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SEXISME - "Liberté, égalité, beau fessier". Le slogan choisi par la marque de vêtements "Le temps des cerises" passe mal en Seine-Saint-Denis, où le maire PS des Lilas, Daniel Guiraud, est monté au créneau contre cette affiche jugée sexiste, rapporte Le Parisien. Auprès du quotidien, l'élu socialiste n'a pas caché sa colère: "c'est l'image de la femme ramenée à son cul, c'est choquant. Un stéréotype sexiste dans toute sa splendeur". Ce faisant, il a demandé à l'afficheur JCDecaux de retirer ces publicités, composées d'un gros plan de fesses moulées par le jean de la marque marseillaise et barré du slogan mentionné plus haut. "Dès lors que la publicité n'est pas sexiste, homophobe, antisémite..., c'est leur liberté de poser ces panneaux. Là, il y a une limite à leur liberté publicitaire", a développé Daniel Guiraud à l'attention de JCDecaux, enseigne qui a accepté de retirer ces affiches aux Lilas. "À notre connaissance, aucune autre municipalité n'a demandé le désaffichage de cette campagne ", a fait savoir l'afficheur au Parisien.
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Adresse Le Temps de Lire - Barnéoud Plan de Campagne Le Temps de Lire - Barnéoud Plan de Campagne Centre Cial Barnéoud 13170 Les Pennes-Mirabeau Avis Le Temps de Lire - Barnéoud Plan de Campagne il y a 2 ans Achat d'une pipe en 2018, parfait! La personne (une dame) est très aimable lors de la vente. Achat d'une seconde pipe en juin 2019, toujours aussi aimable. En août 2019, cette dernière tombe et l'embout qui semble être de l'ébonite se casse. On peut penser qu'il y a un défaut car ce n'est ni de la porcelaine ni de l'écaille. Je retourne au magasin et je m'adresse cette fois à un homme qui répond instantanément qu'il ne peut rien faire. Il n'envisage même pas un retour chez le fournisseur. Si vous achetez, vous êtes bien reçu mais ne comptez pas trouver un service après-vente chez eux. Ils ne sont pas concernés. Très peu commerçants! Photos Le Temps de Lire - Barnéoud Plan de Campagne Aucune photo de Le Temps de Lire - Barnéoud Plan de Campagne pour le moment, ajoutez une photo.
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Sur le thème de l'eau, la randonnée du 2 juin partira de Bonnevaux le Prieuré, au-dessus d'Ornans, pour relier Cléron, à 12 kilomètres au sud-ouest. Au programme, un débat sur l'avenir des jeunes agriculteurs à l'ancienne du lieu-dit Saint-Nicolas, la découverte de la zone de décantation par végétaux de Scey-en-Varais, et une discussion sur l'alimentation par eau de source, la gestion des châteaux d'eau… avec Laurent Brocard, maire de Scey-Maisières. Dans le Jura, sur le thème de la démondialisation et la relocalisation, le parcours commencera à l'auberge du Hérisson pour visiter le pic de l'Aigle et le lac d'Ilay, et rencontrer notamment un syndicaliste qui interviendra sur la désindustrialisation de la lunetterie. Par la suite, Bastion Faudot discutera avec Fabienne Lacroy, présidente du Syndicat des eaux du Grandvaux, autour de la station de traitement de potabilisation de l'eau Lac Ilay. Le programme complet est à retrouver sur le site du « Temps des Cerises ».
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Cela fait plusieurs jours que cette campagne de publicité, intervenant à quelques jours seulement de la journée internationale des droits des femmes, fait parler sur les réseaux sociaux. Le compte Twitter "Pépite sexiste", qui alerte "contre le sexisme ordinaire et les stéréotypes utilisés en marketing", estime que le problème de cette réclame est "l'objectification et le manque de diversité des corps représentés". Vous êtes nombreux-ses à m'envoyer cette pub. Alors oui, c'est une marque de jeans mais on retrouve ici le même problème qu'avec Aubade: l'objectification & le manque de diversité des corps représentés. @LTCerises, ce jeans "convient à ttes les morpho"? Prouvez-le! 🤷🏻♀️ — Pépite Sexiste (@PepiteSexiste) 28 février 2019 "Cette publicité est apparue juste à côté d'un collège. On n'a pas envie que des jeunes filles soient exposées à un message d'objectification aussi dévalorisant! On ne veut pas non plus que des jeunes hommes soient exposés à cette image de la femme! Retirez cette publicité!
