Voilier Ecume De Mer 8M – Ciel De Toit Tiguan

Maison De Josephine
Saturday, 27 July 2024

Deux skippers ont pris le départ le 5 mai dernier depuis le port de Martigues à destination de Tanger, au Maroc. Leur traversée en mer Méditerranée devait durer cinq jours. 26 jours plus tard, leur navire est toujours porté disparu. Emmanuel Rouffio et Mamoun Rtal Bennani, âgés de 63 et 34 ans, sont décrits comme deux navigateurs expérimentés par leurs proches. Voilier ecume de mer 8m sur. C'est à bord du Sylphe, une embarcation de sept mètres de long, qu'ils ont quitté le port de Martigues, le 5 mai, à destination de Tanger, au Maroc. Depuis, c'est le silence radio. Aucun signal de détresse n'a été émis. "Le jour où ils sont partis, il y avait un avis de grand frais", selon l'officier de permanence du CrossMed, le centre régional opérationnel de surveillance et de sauvetage en mer. Un vent force 7 (50 à 61 km/) sur 12 sur l'échelle de Beaufort utilisée par les marins était annoncé. En d'autres termes, les navigateurs devaient s'attendre à de grosses lames déferlantes et des traînées d'écume. Une situation météo que conteste les proches des deux marins.

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La construction s'arrête en 1980. À bord de son Écume de Mer Boroboudour, Michel Martin réalisera un tour du monde sans moteur de 1980 à 1985. Notes et références [ modifier | modifier le code] ↑ Le Point, « Portrait: Jean-Marie Finot Un architecte en haute mer », article du 26 janvier 2007. Parti de Martigues, un voilier porté disparu en Méditerranée depuis le 6 mai. « Sans oublier l'Écume de mer, un des premiers dessinés par Finot, avec le skipper Laurent Cordelle, et vendu à 1 300 exemplaires - un beau chiffre dans la construction navale - et vainqueur de très nombreuses courses. Avec, bien souvent, Jean-Marie Finot à bord » lire en ligne (consulté le 9 juillet 2010). ↑ Histoire de l'Écume de mer sur le site du groupe Finot Voir aussi [ modifier | modifier le code] Bibliographie [ modifier | modifier le code] Daniel Allisy et Alain Glicksman, 30 ans de voiliers [ détail des éditions] Liens externes [ modifier | modifier le code] L'Ami'cale des Écumeurs de Mer, amicale de propriétaires. Histoire de l'Écume de mer sur le site du groupe Finot

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Pour les articles homonymes, voir Écume. Écume de mer Écume de mer 73 modifié, naviguant voiles en ciseaux Type Modèle de voilier ( d) Gréement Sloop bermudien Histoire Architecte Jean-Marie Finot Lancement 1969 Caractéristiques techniques Longueur 8, 00 m (hors-tout), 5, 85 m (flottaison) Maître-bau 2, 70 m Tirant d'eau 1, 25 m Déplacement 1, 9 tonne dont 700 kg de lest Voilure Grand-voile 12 m², génois 22 m², spi 50 m² modifier L' Écume de mer est une classe de voilier de croisière côtière dessinée par les architectes [ 1] Jean-Marie Finot et Laurent Cordelle en 1969. Mallard Ecume De Mer, Voilier Quillard occasion à la vente (Hérault) | N°325729. Cette classe sera produite jusqu'en 1980 à 1 385 exemplaires. Histoire [ modifier | modifier le code] Jean-Marie Finot conçoit ce bateau destiné à la croisière côtière pour son usage personnel à la suite d'un stage chez Philippe Harlé. Les chantiers français ne sont pas intéressés mais le hollandais Walter Huisman propose de construire l'Écume de mer si celui-ci est agrandi pour participer aux compétitions de la série quarter-tonner.

Voilier ÉCUME DE MER des chantiers de construction MALLARD sur plans Jean Marie Finot année 1975. Moteur YANMAR 1GM10 année 1990. (entretien par chantier), 2 batteries: 1 moteur 1 servitude. Grand voile sur coulisseaux, génois sur enrouleur (bande UV refaite en 2015), TMT, tangon (sans spi), tau de grand voile. Électronique, pilota automatique, AT50, sondeur Advensea, VHF (2017), GPS GARMIN 72, girouette anémomètre. Voilier ecume de mer 8m francais. WC marin, armement partiel inférieure à 6 miles, annexe Bombard AX2. Mouillage. Contact/ TOEN'AUTIQUE Chemin de Run Cre'h Du 22560 TREBEURDEN 06 50 22 20 20

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