Problème Sur Un Fiat Ducato 2,8 Jtd De 2001 - Fiat - Ducato - Diesel - Auto Evasion | Forum Auto: Vente Maison Bois Colombes Http
En tout cas merci de ta réponse. Je suis passé tout à l'heure et ils m'ont dit que l'injecteur 4 ne fonctionnait pas correctement et il peut s'agir du faisceau. Mais ils doivent regarder car ils ne savent pas si ils peuvent juste changer cette connexion ou si il va falloir changer tout le faisceau (1800 euros annoncé). Je te tiens au courant dès que j'en sais plus. j'espère vraiment qu'ils vont trouver. Moteur fiat 2.8 idtd parts. bonne soirée fc2 #8 20-01-2014 22:28:11 ben tu vois non on ne change pas le faisceau, on se debrouille a trouver un soucis tu me pourrais peut etre te depanner(on coupe les fils et on soude le nouveau connecteur) Francis Dernière modification par fc2 (20-01-2014 22:29:26) fc2 #9 22-01-2014 18:23:42 au fait maintenant tu dis que ca viendrait d'une connection injecteur, bizarre car si tu a fais le diag chez fiat, il doit y avoir erreur injecteur et non probleme peut venir entre autre du debimetre. Ensuite si c'est un injecteur, au ralenti ton moteur tournerai sur 3 cylindreS Francis Dernière modification par fc2 (22-01-2014 18:24:58) etancelin #10 23-01-2014 18:28:49 je revois le garage samedi je te tiens au courant mais le voyant n'est pas toujours allumé.
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1 2 3 4 5 6 7 8 9 » Versione Carburant Ch Année de fabri. Moteur Informations DUCATO 10 Essense 75 Dal 1990 al 1994 170 B (XN1T) Consulter 86 170 D (XN1TA) DUCATO 10 1. 9 D Diesel 68 Dal 1998 al 2001 DJY 69 Dal 1994 al 1998 230 A 2. 000 71 149 B 1. 000 DUCATO 10 1. 9 TD 82 230 A 3. 000 90 DHX 280 A 1. 9 TD CAT 80 230 A 4. 000 DUCATO 10 2. 0 107 Dal 1994 al 2002 R5B DUCATO 10 2. 0 JTD Dal 2001 al 2002 RHV DUCATO 10 2. 0I. E 109 RFW DUCATO 10 2. E 4X4 DUCATO 10 2. 5 D 84 8140. 67 DUCATO 10 2. 5 TD 95 8140. 27 DUCATO 10 2. 5 TD 4X4 116 8140. 47 DUCATO 10 2. 5 TD ECO 8140. 47R DUCATO 10 2. 5 TD EGR DUCATO 10 2. 5 TD EGR 4X4 DUCATO 10 2. 8 D 87 Dal 1998 al 2002 8140. Moteur fiat 2.8 idtd 3. 63 Le moteur dans le véhicules FIAT DUCATO est en charge de la génération de la puissance qui déplace le véhicule. Il y a différentes classes de moteurs, il en y a le deux ou quatre temps, à essence, également appelé moteurs à explosion, ou de gasoil, connu sous le nom des moteurs à combustion. Le fonctionnement de base du moteur est basé sur l'explosion du carburant et de l'air à l'intérieur de la chambre de combustion.
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Bonjour à tous, je viens vers vous afin de tenter de résoudre un problème sur mon fiat ducato de 2001, 2. 8 jtd 128ch sur un camping-car. Pour info mes compétences mécaniques sont vites atteintes... Le problème: Depuis qq temps, à environ 2800 T/min le moteur se coupe brutalement, puis repars quasi instantanément, puis recoupe immédiatement tant que je ne relâche pas l'accélérateur! Vente de moteurs neufs et échange pour FIAT DUCATO | France Moteur. ce phénomène est assez violent... Première chose réalisée, j'y fais l'entretien complet, remplacement filtre gasoil... puis je teste, et là, je fais un grand soupir, ça tourne comme une horloge et plus de problème même au delà de 3000 tours. Et puis 500 bornes se passent, et le problème reviens comme avant!!! merde, alors je me dis qu'il doit y avoir de l'eau dans le réservoir, je le mets au dessus d'une fosse d'un ami, je démonte le réservoir complet, le vidange, le nettoie, le remonte, remonte un nouveau filtre bien neuf et refais des essais. Impeccable ça tourne nickel!! 300 bornes plus tard, le problème reviens comme avant, à 2800 tours, comme si on était au rupteur, sans qu'aucun voyant ne s'allume au tableau de bord!
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