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« Si… » de Jean-Luc Moreau Si la sardine avait des ailes; Si Gaston s'appelait Gisèle Si l'on pleurait lorsqu'on rit, Si le pape habitait Paris, Si l'on mourrait avant de naître, Si la porte était la fenêtre, Si l'agneau dévorait le loup, Si les Normands parlaient zoulou, Si la mer noire était la mer blanche, Si le monde était à l'envers, Je marcherais les pieds en l'air, Le jour je garderais la chambre, J'irais à la plage en décembre, Deux et un ne feront plus trois… Quel ennui ce monde à l'endroit!
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Si la sardine avait des ailes, Si Gaston s'appelait Gisèle, Si l'on pleurait lorsque l'on rit, Si le pape habitait Paris, Si l'on mourait avant de naître, Si la porte était la fenêtre, Si l'agneau dévorait le loup, Si les Normands parlaient zoulou, Si la Mer Noire était la Manche, Et la Mer Rouge la Mer Blanche, Si le monde était à l'envers, Je marcherais les pieds en l'air, Le jour je garderais la chambre, J'irais à la plage en décembre, Deux et un ne feraient plus trois… Quel ennui ce monde à l'endroit! Jean-Luc Moreau
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Géométrie Deux droites parallèles – Depuis longtemps s'aimaient. – Nous, toucher, disaient-elles. Le pourrons nous jamais? Poésie si jean luc moreau.com. Messieurs les géomètres Nous parlent d'infini; C'est bien beau de promettre, Mais tant de kilomètres Ça donne le tournis! – Si le sort vous accable, Leur répondis-je alors, Rapprochez-vous, que diable, Rapprochez-vous encore! Ma remarque opportune Leur fut d'un grand secours: Il n'en reste plus qu'une, Quel beau roman d'amour! Jean-Luc Moreau Groupe mathématiques 92
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Si la sardine avait des ailes, Si Gaston s'appelait Gisèle, Si l'on pleurait lorsqu'on rit, Si le pape habitait Paris, Si l'on mourait avant de naître, Si la porte était la fenêtre Si l'agneau dévorait le loup, Si les Normands parlaient zoulou, Si la Mer Noire était la Manche, Et la Mer Rouge la Mer Blanche, Si le monde était à l'envers, Je marcherais les pieds en l'air, Le jour je garderais la chambre, J'irais à la plage en décembre, Deux et un ne feraient plus trois… Quel ennui ce monde à l'endroit! Jean-Luc Moreau, L'arbre perché, les éditions de l'Atelier
À la manière de Jean-Luc Moreau (voir plus bas), composez une poésie commençant par des " SI" et se concluant par un conditionnel enchanteur............................................................................................................................................................................................................. Si Paris était en bouteille, Si les choux étaient des groseilles, Si midi sonnait à minuit, Si les matous aimaient la pluie, Si les patates se mangeaient crues, Si l'ours s'habillait d'un tutu, Si les poules réclamaient des dents Si un nez poussait au serpent Si je frisais comme un melon Si j'étais un dodu dindon D'un pays braque je serais roi Et ne mangerais que des p'tits pois.
Ils sont développés jusqu'à environ 200 kW pour une utilisation dans diverses industries. Les applications suivantes sont données ci-dessous. Les moteurs PMDC sont principalement utilisés dans les automobiles pour faire fonctionner les essuie-glaces et les lave-glaces, pour relever les vitres inférieures, pour faire fonctionner les soufflantes des appareils de chauffage et de climatisation, etc. Ils sont également utilisés dans les lecteurs d'ordinateurs. Ces types de moteurs sont également utilisés dans les industries du jouet. Les moteurs PMDC sont utilisés dans les brosses à dents électriques, les aspirateurs portables, les mixeurs. Utilisé dans un outil électrique portable tel que des perceuses, des taille-haies, etc. Avantages du moteur à courant continu à aimant permanent Voici les avantages du moteur PMDC. Ils sont plus petits. Pour un classement plus faible, l'aimant permanent réduit les coûts de fabrication et les moteurs PMDC sont donc moins chers. Comme ces moteurs ne nécessitent pas d'enroulement de champ, ils ne subissent pas de pertes de cuivre dans les circuits de champ.
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Principe des moteurs pas pas Rotor bipolaire Moteur hybride Pas entier Demi-pas Vitesse Les moteurs pas à pas sont utilisés pour les positionnements angulaires précis (imprimantes, scanners, disques durs... ). Contrairement aux moteurs à courant continu, ils ne nécessitent pas de boucle d'asservissement et sont plus simples à commander. Il existe trois types de moteur: à aimant permanent, à reluctance variable et hybrides. Dans tous les types de moteur, on positionne le rotor en modifiant la direction d'un champ magnétique crée par les bobinages du stator. Ils nécessitent un circuit de commande qui comporte une partie logique et une commande de puissance. La partie logique détermine pour chaque pas quelles sont les bobines alimentées et le sens de rotation. La fréquence de l'horloge du circuit logique détermine la vitesse de rotation Moteurs à aimant permanent: C'est le modèle dont le fonctionnement est le plus simple. Le rotor est constitué d'un aimant permanent, et le stator comporte deux paires de bobines.
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Petit retour sur les aimants! Pour comprendre le fonctionnement du moteur pas à pas, il nous faut revenir sur les aimants et leurs propriétés. Le principe de base des aimants utilise la notion de pôle magnétique nommé nord et sud. De façon naturelle le pôle nord d'un aimant et le pôle sud d'un autre aimant s'attirent alors que deux pôles magnétiques identiques se repoussent. Principe de base du moteur pas à pas Comme tout les moteurs il est constitué d'un rotor (partie mobile) et d'un stator (partie fixe). Le rotor est constitué par un aimant permanent de forme cylindrique à base de ferrite, de terre rare, Néodyme, Cobalt, celui-ci possède un pôle sud et un pôle nord. Le stator lui est constitué de bobines ou enroulements diamétralement opposés qui créent une fois alimenté un champ magnétique (électroaimant) nécessaire au déplacement du rotor. L'aimant permanent suit le déplacement du champ magnétique (impulsions) créé par les bobines qui sont successivement alimentées. Le rotor s'oriente et se positionne en direction du pôle opposé (nord, sud) créer par le champ magnétique, en inversant les sens des courants dans un enroulement, on inverse les pôles et le rotor tourne en sens inverse.
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