Carburateur 250 Kxf
par Fly- » mer. mars 28, 2018 7:23 pm Tiens justement j'ai recup mon kxr et je les mis a poil cette aprem j'ai reglé le jeu soupape sa avais pas bougé d'un pet 0. 10 partout bref mais justement le quad a des soucis de ralenti. Le ralenti devient instable a chaud et augmente faut jouer avec cette vis pour redescendre. jej47 a écrit: ↑ mer. mars 28, 2018 6:23 pm un soucis d'encrassement, d'entretien, de négligences ou même d'usure du carbu, puit d'aiguille, boisseau etc etc.......... et aussi du réglage soupapes, distri, allumage etc etc.. Je vais me pencher la dessus par jej47 » jeu. mars 29, 2018 5:52 pm Regarde aussi les prises d'air (pipe craquelée)! Carburateur 250 kxf oil. par Fly- » jeu. mars 29, 2018 7:49 pm d'ailleurs ta pas une methode pour deceler les fuites? par -Manu18- » jeu. mars 29, 2018 7:57 pm Fly. a écrit: ↑ jeu. mars 29, 2018 7:49 pm de l'eau savonneuse... en cas de fuite = bulle. par spirou88 » ven. mars 30, 2018 11:43 am WD40 ou Nettoyant frein pendant qu'il tourne... pour éviter de foutre de l'eau dans le carbu ou dans le cylindre par -Manu18- » ven.
Carburateur 250 Kx 125
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-Manu18- Admin lobotomisé Messages: 24011 Enregistré le: sam. janv. 05, 2008 10:18 am Quad:... Localisation: Jamaïque! Contact: par -Manu18- » mar. mars 27, 2018 7:19 pm jej47 a écrit: ↑ mar. mars 27, 2018 7:15 pm La politesse connais pas et s'il a réponse à sa question, on le verra plus Fly- Messages: 4391 Enregistré le: mer. 23, 2014 11:37 am Quad: LTZ 400. Kit réparation de carburateur monte origine ALL BALLS Kawasaki 250 KXF 2004-2005 | 3AS RACING. Localisation: ici par Fly- » mar. mars 27, 2018 7:52 pm Le ralenti est trop bas peut être tu a une vis doré avec un petit ressort sur le devant du carbu visse pour augmenter le regime du ralenti et dévisse pour le contraire. Bonne route jack par jej47 » mer. mars 28, 2018 6:23 pm Tu sais, généralement un ralenti qui commence à déconner est très rarement lié à un problème de réglage de la dite "vis de ralenti", c'est plus souvent lié à un soucis d'encrassement, d'entretien, de négligences ou même d'usure du carbu, puit d'aiguille, boisseau etc etc.......... et aussi du réglage soupapes, distri, allumage etc etc............... ça va l'encourager au Monsieur qui dit pas "bonjour"!!!