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Friday, 26 July 2024

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Sujet: [ Astra 1. 6l 16s edition gps] Moteur se coupe à chaud et ne démarre plus (Lu 8370 fois) Bonjour je suis nouveau sur le forum et j'ai besoin de votre aide Voila, ma femme possède une Opel astra de 2001 1. 6l 16s édition gps depuis bientôt 1 an, et depuis quelque temps on a un problème.

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Dans ce cas, vous êtes probablement victime des pannes temporaires, dans la plupart des cas ça annonce un composant qui commence à être défaillant mais marche encore, il faut donc se dire que sans doute d'ici quelques temps vous devrez réaliser une réparation plus ou moins importante. Opel zafira moteur ecotec ne demarre plus de biens. Le voyant moteur de ma Opel Corsa clignote tout le temps Si jamais le voyant moteur de votre Opel Corsa clignote sans arrêt, il faut dès lors penser prochainement d' aller chez votre réparateur auto afin qu'il ait la possilité de vérifier plus en profondeur la provenance de votre problème. On vous suggère même d'arrêter directement le moteur de votre Opel Corsa pour ne pas risquer d'aggraver le souci, parce que un voyant moteur qui clignote sans arrêt sur votre voiture est le cas le plus sérieux qu'il puisse vous arriver et vous êtes forcément victime d'une panne "grave". Le voyant moteur de ma Opel Corsa s'allume et reste allumé Pour conclure dernier cas probable dont vous pouvez être victime, il s'agit de l'eventualité où le voyant moteur reste allumé de façon continue, dans cette dernière situation, vous êtes surement victime d'un souci de pollution.

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Bonjour Je suis nouveau sur ce forum (bien que je le consulte regulierement) Voila, je viens d'acheter un zafira 2. 0 DTI de novembre 2002 Au départ, le véhicule avait un probleme de puissance Apres être passé chez opel (tech2) il faut changer la vanne egr et le boitier papillon (je pensais que ça n'existait pas sur un diesel) Bref, je démonte la vanne et je la nettoie et depuis il ne demmarre plus. Sachant que quand je l'ai acheté elle avait du mal a démarré et fumé un peu J'ai changé la batterie, les bougies de prechauffage, les durites de retour gasoil, es joints d'injecteurs et le filtre à gasoil Au départ elle a demarré nikel pendant quelques minutes puis elle a calé. Mon mécano me dit que c'est surement la pompe a injection (je sais que ça coute tres cher) Je ne m'y connais pas trop en mecanique Est ce que quelqu'un à une idée sur ce probleme? Faut il faire d'autres verifications? [Zafira A 2.0 dti] Ne demarre pas.. Merci pour vos réponse

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ET j'aurais voulu savoir si sur cette voiture on change une pièces du genre capteur PMH ou vann EGR,... il faut faire un diag pour enlever le code erreur Merci d'avance Bonsoir technicienopel13 j'ai regarder l'emplacement de l'écu sur le moteur il a l'air assez inaccessible et ce n'est pas risqué de mettre de l'eau dessus? je voudrais pas tout cramer. et elle a déja un assez gros souci comme sa Alors si tu veux pas mettre de l'eau, il y a un alternative, va acheter une bombe d'air comprimé (les bombe pour souffler les claviers de PC), elles sont génératrices de froid, au lieu d'utiliser de l'eau utilise ça. Opel VECTRA ne démarre plus - Opel - Vectra - Diesel - Auto Evasion | Forum Auto. Et tu risque rien Merci pour vos réponse j'irais acheter une bombe d'air comprimé et j'essayerais, mais faut le faire quand? a chaud a froid? et quel résultat je doit avoir? j'ai regardé les photo que tu m'a envoyé en lien technicienopel13 et c'est bien se moteur enfin sa y resemble et l'ecu ressemble fortement a sa Merci pour vos réponse j'irais acheter une bombe d'air comprimé et j'essayerais, mais faut le faire quand?

Bon ben ma voiture n'est pas encore parti au garage car une connaissance voudrait la voir avant... on peut toujours rêver Par contre il y a du nouveau! Le niveau d'huile a considérablement augmenté... Je suspecte la présence de gasoil dans le carter huile. Alors résumons: Un matin je part travailler et 3 ou 4 kilométres après boommm plus rien et impossible de redémarrer. Nettoyage de l'admission, changement des joints d'injecteurs et du filtre à gasoil. Impossible de démarrer, ni au start plus ni en la tractant.... Et probléme d'arriver de gasoil sur l'injecteur numéro 2. Donc la question est: Quelles sont les possibilités de passage du gasoil vers le carter d'huile??.. Opel zafira moteur ecotec ne demarre plus belles. Injecteur bloqué en position ouverte? si oui quel est l'incidence sur la non arrivée de gasoil? Pistons fatigués ou segmentation hs?? Pompe injection HS?! si oui comment le gasoil passe dans l'huile?! Que sais je encore? Qu'en pensez vous les spécialistes? Stéphane.