Peugeot 208 Gti Bps 1.6 Thp Coupe Franche Phase 2 - Icsautolyon: Tmax Iron Max 2016

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Friday, 9 August 2024

[yurek] Peugeot 208 GTI 30th Coupe franche Bonjour a tous, Après avoir eu une petite 205 sr rien d'extraordinaire, mais qui ma beaucoup plus, j'ai voulu passé a quelque chose de plus sérieux, j'ai donc décidé de m'acheter une 208 GTI 30th quelques photos de la bête cet été: j'espère que vous aimez!! Je profite de cette présentation pour reposer ma question, comment entretenir correctement la peinture noir mat? Et pour les plus fin connaisseurs, est ce que cette peinture noir mat est également faite de la même manière que la peinture ice-grey et ice-silver c'est à dire une peinture téxturé? merci d'avance yurek 208 GT I 30th yurek Nouveau Messages: 9 Inscription: 07 Février 2016, 21:18 Re: [yurek] Peugeot 208 GTI 30th Coupe franche de Féline120 » 08 Février 2016, 07:44 Ma femme ne voulait pas que je la prenne juste pour la couleur.... Super voiture j'aime beaucoup. Pour ta question de l'entretien de la voiture je ne sais pas si il existe des produits speciaux pour le mat, c'est le verni qui rend la voiture mat.

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Elle s'est d'abord appelée GTi 30th en fin de vie de la 208 phase 1, avant de prendre le nom de GTi by Peugeot Sport sur le modèle restylé. Elle fut la première Peugeot Sport à proposer le principe de couleur Coupe Franche, idée lancée sur le concept de la 308 R. Depuis, on retrouve cette spécificité sur la 308 GTi ( lire notre comparatif circuit avec la 208) et sur la 3008 GT (avec trois teintes inédites proposées! ). La 308 R Hybrid (voir la galerie photos et l'interview de notre essai) disposait d'une peinture bi-ton bleu et noir, doublette que l'on retrouve à présent au catalogue de la 208 GTi by Peugeot Sport. Pour rappel, cette citadine sportive de 208 chevaux est équipée d'une boîte aux rapports raccourcis et d'un autobloquant Torsen pour une efficacité redoutable sur routes et sur circuit, bien aidée également par un système de freinage performant. Ses tarifs sont élevés (ils débutent à 29 400 €), mais elle jouit d'émissions de CO 2 faibles (125 g/km). Peugeot 308 1. 2 PURETECH 130CH S&S GT EAT8 Essence: Automatique 10 km: Neuf Indépendant: Seine-et-Marne Mise en circulation: 08/03/2021 Garantie: 24 mois Prix de vente: 24 480 € Mensualité: NC Prix constructeur: 32 960 € Remise de: -8 480 € Peugeot 5008 1.

Le QG de Peugeot Sport est un lieu assez secret, qui respire la passion du sport automobile et dont les collaborateurs préparent actuellement la 2008 DKR pour la conquête du Dakar prévue dès ce mois de décembre… C'est également ici que sont conçues toutes les voitures sportives de la Marque, que ce soit pour la compétition clients ou aussi pour les voitures de série, telles que la Peugeot RCZ R ou la nouvelle 208 GTi 30th, dont plusieurs exemplaires nous attendaient sagement sur le parking. C'est un shooting photos exclusif que nous vous proposons aujourd'hui, avec la participation de Peugeot Sport: nous avons choisi pour cela un modèle de couleur Rouge Rubi, qui se marie parfaitement avec notre 208 GTi "200" d'essai! Là, à la lumière du jour, nous pouvons enfin apprécier pleinement les lignes de la 208 GTi 30th, et encore plus avec cette 208 GTi qui paraîtrait presque sage à ses côtés… A l'extérieur, les modifications la rendent plus discrète: les chromes laissent la place à des éléments peints en noir mat, tels que le jonc de calandre, les enjoliveurs d'anti-brouillards, les coques de rétroviseurs ou encore les lécheurs de vitres.