La logique « territoriale » est privilégiée, l'idée étant d'analyser les atouts et faiblesese de chaque région productrice, et de préparer une série d'investissements adaptés, au cas par cas. L'environnement n'est pas oublié: pour l'AsOP « Cerise de table », l'objectif est de s'orienter clairement vers la Haute valeur environnementale (HVE), certification d'État impliquant une évolution des pratiques pour plus de durabilité, avec obligation de résultats sur quatre thématiques environnementales: biodiversité, stratégie liée aux pesticides, gestion de la fertilisation, gestion de l'eau. Et la filière est bien décidée à le faire savoir au grand public: un volet communication, consacré à cette orientation est prévu. Le dernier aspect travaillé concerne l'innovation. La recherche doit être stimulée afin de trouver de nouvelles solutions pour faire face à l'insecte ravageur Drosophila suzukii, qui menace les cerisiers de France. Un troisième axe lié aux deux premiers: ces solutions devront être économiquement robuste pour pérenniser les filières locales, tout en respectant l'environnement.
Les trois Régions sont tombées d'accord sur les modalités du projet-pilote de taxation au kilomètre dans la zone RER autour de Bruxelles, ont annoncé vendredi les cabinets des ministres flamande et bruxellois de la Mobilité Hilde Crevits et Bruno De Lille. Les automobilistes-cobayes recevront un appareil de mesure à embarquer dans leur véhicule pour enregistrer leurs déplacements. Dans le même temps, ils recevront des indications sur le tarif du trajet qu'ils auront adopté. Le projet sera mis en oeuvre durant une dizaine de mois. Bientôt un ticket unique pour se déplacer en Belgique, quelle que soit la société de transport en commun ? "Une évidence" - La Libre. Les résultats sont attendus pour le premier semestre 2014. © La Dernière Heure 2013
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Les travaux du RER sur la L124, sont relancés ce jeudi à Braine-l'Alleud, alors que les permis se font attendre çà et là Braine-l'Alleud, Permis d'urbanisme, RER Un billet unique pour parcourir toute la zone RER Revue de presse, La Dernière Heure, 16 février 2019. Ticket unique, Zone RER Intégration tarifiaire: "les échanges encore en cours" Revue de presse, La Capitale, 21 janvier 2019. Les Régions vont tester le péage au kilomètre dans la zone RER - La Libre. Intégration tarifaire La grille tarifaire de la zone RER trébuche à Bruxelles Revue de presse, Le Soir, 17 janvier 2019. Régions et fédéral en pétard sur les billets communs aux quatre opérateurs RER, Tarifs 0 | 10 | 20 | 30 | 40 | 50 | 60 | 70 | 80 |... | 410
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Le RER autour de Bruxelles, cela sonne comme une bonne blague belge. Annoncé depuis des années, il est encore loin d'être terminé... et ne le sera peut-être jamais. Liste des gares ferroviaires de la Région de Bruxelles-Capitale — Wikipédia. Alors que la capitale est de plus en plus engorgée et que tunnels en piteux état, piétonnier et autres chantiers compliquent la vie des automobilistes à Bruxelles, qu'en est-il du train? Le RER, c'est quoi? Bien que pensé depuis de nombreuses années, le projet du RER (Réseau express régional) autour de Bruxelles se matérialise à partir de 2004, avec les premiers travaux d'infrastructure. Partant du constat que Bruxelles est engorgé, les autorités veulent développer l'offre ferroviaire vers et dans la capitale. Le projet, qui devait être opérationnel en 2012, est ambitieux ( voir le plan d'investissements 2004-2007): au minimum un train toutes les 15 minutes en heures de pointe, des tarifs harmonisés et des correspondances optimisées entre trains, métro, bus et tram, en collaboration avec la STIB, De Lijn et les TEC. En tout, " neuf relations ferroviaires étroitement interconnectées et de cinq lignes de bus destinées à desservir les zones où le train ne passe pas ".
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L'offre ferroviaire suburbaine dans la zone de Bruxelles sera lancée en décembre 2015, avec l'ouverture du tunnel Schuman-Josaphat, de la nouvelle gare de Germoir (Ixelles) et la rénovation de la gare multimodale de Schuman, ont annoncé lundi la ministre de la Mobilité Jacqueline Galant et le CEO de la SNCB Jo Cornu. Le Réseau Express Régional (RER) à la belge n'a rien à voir avec celui de Paris, il s'agit d'une de solution de mobilité intermodale dans un rayon de 30 kilomètres autour de Bruxelles qui combine train, tram, métro, bus et réseau de base, a souligné la ministre. « L'intégration au niveau des billets et de l'information demanderont des efforts des différentes sociétés concernées », insiste Mme Galant. Le nouveau tunnel ferroviaire Schuman-Josaphat sera ouvert le 13 décembre 2015. Il offrira notamment une connexion entre Namur et le ring est ferroviaire, et soulagera la jonction Nord-Midi. Zone rer belgique et canada. La relation entre Charleroi et la gare de Bruxelles-Luxembourg sera prolongée jusqu'à Brussels Airport et Louvain bénéficiera d'une connexion directe avec Bruxelles-Schuman.
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