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Thursday, 4 July 2024

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Portails de l'Atlantique est une entreprise située sur la commune de Sucé sur Erdre à proximité de Nantes en Loire Atlantique. Disposant d'une expérience de 20 ans dans la réalisation originale de portails et carports d'extérieur, nous fabriquons tous nos produits sur mesure et de façon artisanale à des coûts industriels. Portail pvc 44. Nous réalisons des portails de maison, en acier galvanisé ou en aluminium soudé, traditionnels, contemporains et modernes, manuels et motorisés, battants ou coulissants. Nous fabriquons aussi des portillons, des clôtures, des barrières, garde-corps et carports Nous proposons également des portes de garage à enroulement ou sectionnelles, manuelles ou motorisées. Nous installons tous les accessoires pour portails et portes: l'automatisme électrique, le digicode, l'interphonie, la visiophonie et le contrôle d'accès. Nos installations sont réalisées par notre équipe sur des constructions neuves ou en rénovation. La pose, le SAV, l'entretien et le dépannage sont assurés par une garantie décennale certifiée de 10 ans.

23/12/2007, 20h58 #1 Quatre-Quatreux hard top jimny re salut a tous y en a t' il parmi vous qui connaissent le prix, et les endroits ou je pourrai trouver un hard top pour jimny. ( neuf ou occas) merci a+ quand le goéland se gratte le gland, il ne fera pas beau temps; mais quand le goéland se gratte le cul, il ne fera pas beau non plus...... 23/12/2007, 23h25 #2 Envoyé par jimny30 Ben pourquoi t'as pas acheté un tolé alors si c'est pour virer la bache. En plus puisque c'est un essence, avec un peu de chance t'aurais eu le moteur qui va bien en DOHC (M13A) 24/12/2007, 05h29 #3 salut je n'ai pas réussi a trouver un tolé, dans cet etat et a ce prix la. pour ce qui est du moteur, c'est bien un m 13 a ( dohc). si je veux un hard top, c'est plus pour l'hiver, car ici l' eté ça cogne..... en plus le hard top, pour la sécurité, on ne risque pas les coups de couteaux. (expérience vécue a toulon avec a l'epoque un samourai). 24/12/2007, 05h50 #4 le hard top est tres cher pour le jim je crois dans les 1500 euros chez suzuki et tres difficile à installer ( plus de 3 heures de boulot) pour la bache, je n ai jamais eu de problémes l hiver, c est mon deuxiéme jimny cabrio, elle est en vinyle et bien isolée rien à voir avec le sam où l air rentre de partout lol, en plus quel plaisir l été de rouler à la fois en 4X4 et en cabriolet les cheveux au vent pour le méme prix!!!!!

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Hard Top pour 4x4 Comment choisir son Hard Top? Hard-top neuf ou d'occasion pour tout type de 4x4 simple double cabine Le hard-top ou comment transformer un pick-up en SUV Un pick-up, c'est pratique, on peut charger et décharger rapidement du matériel, des colis, des déchets verts… Que l'on soit un professionnel dans le bâtiment, les espaces verts, les chantiers navals, ou encore propriétaire d'un centre équestre, le pick-up est le véhicule idéal pour le chargement. Le hard-top permet de fermer la benne et de protéger le matériel déposé des affres de la météo. En ce qui concerne les particuliers, ajouter un hard-top permet de passer en catégorie SUV, et par le même temps, éviter le malus utilitaire, plutôt malin! Nous vous proposons une large gamme de hard-top pour Ford Ranger, Isuzu D-Max, Nissan Navara (D40 et NP300), Mitsubishi L200, Toyota Hilux, Volkswagen Amarok, Land Rover, Jeep …, et bien d'autres encore. N'hésitez pas à nous demander si votre 4x4 n'est pas dans la liste de nos hard-top, nous chercherons pour vous!

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Salut, moi je l'ai eu a 1100 € chez SUZ. Par contre pour le premier montage il m'a fallu 6h (tirer le fil du degivrage impose le démontage de la banquette et du panneau latéral droit). Le montage est une vraie galère, les habillages intérieurs sont tres fin (limite boite a oeuf... ) mais bon une fois fini, le resultat n'est pas trop mal. pour resumer le montage, il faut: 1 DEMONTER BANQUETTE PANNEAU LATERAL ET CONTRE PORTE ARRIERE POUR FIL DEGIVRAGE 2 demonter capote d'origine et toutes les armatures et verouillages arrieres 3 demontage toutes les plaques sur lesquelles les scratch de fixation de la capote sont enfilés. 4 démonter les joints de la partie arriere et de la porte arriere 5 monter les nouveaux joints 6 mettre en place la partie avant (tres simple avec les verrouillages d'origine) 7 monter la vitre sur la porte arriere 8 remonter la contre porte arriere 9 mettre en place le hard top 10 fixer tous points d'arrimage (pas facile de comprimer les joints... ) 11 mettre en place les habillages intérieurs et les fixer avec les vis 1/4 de tour) 12 PROFITER de son Jimny en évitant de penser au printemps et au démontage.....

En fait je suis tres déçu par la complexité et la faible qualité des matériaux intérieur (mon concessionnaire m'avait pourtant prévenu... ). Merci de donner votre avis si vous aussi vous avez un hard top Merci également de donner vos astuce de montage ou de simplification. Si c'était a refaire, je crois que je ne prendrais pas le hard top.