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Friday, 28 June 2024
Si le dossier est mis en attente, la DGFiP contacte l'entreprise pour lui demander des documents complémentaires et, si besoin, l'accompagner dans ses démarches (ré-immatriculation si la nature de l'activité a changé, par exemple). Par ailleurs, dans son interview à Ouest-France, le directeur général des Finances publiques rappelle qu'en cas de rejet de sa demande, l'entreprise peut tout de même en effectuer une nouvelle, si elle correspond de nouveau aux critères d'attribution.

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Les gérants d'un salon de coiffure n'ont pas de réponse à leur demande d'aide… Les jours passent et l'inquiétude grandit pour les gérants du salon de coiffure Studio 54, dans le quartier Rondelet. Voilà près d'un mois qu'ils ont demandé à bénéficier du fonds de solidarité attribué par l'état pour soutenir les entreprises face à la crise sanitaire. Mais toujours aucun versement des 10 000 € sollicités, alors que pour eux, comme pour de très nombreuses entreprises, cette aide est vitale au maintien de leur activité. "Nous avons formulé notre demande le 7 décembre, puis à nouveau le 14, après qu'on nous a signalé un bug informatique. Pourquoi votre demande de fonds de solidarité a peut-être été rejetée. Mais nous n'avons aucune réponse, alors que le gouvernement avait annoncé un versement sous 48 heures une fois la demande effectuée, explique Guillaume Brachot, l'un des gérants. Lors du premier confinement, notre demande avait été traitée en quelques jours. " "Dettes fictives" Cette fois, leur requête reste sur le même statut, dans la messagerie internet du site des finances publiques: "En attente de traitement par la DGFIP. "

Pour l'attente, la réponse met environ 48h et à partir du moment où la réponse est l'accord et "mise en paiement", en général c'est le lendemain que vous recevez l'argent sur votre compte bancaire. Enfin, comme votre réponse date du 12mars, je suppose que vous avez eu la réponse....! Bon courage et espère que pour le mois de février, tout c'est bien passé! Amicalement. Re: Refus d'indemnisation du fonds de solidarité COVID-19 Ecrit le: 24/03/2021 13:42 0 VOTER Bonjour, quelqu'un peut sait combien de temps dur le traitement de chaque demande? En attente de traitement par la dgfip forum.doctissimo. Cordialement Re: Refus d'indemnisation du fonds de solidarité COVID-19 Ecrit le: 24/03/2021 16:50 0 VOTER Bonjour MADMAG et à tous En réponse à votre demande, je vous suggère de renvoyer votre interlocuteur de votre SIE à la loi du 1er Août 2003 et qui a intégré le dispositif de la loi modernisation de l'économie No 2008-776 du 4 août 2008. A ce jour, Un Auto-entrepreneur/ micro-entrepreneur n'a nullement besoin d'un comptable. Les seules obligations livre de compte (recettes/ dépenses) déclaration du C.

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Mon controleur SIE m'a dit que je peux contester la décision devant tribunal administratif sous délai de deux mois, et je me suis renseigné les avocats mais on me déconseile de depot la requête car ça risque de être perdu et retiré tous les indemnités déjà payé! J'aimerai savoir qui a la meme situation que moi? pouvez vous donner des conseils svp? partager partager partager Publicité

Bonjour, Je voudrais me désabonner du site pour arrêté le prélèvement de 48'50euros. Veuillez m'indique la procédure à suivre svp et sur quel site ou adresse mail je doit me connecter merci de UE répondre rapidement cordialement. Casseus Nerlande Urgent

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Je souhaiterais savoir si tous les mois qui ont été refusé sont rétroactifs. Merci d'avance. Re: Refus d'indemnisation du fonds de solidarité COVID-19 Ecrit le: 27/03/2021 12:02 0 VOTER Message édité par Mohamedchakroun le 27/03/2021 12:06 Bonjour à tous et à toute J'ai créer mon entreprise en juillet 2020. Mon chiffre d'affaire de référence est de 26 mille Euros. j'ai bénéficié des aides pour les mois de septembre, octobre et novembre 2020. l'administration fiscale m'a demandé aujourd'hui les pièces justificatives au titre du chiffre d'affaire pour les mois Juillet, Aout, septembre et octobre. j'ai envoyé des chiffres non conforme avec celle en possession de l'administration (à cause d'une erreur de mon collaborateur). En attente de traitement par la dgfip forum du. il a renvoyé alors des autres factures de ventes et j'ai reçu la même réponse (les informations communiqués ne sont pas conformes avec celles de l'administration) toujours suite aux erreurs faites par mon collaborateur. moi je ne comprend rien dans la comptabilité. maintenant est ce que je dois rectifier le CA donné deux fois à tort ou quoi faire?.

