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Profitez de l'opération pour nettoyer le collecteur avec une toile émeri ultrafine (grade 400). Question Forum Outillage : Tronconneuse Husqvarna 55 Questions réponses Outillage. Ôtez les dépôts charbonneux au pinceau doux trempé dans du benzène puis passez doucement la pointe d'un canif entre les lames du collecteur, sans l'enfoncer pour ne pas les élargir, ce qui contribuerait à une usure accélérée des nouveaux charbons. Charbons et balais de la tronçonneuse L'échange des charbons nécessite le plus souvent le démontage du moteur. Ôtez les dépôts charbonneux au pinceau doux trempé dans du benzène puis passez doucement la pointe d'un canif entre les lames du collecteur, sans l'enfoncer pour ne pas les élargir, ce qui contribuerait à une usure accélérée des nouveaux charbons.
Rupture de stock L'Huile Moteur Motul 300V POWER 5W40 est adaptée aux automobiles de compétition et assure la propreté du moteur. Déclinaisons Ajouter au panier Prix Bidon de 2 L Ref: 104242 Sur commande 29, 99 € TTC 24, 99 € HT Garanties sécurité (à modifier dans le module "Réassurance") Politique de livraison (à modifier dans le module "Réassurance") Politique retours (à modifier dans le module "Réassurance") La description L'Huile Moteur Motul 300V POWER 5W40 est une huile 100% synthétique spécialement destinée aux voitures de compétition en usage intensif. Sa technologie Double Ester lui permet de garantir une résistance maximum du film d'huile, une polarité équilibrée ainsi qu'une résistance à très hautes températures. Sa capacité à modifier les frictions offre un maximum de puissance et une température de fonctionnement moteur plus basse. Fonctionnant sur une large plage de températures et de régimes de rotation, l'huile Motul 300V POWER 5W40 assure une résistance maximum contre l'usure et laisse le moteur parfaitement propre.
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Il est précédé d'un nombre indiquant la viscosité de l'huile à froid (ou son niveau d'efficacité dans un moteur froid). Le nombre qui suit le W correspond à la viscosité de l'huile à chaud (ou son degré d'efficacité lorsque le moteur est chaud). Motul propose à la vente une large gamme d' huiles spécifiques ou hautes performances avec différents grades, adaptées à différentes utilisations. Par exemple, les huiles Motul 0W40 permettent un démarrage à froid en toute sécurité grâce à indice de viscosité à froid extrêmement bas. Avec un grade 5W30 ou 10W40 aide à l'entretien des mécanique sollicitées ou âgées et convient aux véhicules des 90's, mais requiert un intervalle de vidange raccourci (env. 10 000 km). Des huiles en 10W60 ou 20W60 telles que la Motul 300V Le Mans sont conçues pour les moteurs les plus performants soumis à de fortes contraintes telles que les courses d'endurance. La Motul 300V Competition 15W50 permettra quant à elle d'assurer une excellente protection des moteurs fortement sollicités comme en course de côte ou en drift.
Swan & Finch cesse cependant ses activités en 1957. Supra Penn, qui a racheté tous les titres de propriétés et les brevets concernant la marque Motul, est rebaptisée du nom du produit qu'elle commercialise et devient Motul S. A. En 1966 la Century 2100 apparaît sur le marché. Il s'agit du premier lubrifiant automobile semi-synthèse, produit qui fait le bonheur des ingénieurs en compétition puisqu'il supporte des contraintes et des efforts mécaniques dix fois supérieurs aux lubrifiants habituels. En 1971 Motul innove à nouveau avec la Century 300V, première huile 100% synthèse pour l'automobile. Motul consolide sa présence internationale dans les années 1980: l'Allemagne avec Motul Deutschland en 1980, l'Espagne en 1988, les USA en 1989, l'Italie en 1994, l'Asie Pacifique en 2002, la Russie et le Brésil en 2005, l'Inde en 2006. Par ailleurs en 2001 Motul crée une nouvelle activité, MotulTech, spécialisée dans les lubrifiants industriels. Motul est aujourd'hui présent dans plus de 80 pays et conçoit, élabore et distribue des produits lubrifiants à forte valeur ajoutée technique.