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C'est désormais une constante: le Tmax se dote d'une nouvelle série spéciale. Après les Whitemax, Techmax, Nightmax, Blackmax, Bronzemax et Iron Max, lequel est reconduit en 2016, voici le Lux Max! Sobrement élégant, le Lux Max devrait rencontrer le succès. Comme tous les Tmax spéciaux en fait… Comme les autres séries spéciales, cette finition spéciale se distingue par un coloris spécifique et quelques accessoires inédits, mais n'est nullement une série limitée. Ce Lux Max se repère d'emblée par sa couleur unique, baptisée Nimbus Grey. Il dispose en outre de repose-pieds en aluminium, d'une selle spécifique au revêtement inédit, de finitions exclusives pour le tableau de bord, d'emblèmes « Lux Max » disséminés un peu partout et d'un logo Tmax chromé. Pas de quoi casser trois pattes à un canard, vous en conviendrez, même si le coloris proposé est remarquablement élégant. Tmax iron max | Motos à Fès | Avito.ma -- 50045146 | AUTO. Cette version séciale, qui sera plus chère que la version standard, sera proposée aux côtés du Iron Max qui est reconduit en 2016 avec son coloris Liquid Darkness et ses finitions dorées, un modèle qui gagne désormais des jantes de couleur or (noires auparavant).

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Les cache feux bcd, c'est très beau de loin, mais pas de prêt. et pourtant j'adore la gamme bcd, sauf sa tu fait pas les chose a moitier Créer un compte ou se connecter pour commenter Vous devez être membre afin de pouvoir déposer un commentaire

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Sur le stand Yamaha de salon de Paris, la nouvelle série spéciale Lux Max du Tmax ne manquait pas de d'attirer les regards, d'une part grâce à une peinture laquée très lumineuse, d'autre part car ce coloris gris clair un peu pastel est pour le moins original et surprenant. Le Tmax Lux Max viendra tenir compagnie à l'autre série spéciale Iron Max (dispo aussi sur les Xmax 125, 250 et 400) en 2016, conçues sur la base de la dernière version du Tmax sortie en 2015. Tmax Iron 2016 - Page 5. Le tarif sera identique, à 11 499 €. Hormis leurs coloris spécifiques respectifs, ces deux versions spéciales arborent les mêmes détails: marchepieds hauts alu, revêtement de selle spécifique, plaque distinctive en bout de selle, rétro-éclairage des compteurs blanc. Le Lux Max se distingue de plus par un boomerang noir brillant et non plus alu. Quant à ce gris un peu particulier, notez qu'il a par ailleurs été utilisé mais dans une moindre mesure sur la nouvelle MT-10. Il paraît que c'est la tendance mode de la dernière Fashion Week...

Une conduite au top! Au niveau du « cockpit », ce joli contraste de matière se retrouve également sur les garnitures des boites à gants, des matériaux nobles bien plus agréables à l'œil que les plastiques des versions standards. Enfin, l'ambiance Iron Max est soulignée par l'adoption de revêtements de marche-pieds alu spécifiques, mais également grâce aux différentes plaques logos, que l'on retrouve au centre du guidon à la finition acier, ainsi que sur les boomerangs latéraux. Voilà pour la forme! Et le fond? Tmax iron max 2014 pas cher. Le fond inchangé demeure toujours des plus adaptés aux zones urbaines et périurbaines. Car comme tout X-Max, l'Iron s'apprécie tout d'abord pour sa motorisation de presque 15 chevaux, plus réactive que celle du Honda Forza 125 par exemple, un monocylindre qui offre des reprises et une allonge convaincantes. Installé dans la robuste châssis du X-Max, il en ressort une très bonne agilité et d'indéniables qualités dynamiques, tant en termes de tenue de route, de précision ou de maintien de cap sur l'angle.