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000 et 130. 000 kilomètres. Lorsque la limaille de fer abîme votre circuit d'injection, vous n'avez pas d'autre solution que de le remplacer. Notez que vous devez également remplacer les injecteurs, la pompe et la rampe haute pression. Dans certains cas, votre concessionnaire Renault peut participer aux réparations, car elles vous reviendront assez cher. Notez que votre requête peut aussi être rejetée. Défaillance au niveau de la colonne de direction La colonne de direction est une pièce importante sur n'importe quel véhicule, y compris la Clio 3. Toutefois, il peut arriver que celle-ci possède un vice caché. Sur les Clio 3 par exemple, la défaillance de la colonne de direction est assez récurrente. D'ailleurs, elle peut survenir à tout moment. Cependant, si vous avez des problèmes de direction très tôt, il est conseillé de vous rendre chez votre concessionnaire Renault. Normalement, celui-ci ne devrait pas hésiter à participer aux réparations. Le prix du remplacement de la colonne de direction est assez élevé.
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C'est la compacte premium la plus vendue en France, devant la Classe A et l' A3, dont les ventes sont respectivement 15 et 20% en dessous de celles de la BM. Donc je ne pense pas qu'ils soient si pressés de la remplacer rtout qu'ils font un gros pari en changeant totalement l'architecture. _________________ Mes ex. : AlfaSud 1300Super (68cv); Super5 1. 4i Saga (60cv); Clio S 1. 4i (80cv); R19 16S (140cv); 405 T16 (220cv); 325I E36 (192cv); Golf VR6 (174cv); 325 IS E36 (192cv); Subaru Impreza GT Turbo (Sport6Evo 260cv); Clio Williams (150cv... puis 160 avec prépa); Clio S 1. 4i (80cv); Clio RSI (110cv); Clio2 1. 6 RXT (90cv); Clio2 1.
Je n'avais pas un très grand écran tactile donc sûrement le bas de gamme. La boîte EDC toujours un régal, je pense vraiment que ma prochaine sera avec cette boîte.
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Bonjour! Comme beaucoup de monde j'ai un voyant airbag qui ne s'éteint pas, et le nouveau contrôle technique ne laissera pas passer cette anomalie! Mon véhicule: XSARA Break 1. 6i Phase 2 (N2) de 2001, La valise citroen dit "contacteur tournant défectueux" J'ai démonté le contacteur tournant, relevé les numéros de série: 9641413580. Le concessionnaire Citroën m'informe que c'est la pièce référencée 4112EN, qui ne se fabrique plus. Elle se trouve seulement sur les xsara phase 2 entre 2000 et 2001 (car après ce sont des comm2000, alors que le mien est un commodo simple) J'ai écumé quelques casses auto, mais je n'ai rien pu trouver... la date fatidique approche.... Que faire? Un contacteur, ce n'est qu'une série de fils au final, il n'y a pas d'électronique, si ne ne me trompe pas... Twingo : Voyant airbag Twingo 1 - Renault - Mécanique / Électronique - Forum Technique - Forum Auto. Quelqu'un saurait comment "réparer" ça? Ou au moins le bricoler pour que ça tienne le temps du CT? Ou même une bidouille non officielle qui me permettrait de simuler la présence de l'airbag sans passer pas le contacteur tournant?
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