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Saturday, 6 July 2024

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Activité: Clubs D'Athlétisme Adresse: Rue Capit Guibert 13300 Salon-de-Provence Clubs D'Athlétisme, Clubs de Sports D'équipe, à Salon-de-Provence Besoin d'aide? Si vous n'arrivez pas à trouver les coordonnées d'un(e) Clubs D'Athlétisme à Salon-de-Provence en naviguant sur ce site, vous pouvez appeler le 118 418 dîtes « TEL », service de renseignements téléphonique payant 24h/24 7j/7 qui trouve le numéro et les coordonnées d'un(e) Clubs D'Athlétisme APPELEZ LE 118 418 et dîtes « TEL » Horaires d'ouverture Les horaires d'ouverture de A-c-s (athlétic Club Salonais) à Salon-de-Provence n'ont pas encore été renseignés. Club athlétisme salon de provence mairie. ajoutez les! Contactez directement A-c-s (athlétic Club Salonais) pour connaître leurs horaires d'ouvertures Les entreprises à proximité de A-c-s (athlétic Club Salonais) dans la catégorie Clubs D'Athlétisme 1 738 m 2 748 m 3 841 m 4 1 km 5 1 km 6 2 km 7 3 km 8 3 km 9 4 km 10 4 km Donner votre avis sur a-c-s (athlétic club salonais) à Salon-de-Provence

Athlétic Club Salonais ACS Faire découvrir et pratiquer l'Athlétisme, en modes Compétition, Loisirs, Marche Nordique, Sport Santé et Activités Physiques Adaptées, entraînements sports extrêmes, le tout de 3 à 77 ans (et +) Rue du Capitaine Guibert 13300 Salon-de-Provence La Foulée Salonaise La Foulée Salonaise a pour objet d'organiser, de promouvoir la course à pied tout en suscitant des liens d'amitié et de conseil entre ses membres. Notre devise: « ne plus courir seulFrance » Notre but est d'aider chacun à atteindre ses objectifs, aussi divers soient-ils: du simple entraînement pour s'entretenir aux 10km en passant par le marathon au trail. Rue du Capitaine GUIBERT Salon Rando activités de pleine nature, en particulier la randonnée pédestre et randonnée vélo: VTT ou VTC Maison de la vie associative 55 rue André-Marie Ampère 13300 Salon-de-Provence

Si ce n'est pas votre cas, il est probable qu'un composant du moteur soit détérioré mais que le moteur ne se soit pas mis en mode dégradé. Il faut donc analyser les différents symptômes de votre Renault Espace 4. Par exemple dans le cas où dès que vous appuyez sur l'accélérateur, votre voiture n'accélere pas. La faible puissance du moteur pourrait être issue du débitmètre Vous percevez un sifflement mais aussi une fuite d'air quand vous appuyez sur l'accélérateur. Dans ce cas le turbo peut avoir des problèmes. Attention ce composant est assez onéreux donc dès les premiers signes, nous vous recommandons d'aller dans un garage. Lorsque vous sentez des à-coups ou des broutements de votre Renault Espace 4 et une odeur forte d'hydrocarbure quand vous conduisez. Comparatif technique : Subaru Solterra AWD VS Renault Espace 4 2.0 dCi 150. L'injecteur pourrait être la source du dysfonctionnement. Lorsque vous sentez juste des à-coups à l'accélération. Les bougies d'allumage peuvent en être les fautives. Lorsque votre voiture dégage de la fumé noire qui sort du pot d'échappement quand vous roulez.

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cdlt jespace membre authentique Messages: 39 Date d'inscription: 30/12/2012 Age: 73 Localisation: LA ROCHELLE Re: perte de puissance sur espace 4 3. 0l dci initial par Francois Huet Jeu 19 Mai - 9:55:38 bonjour je fais mon plein cher inter marché c un des moins chère, et pour le rinçage tu me conseille quelle produit. tout ce que tu ma dit c'est pour les saccades quand j accélère, mais pour la perte de puissance ta une idé a toi pour tes infos a+. p. s: La pompe a été changer c pour cela que le moteur a été changer. 0l dci initial par jespace Jeu 19 Mai - 10:25:20 écoute j'ai eu le même problème sur la mienne (perte de puissance saccade et a ce moment pas de fumée puisque pas de gas oïl) pour le produit on trouve ça chez n'importe quel fournisseur en PD auto. bien sur ce symptômes ne déclenche aucun défaut l'ODB pense a une panne de carburant. Avis Renault Espace 4 3.0 dCi 180 ch BA, 242000kms, de 2005. Initiale (toutes options:TO, clim, gps,...) 2002-2014. 0l dci initial par jespace Jeu 19 Mai - 11:55:28 commence par ça et si tu trouve du changement cela veut dire que c'est bien les électrovannes donc il faudra prévoir de les changer.

