Collection D'objets De Marine - Dossier De La Police En Algerie
Découvrez le meuble marine sous toutes ses formes Un meuble marine ou colonial est un meuble qui équipait les navires de compagnies maritimes. Mais souvent ils restaient terre, et ceux qui étaient embarqués possédaient un systme de fixation au sol ou sur les cloisons des navires. Dune qualité esthétique incomparable, le meuble marine est caractérisé par des formes simples, des bois nobles (acajou, teck, palissandre, camphrier, etc. ), et des renforts et serrures en laiton. Venant de chantiers de démolition de navires, de marchés ou dantiquaires, les meubles de marine et coloniaux anciens restent rares et demandent beaucoup de recherches. Anciens combattants : le bureau de Montescot est reconduit - lindependant.fr. Retrouvez des commodes, bibliothques, tables, fauteuils, bureaux, écritoires et bien dautres pices uniques et originales de mobilier de marine La Timonerie.
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La Semaine du Golfe: l'origine et son concept Groix&Nature: des recettes authentiques, surprenantes et de qualité!
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Les recherches portant sur un bâtiment de guerre gagnent à débuter par une identification, destinée à préciser le type de bâtiment dont il s'agit, ses dates et lieu de construction, de mise et de retrait de service, les forces navales auxquelles il a été affecté. Le recours à quelques publications permet souvent de réunir aisément ces éléments, avant de poursuivre les recherches dans les fonds d'archives. On utilisera avec profit la collection de la revue Flottes de combat (périodique biennal qui paraît depuis 1897). Bureau de marine ancien auto. Le célèbre Répertoire des navires de guerre français de Jacques Vichot (Paris: Association des amis du Musée de la Marine, 1967) est aujourd'hui vieilli et supplanté par LECALVE, Franck et ROCHE, Jean-Michel, Liste des bâtiments de la flotte de guerre française, de 1700 à nos jours. Paris: Société française d'histoire maritime, 2001 ou ROCHE, Jean-Michel, Dictionnaire des bâtiments de la flotte de guerre française de Colbert à nos jours. Toulon: l'auteur, 2005. Pour les bâtiments de 1661 à 1792, on utilisera plutôt les ouvrages d'Alain Demerliac, qui élargit son recensement aux moindres bâtiments de servitude (jusqu'aux machines à curer, aux nombreux navires marchands ou à la flottille du canal de Versailles!
Salle de lecture ouverte au public du lundi au vendredi, de 9 h. à 17 h. Château de Vincennes Pavillon de la Reine B. P. Bureau de marine ancien forum. 112 - 00481 ARMEES Tél. : 01-43-28-81-50 Fax: 01-43-28-31-60 Mél: Responsable: Karine Leboucq, conservateur du Patrimoine. Présentation issue de l'ECHO n° 35 (juillet 2002) 1. Les archives de la Marine sous l'Ancien Régime Si l'origine des collections du Service historique de l'armée de Terre remonte à la création du département de la Guerre sous Henri II, c'est au XVIIe siècle qu'on doit faire remonter celles du Service historique de la Marine, avec l'organisation d'un département propre à la marine (1626). Grâce à la volonté politique de Richelieu, le royaume de France commence à entretenir une flotte de guerre permanente, ce qui entraîne l'élaboration d'actes et la production d'archives. Cette ambition fut poursuivie sous le règne de Louis XIV avec une singulière persévérance par Colbert, premier secrétaire d'État de la Marine.
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Le dossier de la mémoire et de l'histoire continue de passionner en Algérie et en France. Des deux rives de la Méditerranée, certains dossiers sont très sensibles. C'est le cas du dossier des harkis, qui représente deux visions irréconciliables. En effet, pour les Algériens, ces supplétifs de l'armée française sont des traîtres qui ont commis des atrocités pendant la Guerre d'indépendance, alors que pour les Français, ils représentent des combattants fidèles pour l'idéal républicain de l'époque. Ainsi, que ça soit en Algérie ou en France, 60 ans après la fin de la Guerre d'Algérie, ce sujet continue de faire débat. Le dossier de L'Express - Mélenchon sur le gril - L'Express. Cette fois-ci, ce débat dépasse les colonnes des journaux et se retrouve dans les tribunaux de France. En effet, deux Algériennes, Nora et Nadhira, ont été condamnées par le tribunal correctionnel de Castres (Tarn) pour avoir qualifié sur Facebook les Harkis de traîtres et de collabos. Ces deux femmes, domiciliées à Palavas-les-Flots et à Montpellier, ont été poursuivies par l'Association Génération Harkis et leurs amis, installée à Castres à l'époque des faits et dont le siège social vient d'être transféré à Valras-Plage, dans l'Hérault.
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Comment obtenir une concession en Algérie à la fin du XIXème siècle? Pourquoi partir par delà la Méditerranée? Quel avenir pour ces terrains et leurs propriétaires? Quelques pistes de réflexions. Obtenir une concession en Algérie à la fin du XIXème siècle nécessite: - de choisir sa concession - de remplir un dossier administratif - d'avoir des moyens financiers (pour s'assumer) - d'avoir des compétences agricoles - d'être réactif. Décès à Cannes de l'acteur Ahmed Benaissa, un "monument" culturel en Algérie - L'Express. Choisir sa concession? Le colon ne va pas où il veut. Il peut choisir la typologie de culture ou d'élevage en fonction du programme pré-établi. Mais il ne choisit pas le terrain précis où il souhaite s'installer. Le dossier administratif A la fin du XIXème siècle, l'obtention de terres en Algérie est régie par le titre II du décret du 16 octobre 1871 modifié par celui du 10 octobre 1872. Le principe est le suivant: - le demandeur fait le choix de sa localité - il adresse au préfet de son domicile une demande, remplit une fiche de renseignements et signe une soumission.