de la patience collègue et force à toi #29 De même en SASU moin d'1 an d'activite J'ai mi mon rib pro et en 6 jour ils sont apparu sur mon compte. #30 ton nom de famille commence par un A je suppose lol Merci pour ton témoignage je suis rassuré

Accueil / Conseils d'achat de votre Renault Bonjour à tous, je suis à la recherche d'avis sur le 1, 4 tCe 130 qui équipe notamment la Mégane 3. Après avoir passé toute ma "carrière" automobilistique à rouler au diesel, je vais bientôt passer au sans plomb! Mon choix se porterait sur une mégane 3 équipée du moteur cité plus haut... Ce choix m'est dicté pour des raisons de budget (pas plus de 8000€), mais également de distance par rapport à mon travail. 1.4 tce 130 fiabilité tire. Les avis que j'ai vu sur le net m'ont semblé positifs dans l'ensemble... Je suis preneur pour toutes les infos que vous pourrez me donner! merci d'avance... Je crois que c'est une motorisation globalement sans grands soucis, à part un niveau de consommation pas aussi économe qu'annoncé par Renault. Comme tous les moteurs turbo essence, il ne faut pas conduire avec des semelles de plomb, sauf si tu veux faire plaisir à ton pompiste favori. _________________ Le gras, c'est la vie Oui c'est ce que j'ai lu dans les différents avis ici et là...

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Son coffre a une bonne profondeur et un volume correct. Il est aussi équipé de nombreuses aides à la conduite comme le régulateur de vitesse adaptatif (option) ainsi que le système de maintien de la trajectoire. La version Intens que nous avons testée a des jantes de 18 pouces, un écran de 9, 3 pouces et un toit ouvrant panoramique. Bonne efficacité Peu importe la situation, la consommation en carburant du nouveau Renault Captur TCe 130 est correcte. Ce n'est qu'en cas de trafic dense comme dans la ville de Rome que la moyenne atteint 9, 5 l/100 km (10, 5 km/l), mais elle tombe immédiatement à 6, 3 l/100 km (15, 8 km/l) en utilisation mixte urbaine-extra urbaine. Renault Mégane TCe 130 / Volkswagen Golf TSI 122 - Et si le vrai luxe, c'était l'essence ? - Challenges. La consommation enregistrée sur l'autoroute est de 7, 0 l/100 km (14, 2 km/l). En explorant les limites de consommation, nous avons consommé 3, 8 l/100 km (26, 3 km/l) en conduite économique et jusqu'à 26 l/100 km (3, 8 km/l) en conduite sportive sur les dénivelés.

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Près de 77% des voitures immatriculées en 2008 l'étaient en Diesel. Un chiffre qui devrait être supérieur pour l'exercice 2009, car l'écopastille favorise ce type de moteurs, moins gourmands et rejetant moins de gaz carbonique. Pourtant, si l'on excepte les professionnels de la route et les grands rouleurs, le fait de rouler au gazole n'est pas forcément un bon calcul. Ainsi, avec le resserrement des tarifs du gazole et du sans plomb à la pompe, il est devenu moins évident d'amortir le surcoût des modèles Diesel à l'achat. Surtout si l'on parcourt moins de 20. Présentation du moteur Renault TCe 130 H4Jt. 000 kilomètres par an. Par ailleurs, on peut légitimement en avoir "marre" de la sonorité rocailleuse et des vibrations inhérentes au Diesel, même si d'énormes progrès ont été réalisés en la matière. Un tour dans une berline essence constitue à cet égard une véritable révélation pour certains... Remarquez qu'il n'est pas toujours évident de comparer les deux lorsqu'on se heurte à une concession mal achalandée. Sans parler des commerciaux qui poussent à l'achat d'un Diesel (de couleur grise, de préférence) dont le panier d'entretien est plus onéreux.

Bilan Modernisation mécanique bienvenue, le nouveau 1. 3 TCe devrait permettre à la compacte Renault d'aborder sans trop souffrir de la concurrence sa seconde partie de carrière. Agrément de conduite réel, sobriété en progrès... la greffe du moteur franco-allemand prend bien sur la Mégane.