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Elle est située rue de la gare, à proximité d' Élisabethville, sur le territoire de la commune d' Aubergenville, dans le département des Yvelines et la région Île-de-France. Halte créée en 1891 par la compagnie des chemins de fer de l'Ouest, développée en gare par l' Administration des chemins de fer de l'État au début des années 1930. C'est une gare de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF) desservie par des trains de la ligne J du Transilien. Un chantier de rénovation a été ouvert en 2017; il est prévu qu'il se termine par le remplacement de la ligne J par la ligne E du RER d'Île-de-France en 2024. Gare de Nanterre-Préfecture à Aubergenville par Train, Bus, Taxi, Voiture. Situation ferroviaire [ modifier | modifier le code] Établie à 25 mètres d'altitude, la gare d'Aubergenville-Élisabethville est située au point kilométrique (PK) 45, 565 de la ligne de Paris-Saint-Lazare au Havre, entre la gare des Mureaux et celle d'Épône - Mézières [ 1]. Histoire [ modifier | modifier le code] Halte d'Aubergenville [ modifier | modifier le code] La halte d'Aubergenville, située sur la ligne de Paris au Havre (par Poissy), est mise en service en 1891 [ 2] par la compagnie des chemins de fer de l'Ouest.

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↑ Chemins de fer de l'État, « Les billets de banlieue des dimanches et fêtes », Bulletin municipal officiel de la Ville de Paris, ‎ 18 mai 1835, p. 2147 ( lire en ligne, consulté le 1 er août 2021). ↑ Hervier et al. 31. ↑ « Travaux de gares voyageurs », Le Génie civil, vol. 145, ‎ 1968, p. 279 ( lire en ligne, consulté le 1 er août 2021). ↑ « Fréquentation en gares: Aubergenville Élisabethville », sur SNCF Open Data, traitement du 28 avril 2021 [ cf. l'onglet des informations] (consulté le 2 août 2021). ↑ « Votre gare: Aubergenville Élisabethville », sur SNCF Gares & Connexions, 2021 (consulté le 1 er août 2021). ↑ « Aubergenville Élisabethville », sur Transilien, 2021 (consulté le 1 er août 2021). ↑ a b et c « Les travaux Eole dans ma gare Aubergenville-Elisabethville », sur, 2021 (consulté le 1 er août 2021). Ligne 40 aubergenville la. Bibliographie [ modifier | modifier le code] Dominique Hervier ( dir. ), Hélène Bocard, Jean-François Belhoste, Claire Étienne et al., Inventaire général du patrimoine culturel de la France, régions Île-de-France et Haute-Normandie: De Paris à la mer, la ligne de chemin de fer Paris-Rouen-Le Havre, Paris, Association pour le patrimoine d'Île-de-France (APPIF), 2005, 152 p. ( ISBN 2-905913-46-0, lire en ligne).

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Gare d'Aubergenville-Élisabethville [ modifier | modifier le code] La halte devient une gare et est renommée, Aubergenville-Élisabethville, à une date indéterminée mais cette modification est due au développement du quartier d' Élisabethville [ 2] et des activités touristiques associées. En 1935, l' Administration des chemins de fer de l'État met en vente des billets « spéciaux d'aller et retour à prix très réduits » pour les dimanches et fêtes; dans ce cadre, on peut notamment se rendre pour 10 francs aller-retour, en 3 e classe, de la gare de Paris-Saint-Lazare à la « gare d'Aubergenville-Élisabethville » et vice-versa [ 7]. De 1950 à 1952, est construite l' usine Renault de Flins, due à l'architecte Bernard Zehrfuss, à proximité de la gare qui la dessert. Ligne 40 aubergenville 78. L'usine dispose d'un embranchement avec la ligne du chemin de fer [ 8]. En 1968, il est prévu d'agrandir la gare [ 9]. Fréquentation [ modifier | modifier le code] Selon les estimations de la SNCF, la fréquentation annuelle de la gare s'élève aux nombres indiqués dans le tableau ci-dessous [ 10].

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Projet et travaux [ modifier | modifier le code] Projet [ modifier | modifier le code] Dans le cadre du projet de remplacement de la ligne J par le prolongement de la ligne E du RER, en 2024, des travaux sur les infrastructures de la ligne et des gares débutent en 2017, notamment en gare d'Aubergenville-Élisabethville [ 13]. Travaux réalisés [ modifier | modifier le code] En 2018, les quais sont rehaussés et allongés, les abris sont modernisés, un nouvel abri est édifié sur le quai 2, les quais 1 et 2 sont équipés d'ascenseurs et la modernisation des voies et de la signalisation est entreprise; en 2020, est réalisée l'accessibilité du quai 1 avec la création d'une rampe entre ce quai et le bâtiment voyageurs [ 13]. Travaux programmés [ modifier | modifier le code] Prévus pour une durée d'un an, les travaux programmés concernent notamment le bâtiment voyageurs, avec un agrandissement et un réaménagement du hall, l'accès secondaire, les locaux des agents de la gare et la mise en place d'un abri Véligo [ 13].

La mégisserie est idéalement située, près de la rivière le Thoré, un cours d'eau bien singulier et calcaire au possible, qui convenait parfaitement à ce travail. Cette étape s'effectue aujourd'hui dans de grandes cuves. Le travail de la peau Le travail de la peau consiste tout d'abord à séparer soigneusement la peau de la carcasse de l'animal à l'aide d'outils spécifiques. On parle à ce stade de "peau fraîche". Ces peaux sont extrêmement fragiles et périssables. Il est donc impératif de les préparer rapidement en vue de leur conservation et de leur utilisation future. Carcasse de fauteuil club de football. 75% du poids de ces peaux est de l'eau. Elles se dégradent alors en quelques heures. Pour stopper le développement des microbes et des bactéries et donc cette dégradation, il faut éliminer cette eau. Cela passe par une première étape de salage. Une fois le sel retiré, intervient une étape de séchage. A ce stade, on parle de "peau brute". Les peaux sont ensuite triées et classées en fonction de leur qualité, leurs défauts, leur taille, leur poids, le sexe des animaux… Notons ici que les animaux ne sont pas tués pour leur peau.

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Très bon état. Voir photos. Bois clair, tissu vert clair en très bon état. Jamais servi car sitôt acheté a été mis dans une maison de campagne où trônaient déjà de nombreux fauteuils et peu de place et où d'autres se sont ajoutés car la maîtresse de maison a pour loisir d'acheter des carcasses de fauteuils, en bois, vides de tout tissu, et de les retapisser de A à Z. Ce fauteuil à vendre n'est pas sa priorité: d'autres réfections de fauteuils sont en vue et ce fauteuil encombre l'espace! Canapé club cuir Le Diplomate : canapé cuir club Paris. Il est en permanence recouvert d'un tissu pour éviter la poussiègnaler un abus Voltaire relax 2018-08-30 - Ameublement - Vincy-Reuil-et-Magny 02340 VOLTAIRE RELAX DOSSIER INCLINABLE ENTIEREMENT RENOVE (DEMONTAGE TOTAL RECOLLE PATINE)PRET A ETRE TAPISSERNE REPONDS PAS AUX MAILS / SMStel 06 77 50 56 85Signaler un abus Salon 3 pièces affaire à saisir 2018-09-03 - Ameublement - Montferrat 38620 A VOIR très beau salon 3 pièces: 1 canapé 2 places 1. 59m x0. 90 m + 1 fauteuil haut voltaire assorti L70xH114xP74 + 1 fauteuil L 80x H102 X P90.