disponible: Plaque de protection carrosserie 29-1530-N-259083 code: 29-1530-N-259083 Matériel: Plastique Emplacement: Partie médiane OE: 51757213668 Paiement en plusieurs fois disponible: Kit d'attache de cache sous moteur 1267-1530-N-295125 code: 1267-1530-N-295125 Description: Pour caches sous moteurs Paiement en plusieurs fois disponible:
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ARTICLE 7 - CONDITIONS PARTICULIÈRES D'EXÉCUTION DE LA GARANTIE Le champ d'application et les conditions particulières d'exécution de la garantie sont précisés ci-dessous pour certaines pièces d'usures. Le non-respect des préconisations faites par le vendeur fait échec à la mise en œuvre de la garantie, a) pour les moteurs: La garantie s'applique sur le moteur nu. Les pièces périphériques sont laissées à titre gracieux; elles sont donc non garanties. Avant montage, l'acheteur doit contrôler les circuits: eau, huile, air, carburant. Certains accessoires doivent être systématiquement remplacés par d'autres, neufs: • filtres à huile, air et carburant, • bougies d'allumage ou de préchauffage, • kit de distribution (courroie et galets), • courroies: alternateur et pompe à eau, • produits: liquide de refroidissement et huile, • thermostats. Toute anomalie au niveau du joint de culasse doit être signalée dans les 15 jours qui suivent l'achat du moteur. Passé ce délai, aucune réclamation ne pourra être enregistrée.
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ARTICLE 9 - EXONERATION DE LA RESPONSABILITE DU VENDEUR L'entreprise se trouve dégagée de toute responsabilité si la défectuosité provient: • Directement d'une défectuosité ou d'une inadaptation d'une autre pièce du véhicule; • D'une utilisation de la pièce en dehors de la destination prévue par le constructeur; • D'une modification ou adaptation de la pièce ou de toute autre pièce du véhicule non autorisée ou non prévue par le constructeur; • D'une utilisation anormale ou d'une inobservation des préconisations d'entretien du véhicule ou d'un endommagement accidentel. ARTICLE 10 - CONSIGNE Toutes nos pièces sont consignées suivant tarif en vigueur. La consigne sera remboursée à restitution. ARTICLE 11 - PORT Les marchandises, même expédiées en franco, voyagent aux risques et périls du destinataire. ARTICLE 12 - ELECTION DU DOMICILE DE JURIDICTION Nos factures sont payables à réception, sauf accord préalable. En cas de litige, seul le Tribunal de ROMANS sera compétent. Toute contestation de la facture devra être faite dans les 8 jours de la réception de celle-ci.
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Pour le moment j'ai rien trouvé de bon suis allé en centre auto et rien du magasin de bricolage Casto et autres, c'est un peu mieux mais il n'y a rien qui correspondent pour les voitures. Il me faut une surface 0. 5m x 0. 5m que je decouperai pour obtenir la forme du cache. Si vous avez une idée du materiaux qu'il me faut je suis preneur. Merci. Re: Insonorisant ou isolant cache moteur 330d. Message par individual » dim. 9 déc. 2012 12:14 sandrock a écrit: Ouh il y en a un qui a bien fait chauffer le 30d Effectivement il a du chauffer un plus que d'habitude, allez, la prochaine je la prend en 335i pour avoir la temperature moteur EIFFEL105 Mode circuit activé Messages: 7589 Enregistré le: sam. 1 mai 2010 19:46 Département: 77 Modèle: X6 Transmission: Automatique Année du véhicule: 2012 Ma voiture: 1 fois Âge: 51 par EIFFEL105 » dim. 2012 13:50 Dans le genre de ceci? Merci de lire les règles de présentation de votre véhicule ici Envie de connaître la liste intégrale de vos options? C'est par ici par individual » dim.
individual Nouveau membre Messages: 37 Enregistré le: sam. 1 déc. 2012 17:52 Département: 38 Voiture: Autre BMW Modèle: Série 2 Phase: Phase 1 Année du véhicule: 2011 Ma voiture: A renseigner A remercié: 0 A été remercié: Insonorisant ou isolant cache moteur 330d. Bonjour, En enlevant mon cache moteur je me suis aperçu que l'insonorisant ou isolant du moteur etait parti en ne me plus reste plus que quelques morceaux d'insonorisant qui tiennent, le reste s'est tranformé en poudre qui est tombé au dessus du moteur. [ Cliquer pour afficher l'image externe non] Je suis alle chez BMW, il ne detaille pas juste l'isolant, il faut acheter l'ensemble soit le cache avec l'insonorisant qui est collé au cache le prix c'est 220 euros l'ensemble, donc j'ai laissé tomber. J'ai nettoyé tous le dessus du moteur avec la souflette et j'ai remonté mon cache sans l'insonorisant. Cela fait un mois que je roule comme ça et je n'ai pas trouvé de grosse difference au niveau bruit. Par contre j'aimerai bien un isolant un qui soit ignifuge, phonique et qui tienne avec un scotch double face.