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Office fédéral des routes OFROU Berne, 21. 08. 2002 - Les voitures automobiles lourdes affectées au transport de choses devront être équipées d'extincteurs. Le Conseil fédéral a décidé d'introduire cette modification ainsi que d'autres relatives aux prescriptions techniques des véhicules. Les graves accidents survenus en Europe dans plusieurs tunnels routiers d'importance ont montré que le danger d'incendie des camions était particulièrement élevé. La task force Tunnels mise sur pied par l'Office fédéral des routes (OFROU) a proposé d'équiper d'extincteurs les voitures automobiles lourdes affectées au transport de marchandises. Extincteur poids lourds réglementation. Cette obligation au niveau de l'équipement a maintenant été fixée dans le cadre d'une révision de l'ordonnance concernant les exigences techniques requises pour les véhicules routiers (OETV). L'obligation d'équipement est donc la même pour les voitures automobiles lourdes, les autocars et les véhicules transportant des marchandises dangereuses. Elle concerne les véhicules mis en circulation à partir du 1er avril 2003.
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D'après elles, les véhicules de cette catégorie doivent toujours être munies d'au moins un extincteur à poudre ABC. Loin de s'arrêter en si bon chemin, la réglementation précise également ses capacités et ses emplacements sur le véhicule. Ceux-ci peuvent varier d'un poids lourd à un autre en fonction des PTAC. Le bon emplacement et les bonnes capacités des extincteurs Les camions dont le poids total en charge est situé entre 3, 5 T et 7, 5 T, de même que les tracteurs de semi-remorques récents ou existants à la date du 1er janvier 1996, ont l'obligation d'être dotés au moins d'un extincteur à poudre d'une contenance minimale de 2 kg. Celui-ci doit être placé dans la cabine de conduite. Formation Utilisation Extincteurs pour Poids Lourd | Poids Lourd | Protection Incendie par Métiers. Des dispositions sont également prévues pour les camions et les semi-remorques qui ont un poids qui est au-dessus des 7, 5 T et qui ont été mis en circulation bien avant le 31 décembre 1995. Celles-ci prévoient que ces poids lourds soient équipés d'au moins un extincteur à poudre de 2 kg dans leur cabine de conduite.
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Généralement, il est conseillé d'avoir au moins 2 éthylotests dans sa voiture pour être en conformité avec la loi. Obligatoirement, l'éthylotest doit être non utilisé, avoir une date de péremption valide, ainsi qu'un marquage CE. Dans le cas de cars scolaires, le dispositif de démarrage de la voiture devrait être couplé à un éthylotest électronique. Le triangle de signalisation et le gilet de sécurité sont également obligatoires dans une voiture, et ce, depuis 2008, suivant le décret n° 2008-754. En cas d'immobilisation de la voiture, le conducteur doit porter le gilet avant de sortir pour être bien visible par les autres utilisateurs de la route. Quant au triangle de signalisation, dans le cas d'une panne en pleine circulation, il doit être placé à au moins 30 m de distance de la voiture. Cas particuliers (poids lourd et semi-lourd): Pour le cas des véhicules de transports et les poids lourds, les extincteurs sont obligatoires depuis janvier 1996. Extincteur poid lourd dans. Cette obligation est valable même dans le cas de véhicules qui ne transportent pas de matières dangereuses.
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Idéalement, la trousse de secours devrait être constituée de base par des compresses stériles, des antiseptiques, des sparadraps, une paire de gants stériles, une paire de ciseaux, des petits pansements, et une bande Velpeau. Marteau brise-glace et coupe ceinture: Le marteau brise-glace, tout comme les outils coupe-ceinture, n'est pas non plus obligatoire dans les véhicules d'entreprise. Poids Lourds : Nouvelle réglementation. Pourtant, dans les voitures de société comme dans les voitures de particuliers, il convient d'avoir ces outils en tout temps. Il existe également d'autres accessoires qui n'entrent certes pas parmi les outils obligatoires en cas d'urgence. Pourtant, ils peuvent être utiles dans la majorité des cas de panne, comme les pinces crocodiles ou encore la boite d'ampoule de rechange.
Les moteurs de voitures doivent être protégés par ce type d'extincteur lors d'une course automobile ou d'un rallye. Les petits extincteurs pendulaires peuvent aussi équiper les moteurs de bateaux. L'utilité ici n'est pas vraiment la même. En cas de départ de feu sur un moteur en marche, il y a a priori des personnes à proximité pour intervenir. Mais le risque étant très important, l'action immédiate de l'extincteur automatique est un gage de sécurité supplémentaire. La FIA (Fédération Internationale de l'Automobile) exige leur installation dans de très nombreux véhicules de compétition. L'extincteur automatique à eau Certains systèmes installés dans les faux plafonds sont parfois appelés extincteurs automatiques. Ce type d' extincteur automatique à eau doit être envisagé au moment de la conception du bâtiment. Il s'agit réellement de « sprinkler «, qui va diffuser de l'eau sous forme de pluie fine pour éteindre des flammes. Les sprinklers servent à la fois à détecter un incendie, à déclencher l' alarme et l'évacuation et à stopper les départs de feux.