Gecko Caramel Liqueur - Moteur 1.5 Bluehdi 130
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Son association avec la boîte EAT8 est globalement plaisante même si la transmission hésite entre différents rapports dans certaines situations. Bien qu'il s'agisse d'un diesel, sa sonorité reste modérée notamment lors des phases d'accélération. Mais surtout il a le bon goût d'être particulièrement sobre. Ainsi, lors de notre essai réalisé dans le département vallonné du Doubs, nous avons enregistré une moyenne de 6 l/100 km. Peugeot 308 1.5 BlueHDI 130 ch : L'essai et les 11 avis.. Un bilan très satisfaisant et largement inférieur à la moyenne relevée avec le Puretech 130 ch qui était de 7, 5 l/100 km dans des conditions similaires. Sur route, Peugeot démontre une nouvelle fois son expertise dans ce domaine avec une 308 qui rend une copie particulièrement probante. Le dynamisme est toujours au rendez-vous avec une direction précise permettant d'inscrire aisément la voiture en virage, une grande agilité mais cette nouvelle génération progresse en matière de confort avec une amélioration de la filtration mais aussi de l'insonorisation. Le tableau est particulièrement réussi, même s'il faut reconnaître que les progrès par rapport à la précédente génération sont moins flagrants qu'entre la première et seconde, mais c'était difficile voire impossible de faire aussi bien.
Moteur 1.5 Bluehdi 130.00
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Moteur 1.5 Bluehdi 130 G
Le nouveau 1. 5 respecte les normes européennes en matière d'émissions d'oxyde d'azote (Nox) qui entreront en vigueur en 2020 (les émissions en conditions de conduite réelles ne devront pas dépasser 1, 5 fois la valeur relevée pendant les tests sur banc d'essais). L'écart de prix avec le 1. 6 de 120 ch est de 500 €. Moteur 1.5 bluehdi 130.00. Il faut s'attendre à un délai de livraison plutôt long, ces véhicules étant victimes de leur succès et la production de ce nouveau bloc venant tout juste de commencer. En savoir plus sur: Peugeot 3008 (2e Generation)
Fallait faire des choix. Mais a côté de cela, on ne sait toujours pas ce qu'il vaut vraiment ce moteur. Je dois aller l'essayer demain. Mais avec les enfants qui sont malades. Je suis coincé à la maison 1 lien intéressant Salut, Petit retour d'expérience avec le 1, 5L 130Cv. J'ai donc eu l'occasion de l'essayer ce jour pendant une heure. Essai Peugeot 3008 1.5 BlueHDi 130 : Progrès modérés. On est fort proche du 1, 6L 115Cv. Il me semble par contre plus rond grâce à ses 15Cv supplémentaires. Il reprends très facilement à bas régime et les ronds-points en 3ème ne sont vraiment pas un problème pour lui. Le véhicule essayé est tout tout neuf, il avait 98Km au compteur. Donc il va encore s'ouvrir. Les reprises en vitesse intermédiaire se font sans trop de souci. J'ai difficile à quantifier la qualité car je roule actuellement avec un 2L 150Cv donc la comparaison s'arrête là, mais dans l'ensemble cela ne m'a pas choqué outre mesure. En poussant raisonnablement, j'ai pu constater une différence de 10 petits km/h en côte par rapport à mon véhicule actuel.