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En plus des compétences techniques propres au pilotage d'un avion et à la navigation dans les airs, le pilote de ligne doit assurer la sécurité des passagers qu'il transporte. Ainsi, il doit faire preuve d'un équilibre physique, psychique et nerveux à tout épreuve, afin de faire face aux aléas du vol (turbulences, intempéries, retards…) et doit régulièrement se soumettre à des contrôles. En outre, le pilote de ligne est amené à se former et mettre à jour ses compétences tout au long de sa carrière. Un métier qui demande donc beaucoup d'investissement! L'expérience professionnelle Absolument essentielle, l' expérience professionnelle est au cœur du métier de pilote de ligne qui doit faire preuve d'un certain nombre d'heures de vol avant de pouvoir prétendre à un poste. Ainsi, il est important de prendre le temps de rédiger son CV pour mentionner chacune de ses expériences, en précisant la compagnie aérienne pour laquelle on a travaillé, son poste (copilote, premier officier, commandant de bord…) et les appareils sur lesquels on a navigué.
Décrivez succinctement les tâches liées à vos expériences: une à deux lignes maximum. Et n'utilisez pas ces deux lignes pour préciser que vous savez vous servir de SolidWorks ou Catia V5: si vous postulez en temps que pilote, cela ne vous servira pas à grand chose et c'est surtout hors sujet. Les références doivent être pertinentes et d'un nombre réduit. Et bien sûr, doivent vous connaître et se rappeler de vous, plutôt favorablement 🙂 Formations Si vous avez eu mention passable ou Assez Bien au Bac, évitez de le préciser. Si vous êtes passé par les classes préparatoires, il n'est pas forcément utile de mentionner "admis en PC*" ni vos rangs à tous les différents concours. Indiquez simplement l'école obtenue et (éventuellement) les rangs d'entrée et de sortie s'ils sont calculés. Si vous avez fait des études d'ingénieur, mentionnez ici l'école et surtout la spécialité. Encore une fois, de manière claire et concise, par exemple: "2002-2007, INSA Lyon, Génie Mécanique". Pour les (nombreux) pilotes qui ont effectué leur formation à l'ENAC, inutile de répéter plus d'une fois "Ecole Nationale de l'Aviation Civile".