Moteur Aprilia Pegaso 650 Iskustva - Place Petite Suisse

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Monday, 15 July 2024

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Pause café tous les 300 km! Autant dire que sa prise en mains ne pose alors guère de soucis. Longue et large, ferme juste ce qu'il faut et accessible en hauteur à la plupart des gabarits, sa selle soigne l'arrière-train, le votre autant que celui de votre passagère. Le guidon haut et les repose-pieds idéalement positionnés déterminent une position de conduite pour le moins décontractée. Le rayon de braquage autorise des demi-tours sans s'y préparer longtemps à l'avance tandis que la souplesse du moteur met en confiance. Certes, en comparaison du BMW 650 GS dont il est très proche, le monocylindre 5 soupapes reste plus linéaire de 2 500 à 7 000 tr/min. Problème Aprillia PEGASO 650 - Mécanique moto - Motos - Forum Moto - Forum Auto. Mais il offre une polyvalence tout aussi remarquable. A l'aise en ville pourvu qu'on n'hésite pas à jouer de l'embrayage au dessous des 2 000 tr/min, il a pourtant tendance à caler sur un coup de piston surtout par temps chaud… malgré son injection électronique. Raison de plus pour apprécier ses vrais atouts sur route. A 140 km/h compteur, son unique piston va et vient à environ 5 500 tr/min, soit à 2 000 tr/min de la zone rouge.

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A+ Citation de ERIC T3 ERIC T3 #13 10-12-2010 07:50:11 Citation de maxdj17 0, 1 c'est pour le 600 pour le 650?? te renseigner chez le dealer Oui généralement sur la plupart des motos c'est 0, 15 et 0, 20 mais la c'est du rotax ""autrichien"" C'est plus facile avec un moteur italien, mais bon ils ont choisis le rotax Citation Bougie noir Mélange trop riche = combustion incomplète et empêche le moteur de prendre ses tours. - Tu as peut être une prises d'air (joint d'embase, ou de pipe) pour déceler une prise d'air, passe un pinceau imbibé d'essence sur ces éléments, moteur en route, si le moteur accélère tout seul, il y a prise d'air! - Carburateurs encrassés dus à la stagnation de l'essence pendant une durée prolongée gicleur de ralenti obstrué - Membranes de carbu déchirées - Problème de flotteur bloqué, déréglé, percé Tu as le choix Il est ou?? Moteur aprilia pegaso 60 million. king kong?? Dernière modification par ERIC T3 (10-12-2010 07:58:53) barberouge #14 10-12-2010 19:35:40 Bonjour, demarrage au quart de tour a froid, stater iniutile au bout de 15 secondes, puis deconne petit a petit et de plus en plus.

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A ce régime de croisière idéal, la Pegaso abat ses meilleures cartes. Ses reprises sur le dernier rapport se montrent convaincantes (en solo), ses suspensions ménageant un confort acceptable sur les grosses bosses. Et de son côté, le tête de fourche soulage très correctement le buste. Il n'en faut pas plus pour tailler le bitume sans trop fatiguer, d'autant que la contenance miraculeuse du réservoir (22 litres! ) autorise près de 300 km avant la pose essence/café. Agréable et facile Dans les virages, la Pegaso permet certes un rythme enlevé, mais à peine. Moteur aprilia pegaso 650 1998. L'adhérence de ses Pirelli MT 80 mixtes procure un feeling tout aussi médiocre que celui du freinage. L'ergonomie du levier, trop loin devant et non réglable, fatigue d'autant plus que le maître cylindre est dur à actionner et que la puissance du simple disque ne met pas en confiance. Pour ne rien arranger, même son homologue arrière se montre un peu trop discret… Moralité, mieux vaut assurer que tenter le diable à bord, malgré un moteur étonnant de santé.

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A l'admission? et a l'échappement? Merci beaucoup:) ERIC T3 #10 09-12-2010 19:28:31 Citation de maxdj17 Je peux te dire que le 600 c"est 0, 1 mm (admission et échappement) avec poussoirs à pastilles et une distri par courroie et 4 soupapes je ne suis pas sur mais le 650 doit avoir 5 soupapes. Pièce détachées moto APRILIA 650 PEGASO 1992 - ToutPourLaMoto.fr. Pour le 650 Je ne peux te renseigner ==} mais ou est king kong?? A+ Dernière modification par ERIC T3 (09-12-2010 20:12:06) maxdj17 #11 09-12-2010 22:41:05 C'es bizare que ce soit 0, 1 pour et l'admission, et l'échappement, vive les Bon attendons la réponse du maître! barberouge #12 09-12-2010 23:00:34 Bonjour, Une fois le regulateur demonté et les contacts des fiches nettoyés (occidation) la tension de charge est redevenue normal. Par contre le moteur fonctionne toujours mal: avec une bougie neuve, demarre au quart de tour, mais ne tient pas le ralenti. Au fur et a mesure que le moteur chauffe, il broute de plus en plus, pete et cale. Bougie noir = existe t'il un reglage possible de la richesse sur le double corps?