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Je propose une chose: vérifier les choses me parait une bonne idée, si nous ne le faisons pas, les forums vont perdre toute crédibilité. Les seuls problèmes importants (les petits je vous les passe sous silence) du 3. 0 L dci diesel sont: - Pompe haute pression qui pourrait merder sur les moteurs de première phase (moteur P9X701) - Remplacement du vase d'expenssion + reprog du calculateur général de la voiture. Un courrier a été envoyé au proprio et au concession. Avec le vase d'expension il y a potentionnement un risque de chauffe moteur, clim qui ne marche plus (réglage sans effet), perte de puissance. Espace 4 3.0 dci perte puissance de 10. A bon entendeur.... salut antoinedk #13 11-04-2010 08:19:48 Bonjour je ne sais pas si ce sont les seuls problèmes de la 3. 0l, mais ma voiture a cinq ans et n'a marché qu'1 an. j'ai changé trois vannes EGR, elle est resté trois semaines chez renault, pour rien. j'ai essayé les nettoyants liquides, rien. c'est une automatique, je fais 60000kms par an, elle a donc presque 300000kms, elle broutte toujours autant, renault vient de reprogrammer les injecteurs, parfait pendant 24H, et ca ût 267 euros Quand je passe en boite semi auto, en poussant les rapports, elle fume noire, c'est un rideau de fumée, il faut que je monte à plus de 130KMS toujours en semi auto pour qu'elle marche à peu près, évidemment ma conso est de 12, 1L.

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Et bien, devinez-quoi? Je l'ai guérie, euh, je veux dire que je l'ai réparée!!!!! Elle remarche comme au premier jour! Plus aucun problème de puissance ni de trous, ni rien. Mieux, j'ai l'impression que depuis, elle consomme un peu moins qu'avant (sous réserve des indications de l'ordinateur et qu'elle fonctionne réellement normalement)! Donc, mon véhicule refonctionne normalement et je n'ai plus besoin a priori de vos services. Cependant, je me posais quelques petites questions. 1 / Comment peut-on réparer une pompe à injection en vidangeant le réservoir (volontairement ou non) et n'ai-je pas failli me faire escroquer de 6001 €? Que faut-il faire en cas de rechute (voir un 4e garage? ). Espace 4 3.0 dci perte puissance 2. 2/ Je me demandais s'il avait vraiment été utile d'avoir mis trois fois ma voiture au garage « RENAULT » et si je n'avais pas déboursé ces x € en vain … sans compter les immobilisations, trajets …Serait-ce folie que d'en demander le remboursement? 3/ Comment fait-on pour fidéliser sa clientèle et pour se forger une bonne réputation?

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Perso, je peux comprendre aussi Cdlt seb5960 #15 07-11-2012 12:48:14 Oui Bidouyou, ça peut se comprendre et je partage ton point de vue mais il faut aussi le dire avec tact et ne pas dire, je ne m'occupe pas de vote daube. lol! Bidouyou #16 07-11-2012 13:38:57 Citation de seb5960 Bonjour, oui tout à fait d'accord. Sur le fond, je comprend, par contre il faut y mettre un minimum de forme. Cdlt

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Faire des frais, ok mais je n'ai pas envie qu'ils me changent des pièces qui ne sont pas défectueuses et qui me coûteront un bras seb5960 #9 04-11-2012 11:53:40 Citation de bricolo1000 Problème de puissance "classique", mode dégradé, je passe en séquentiel, j'arrive a accélérer tout doux, si je passe en auto, c'est la cata, il a du mal a prendre des tours et on dirait qu'il ne sait pas s'il doit rester en 4ème ou passer à la 5ème bricolo1000 #10 04-11-2012 12:02:33 Bonjour Je suis d'accord. Avant de vouloir tout changer, je tenterai un traitement en douceur. Bien sûr, demandez leurs avis sur l'intérêt de l'intervention aux professionnels que vous rencontrerez. Par l'intermédiaire du réseau de distribution AD, des garages indépendants ont pu s'équiper dans un appareil pour le nettoyage de l'injection BARDAHL. Espace 4 3.0 dci perte puissance 2019. Essayez d'en trouver un proche de chez vous. Pour compléter le nettoyage en douceur, vous pouvez chercher un garage équipé d'un sphereclean pour les "voies aériennes" ( Là, ça ne court pas les rues).