Ludovic Gignoux Peintre / Yamaha Xt 600 — Wikipédia

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Tuesday, 23 July 2024

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Tous les objets, tableaux modernes ou anciens, sont vendus sous la garantie du Commissaire‑Priseur et, s'il y a lieu, de l'expert qui l'assiste, suivant les désignations portées au catalogue et compte tenu des rectifications annoncées au moment de la présentation du lot et portées au procès‑verbal de la vente Aucune réclamation ne sera possible pour les restaurations d'usage et petits accidents, l'exposition ayant permis l'examen de l'objet. Seuls seront pris en considération les accidents graves et les repeints importants. Ludovic gignoux peintre 2. L'état des cadres n'est nullement garanti. Pour les tableaux, l'indication "Huile" est une garantie, mais le support peut être indifféremment panneau, carton ou toile. Les attributions ont été établies compte tenu des connaissances scientifiques et artistiques à la date de la vente. Le rentoilage, le parquetage ou le doublage constituant des mesures conservatoires et non un vice, ne seront pas systématiquement signalés. Les dimensions ne sont données qu'à titre indicatif.

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Ce réglage se fait à l'arrêt et moteur éteint, avec 3 positions possibles; soft, normal, et sport. Gros moteur dynamique mais au caractère réservé Le bloc moteur qui équipe la Super Ténéré 1200 est un bicylindre développant 115 chevaux à 7 250 tr/mn. Je m'attendais de sa part à plus de caractère, mais il s'avère lisse, bien rempli mais tout compte fait un peu sage, pour ne pas dire fade. Face à lui, les Aprilia Caponord ou la nouvelle Bmw R 1200 GS ont plus de caractère. Deux modes de cartographie moteur permettent de piloter en mode T (normal) ou S (sport). Ces modes peuvent quant à eux être modifiés en cours de roulage. Yamaha xte fiche technique fiche. Le mode T m'a permis de constater une réaction assez longue entre la poignée de droite, avec même des calages répétitifs en ville, quand on n'est pas habitué à la machine. En mode S (sport), les choses s'arrangent, la moto devient alors plus dynamique, plus vive et plus réactive, même s'il y a encore un temps de réponse, plus court, entre l'ouverture des gaz, et la roue arrière propulsée par cardan.

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En milieu urbain, son poids, son gabarit et son moteur bicylindre parallèle calé à 270° là rendent délicate à piloter. Je décide de faire une balade en forêt pour tester les capacités « tout-terrain » de la bête. Taillée pour le désert et rendue célèbre grâce au « Paris-Dakar », la moto dispose d'une ergonomie taillée pour la position debout sur les repose-pieds, et ça se sent immédiatement. A l'aise en sous-bois, sur terre, et pour débouler vite sur des terrains accidentés, la Super Ténéré assume très bien son rôle de gros trail; même si encore une fois, le poids se fait sentir. Une bulle au réglage perfectible La bulle du Super Ténéré est réglable, mais elle aurait mérité un réglage électrique. Yamaha xte fiche technique des sites. Sur ce modèle 2014, il faut dévisser une molette située sur chaque côté du pare-brise, et lever ou descendre manuellement celui-ci afin de l'ajuster au mieux, sur 4 niveaux. Moins chère que la concurrence européenne, aussi bien équipée, imposante et en progression à tous points de vue, la Super Ténéré XTZE 1200 ne souffre que d'un moteur puissant et coupleux, mais sans trop de caractère.