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Wednesday, 31 July 2024

Cet instrument a une échelle de gravité à quatre niveaux et un processeur intégré qui calculent l'état des roulements et les vibrations globales à l'aide d'alertes textuelles faciles à interpréter (Bon, Satisfaisant, Non satisfaisant ou Inacceptable). Ses capteurs permettent de lire une large gamme de fréquences (de 10 à 1 000 Hz et de 4 000 à 20 000 Hz), qui couvre la plupart des types de machines et de composants. Étude de cas : défaut de roulement sur la bague interne. L'interface simple du 805 limite les saisies de l'utilisateur à la gamme RPM et au type d'équipement. Cela donne au personnel de maintenance de premier niveau et aux opérateurs un outil de mesure pour déterminer l'équipement en bonne santé et celui qui requiert un dépannage supplémentaire. Comme décrit précédemment, un outil de test de vibrations avancé, le testeur de Vibrations Fluke 810, a un moteur de diagnostic qui combine des algorithmes avec une base de données de mesures effectuées dans le monde réel. En savoir plus Comprendre les avantages de la surveillance et de l'analyse des vibrations ()

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L'analyse vibratoire est un des moyens utilisés pour suivre la santé des machines tournantes en fonctionnement. Cela s'inscrit dans le cadre d'une politique de maintenance prévisionnelle de l'outil de production industrielle. Les objectifs d'une telle démarche sont de: réduire le nombre d'arrêts sur casse; fiabiliser l'outil de production; augmenter son taux de disponibilité; mieux gérer le stock de pièces détachées, etc. Analyse vibratoire roulements. À partir des vibrations régulièrement recueillies sur une machine tournante, l'analyse vibratoire consiste à détecter d'éventuels dysfonctionnements et à suivre leur évolution dans le but de planifier ou reporter une intervention mécanique. Il existe deux technologies permettant de réaliser une surveillance vibratoire: par mesure directe du déplacement des parties tournantes (arbres de machines). Réalisées à l'aide de capteurs à courants de Foucault, ces mesures, leur interprétation et leurs applications ne sont pas traitées ici. La technologie mise en œuvre est lourde.

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Il est le résultat d'une distribution inégale de la masse d'un rotor autour de son axe. En effet, en dépit du soin apporté à la construction des rotors, il est impossible de les équilibrer parfaitement. Le balourd ou la "partie lourde" du rotor ne fait sentir son influence aux paliers qu'une fois par tour. C'est pourquoi le déséquilibre se caractérise par une vibration radiale importante, et même très souvent prédominante, à la fréquence de rotation. Analyse vibratoire : défaut de roulement sur génératrice. vous montre le spectre typique d'un rotor déséquilibré où l'amplitude de la composante radiale à la vitesse de rotation (1) domine comme il a été prévu. La présence d'un harmonique (2) indique une condition de déséquilibre sévère. Une modification brusque de l'amplitude correspond à une modification du déséquilibre dont l'origine peut être une rupture ou la déformation d'une partie du rotor (pales de ventilateur par exemple). Si vous observez une modification plus lente de l'amplitude, il peut s'agir d'une usure ou d'un encrassement de la partie tournante (suie, dépôt, etc. ).

La méthode permet donc de s'affranchir des signaux parasites basse fréquence émis par d'autres défauts de la machine (balourd, désalignement, etc. ), et de ne garder que les signaux émis par les défauts des roulements (à haute fréquence). Analyse vibratoire roulement des. Ensuite, il ne reste plus qu'à rechercher les fréquences caractéristiques des défauts sur le spectre de l'enveloppe du signal filtré…« Cette méthode est intéressante pour réaliser un diagnostic à un stade précoce, et pour mettre en évidence des défauts généralement généralement difficiles à observer (lorsque la puissance du signal est faible ou distribuée sur une large plage fréquentielle), souligne M. Dumas (01dB-Stell). Elle permet aussi de déterminer de manière fiable et rapide les fréquences de répétition des chocs, même dans le cas des chocs périodiques noyés dans du bruit de fond ». Néanmoins, elle nécessite de connaître le domaine fréquentiel d'intérêt pour le filtrage, et elle ne convient pas dans le cas de vitesses ou de charges variables. Enfin, comme les autres techniques d'analyse fréquentielle, elle montre ses limites dans les faibles vitesses de rotation.

Pompez manuellement jusqu'à ce que cela devienne difficile et pulvérisez la solution sur le véhicule en insistant plus ou moins selon le niveau de saleté du véhicule, très généralement plus sale sur les parties basses que hautes. Habituellement les jantes sont nettoyées en premier. Dans le cas de la vidéo de cet article, les roues sont nettoyées après le reste. Lavage 'sans eau' Plongez à présent votre gant de lavage et/ou vos éponges conçues pour le lavage sans eau dans le seau de lavage (avec l'eau et le produit de lavage). Votre gant ou votre éponge ne doivent pas être totalement gorgés de produit nettoyant, juste ce qu'il faut. Nettoyez une section à la fois et essuyez la section juste après (avec une microfibre sans bordures pour éviter les rayures et d'environ 500 GMS (épaisse)) pour ne pas laisser le produit sécher. Vous pouvez utiliser un QD (Quick Detailer) ou un scellant à pulvériser sur la microfibre de séchage pour ajouter un peu de lubrification pour encore limiter les dommages et ajouter une légère couche de protection par la même occasion.

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L'idéal est d'en posséder deux, un qui est imbibé du produit pour laver et un second pour essuyer. Après le nettoyage, il suffit de lustrer, afin que le brillant apparaisse. C'est l'un des points forts du lavage sans eau. En plus de nettoyer, il ravive la couleur d'une peinture même ternie. Sachez que ces produits ont aussi un effet déperlant (qui fait glisser l'eau sur la carrosserie), notamment sur les vitres, durant quelques semaines. Le lavage sans eau existe aussi pour décrasser les jantes. Shopping, où les trouver? - Starc Diamond Net (11 €). Disponible sur. Notre avis: 5 étoiles - GS 27 Shampoing Sans Eau (12, 50 €). Disponible dans les centres-auto et sur. Notre avis: 4 étoiles - Feu Vert Lavage Express (8, 90 €). Disponibles dans les magasins Feu Vert. Notre avis: 3 étoiles - Abel Auto Lavage Sans Eau (8, 50 €). Disponible en grandes surfaces et centres-auto. Notre Avis: 3 étoiles - Norauto Nettoyant Carrosserie Ecolo (7, 25 €). Disponible chez Norauto. Notre avis: 2 étoiles. - Sinéo Nettoyant Carrosserie Ecolo (7, 95 €).

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Rincez à l'aide de votre chiffon microfibre et séchez la jante si besoin avec une microfibre sèche.

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