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Wednesday, 7 August 2024
ville Routard chanceux Nombre de messages: 57 Localisation: 43580 st- privat Age: 71 Date d'inscription: 21/11/2009 Re: STAUB GM 428 OU 435 par chenillard77 2/2/2016, 17:43 salut christian, si un jour tu est dans une situation d'adherence precaire et que ça patine pour pas grand chose, tu te mordra les doigts de ne pas l'avoir refait... il te restera la technique 4x4 de freiner un peu pour synchroniser les roues... Tracteur staub gm 420. mais ça ne marchera que pour l'arriere du coup! a+, marc chenillard77 Grand fan du forum Nombre de messages: 2839 Localisation: seine et marne nord Age: 47 Date d'inscription: 17/11/2006 Sujets similaires Sauter vers: Permission de ce forum: Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum

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La prise de force simplement activée par un couple diff ar. /20t-cardan. Le levage et l'abaissage du bras de levage est activé par une VSF entrainant une 8t, deux liftarms thin de 3 tenons entrainant deux liftarms de 3 tenons. La rotation de l'outil activée par une VSF/8t/mini turn table. Une fonction à ne pas oublier: Le siège monté sur ressort! Voila la photo qui montre les trois fonctions: La charrue: Levé au max: Baissé au max: Avec rotation: D'autres photos: @ vous @+ Anto Dernière édition par Anto le Mar Juil 16, 2013 1:09 pm, édité 4 fois au total. La théorie, c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. Tracteur staub gm 428. La pratique, c'est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. par Anto » Lun Juil 15, 2013 8:30 pm J'ai choisi de réaliser ce MOC surtout pour l'articulation qui a un mouvement transversal. J'ai oublié d'en parler dans la review!? freddy49 Level 3 Messages: 22 par freddy49 » Mar Juil 16, 2013 10:24 am Salut, Etant fan de staub je ne peux que reagir!!! (bon pour un puriste ta photo est un GM428, qui n'a pas tout a fait le meme capot que le 430... ) La replique est tres jolies.

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Renault D35 Puissance Sport

Vous avez ces informations sur le site de l'ATR dans la rubrique "Album" que vous pouvez consulter à loisir. Pour la chronologie de cette gamme, dite ET 5 pour les spécialistes, les préfixes suivants se sont succédés: d'abord D puis N, ensuite Super et enfin préfixe Super avec le suffixe D. Ainsi le D 22 d'origine est devenu N 72 puis Super 3 et enfin Super 3 D, le D 30 d'origine est devenu N 71, le D 35 d'origine est devenu N 70 puis Super 6 et enfin Super 6 D, le E 30 d'origine est devenu N 31 puis Super 7 E et enfin Super 7 D, le Super 5 est devenu Super 5 D le Super 7 d'origine est devenu Super 7 D. Tous les tracteurs précédemment cités étaient équipés de la même transmission (embrayage, BV, pont arrière). Une exception le D 16 qui est devenu par la suite N 73 en version normale et V 73 en version vigneron puis enfin Junior. Renault d35 puissance 2020. La famille D 22 et la suite était équipée du moteur MWM 2 cylindres refroidis par air de puissance 22 ch à 1700 t/mn, le relevage hydraulique était de fourniture Bendix.

Renault D35 Puissance 3

Les deux derniers chiffres indiquent la puissance en chevaux. Le tracteur agricole Renault D22 a un moteur diesel MWM 2 cylindres refroidi par air de 1 810 cm3 de cylindré développant 22 ch à 1 700 tr/min.

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