je suis un peu a court d idees merci d avance ERIC T3 #2 04-02-2014 17:49:43 Salut françois elle refoule de l'essence ou de l'air? cela peut venir d'un jeu aux soupapes trop faible ou de leurs étanchéités, voir d'une distri décalée, ou d'un niveau de cuve trop bas, de gicleurs de ralenti obstrués, le réglage des flotteurs a t'il était effectué? Dernière modification par ERIC T3 (04-02-2014 17:53:24) francois1302 #3 15-02-2014 09:19:01 la distri n a pas été touchee, et les soupapes un peu juste au niveau mini ERIC T3 #4 16-02-2014 12:54:49 Salut le réglage de la richesse a vérifier ou circuit de ralenti. Citation tu as beau avoir des carbus propres s'ils sont mal réglés Dernière modification par ERIC T3 (16-02-2014 12:55:14) ERIC T3 #5 16-02-2014 12:56:39 ou une prise d'air "serrage des pipes d'admission ou joint de carbu" Écrivez votre message ci-dessous

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La cuisine est généreuse et de qualité!! La carte est variée et le rapport qualité/prix y est plus que correct... Vous y trouverez forcément votre bonheur! Que demander de plus?! Stéphanie Suss Dans une ambiance type "Bistro" rappelant des souvenirs d'enfance, un accueil chaleureux nous a été fait. La Petite Suisse fait parti de ces rares lieux où je me plais à revenir. Nous avons choisi en parti les suggestions du jour, et encore une fois nous nous sommes délectés. Une explosion de saveur, gérer de mains de maître, tout est dosé parfaitement, ni trop peu, ni pas assez. Un vrai régal. Tout était parfait quantitativement comme qualitativement. Évidement je recommande l'adresse. Il y'a des resto... Et des restaurants! Nous sommes déjà enthousiastes à l'idée d'une prochaine visite. Yannick Laturnus C'est un bon restaurant traditionnel, on y mange très bien... Nicolas Bourne Nous avons eu la chance d'être dans le nouveau chalet à manger une bonne raclette à l'occasion de l'anniversaire d'une amie.

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Ouvert le lundi et le mardi le midi; du jeudi au dimanche le midi et le soir. Sans réservation. Menu unique à 25 €. Carte: 20 € environ. Menu enfant: 7, 50 € (jusqu'à 12 ans). Plat du jour: 12 €. Vin au verre. Diners Club, Chèque Vacances, Chèque Restaurant. Accueil des groupes. Chaises bébé. Terrasse. Services: Accessible aux fauteuils roulants Accessible aux personnes à mobilité réduite Vous êtes le responsable de ce lieu, cliquez ici Avis des membres sur RESTAURANT LA PETITE SUISSE Trier par: Publicité En savoir plus sur Wasselonne (67310) Les jeux concours du moment Remportez un séjour en Auvergne et 2 pass 3 jours pour le Festival Les Nuits de Saint-Jacques! Profitez d'un week-end festif en pleine nature avec l'Office du Tourisme du Puy-en-Velay Je dépose mon avis et je gagne des Foxies Pour soumettre votre avis vous devez vous connecter. Retour Connexion Espace des Membres Email Mot de passe Mot de passe oublié? Pas encore membre? Réinitialiser le mot de passe Merci pour votre avis!
En deux mots si vous voulez y aller n'y allez pas le matin mais en après midi Quelles sont les heures d'overture? Très chouette plaine de jeux de quartier pour les touts-petits comme pour les + grands. Marrant, ça. J'ai quelques vagues souvenirs de cet endroit que j'ai fréquenté aussi dans les années 65-72. Ce n'était pas très grand mais préservé de l'extérieur..... J'ai joué dans cette plaine durant les années 1967 jusqu'en 1980. En fait fait suivi mes études à l'école 13 et ensuite à l'ETEM juste à côté. J'y ai passé le beau passage de ma vie enfantine. Je recherche d'ailleurs des correspondants qui ont passé les même années là-bas.