Remplacement De Bande Anti-Uv De Voile Toulon Var - Alexandre Voilerie
Concrètement, une voile est performante pendant 4 à 5 ans. Au-delà, elle fonctionnera toujours, mais elle va accuser une déformation qui ne sera plus optimale pour la bonne marche du bateau. Plus la voile est technique et légère, plus elle est sensible aux UV. Ce sera un élément à prendre en compte pour le remplacement des modèles laminés. Avec une voile usagée, on risque potentiellement l'explosion de cette dernière ou son déchirement, car une voile fortement utilisée aura tendance à devenir moins souple, à durcir et deviendra cassante. » 4. La bande anti-UV « Elle sert à protéger le génois du soleil et de l'agression de ses UV le long de la chute et de la bordure. Souvent, elle est d'une couleur différente du génois, afin de mieux la distinguer. Bande anti uv voile film. Et comme elle subit un vieillissement accéléré puisque qu'elle est face aux UV lorsque le génois est enroulé, la bande anti-UV âgée ou fatiguée pourra être remplacée indépendamment du génois lui-même. » 5. Le stockage au sec « Il est déconseillé de laisser les voiles à poste, surtout l'hiver si le bateau reste à quai même dans leurs housses, tauds ou lazy-bag.
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Sur un étai de 12 mètres, il faut trois brelages. Les tirans redescendant, pris dans les brelages inférieurs, jusqu'à un cleat serti pour chacun. cette solution permet de serrer convenablement la voile, rien ne bat et le fardage est minimum Noyeux Joël et Pommes Panées
Cette opération est très chronophage, en particulier sur les zones très fripées (têtière, points d'écoute et d'amure). Couture côté bande UV: certes nous sommes bien équipés, mais vu les longueurs, cette opération nécessite plusieurs manipulations et parfois plusieurs machines différentes. Positionner le rabat: retourner toute la voile puis couper au couteau thermique afin que la bande UV recouvre le droit-fil de la chute et de la bordure où sont situés les nerfs. Voilerie Rochard - Vente de voiles, et accessoires pour voiliers en ligne. Cette opération, qui assure pourtant la protection intégrale de la voile, est très souvent purement et simplement ignorée par les autres voileries. Couture du rabat: de nouveau des coutures très longues sur plusieurs machines. Finir: placer les nouveaux clams suédois ou taquets des nerfs, et les fixer (à la main, car aucune machine n'est capable de le faire). On comprendra donc aisément que toutes ces manipulations mises bout à bout prennent beaucoup de temps. Sans compter bien sûr le prix du matériaux anti UV lui-même, utilisé finalement en quantité non négligeable par rapport à la surface totale de la voile.