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Vous envisagez d'acquérir un bien immobilier en Espagne équipé d'une amarre, et souhaitez profiter de l'occasion pour devenir propriétaire d'un bateau de plaisance. Aboutissement d'un rêve pour bon nombre de plaisanciers qui entrent dans les joies du nautisme et de la plaisance, il n'en reste pas moins un achat soumis à de nombreuses règles fiscales et juridiques que nous vous proposons de découvrir dans cet article. Le système fiscal espagnol Tout d'abord, il est important de rappeler que le système fiscal espagnol est l'un des plus complexes d'Europe et l'achat d'un bateau ne fait pas exception. Achat marina en espagne une. Quand on réside en Espagne, la loi impose d'immatriculer sous pavillon espagnol tout bateau utilisé à l'intérieur du territoire. Il faut rappeler que le concept de résidence fiscal est déterminé par rapport à l' impôt sur le revenu qui définit comme résident toute personne qui passe plus de 183 jours au cours d'une même année civile sur le territoire. Différentes taxes peuvent s'appliquer à l'acquisition d'une embarcation de plaisance: Pour l'achat d'une embarcation neuve, le vendeur doit répercuter la TVA sur l'acheteur.
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Là où s'élèverait plus tard Empuriabrava, on comptait 5 exploitations agricoles et une zone marécageuse. En 1964, un premier projet, "Plan Partiel d'urbanisme de Empuriabrava – 1ère phase", est présenté à la Mairie de Castelló d'Empúries. Il comprend une urbanisation traversée par un réseau de canaux. Il prévoit aussi une piste d'atterrissage pour petit avions et la construction d'un aéroport international. En fait, ce premier plan d'urbanisation donnait plus d'importance aux investissements aéroportuaires qu'à la marina résidentielle. Les premiers travaux démarrent en 1967. En parallèle, une grande campagne de promotion est réalisée en Allemagne et dans une moindre mesure en France et au Benelux. Marina | Immobilier en Espagne. Cette campagne a un large succès: l'idée plaît, les prix des terrains et des logements étant largement inférieurs à ceux pratiqués dans d'autres marinas ou destinations touristiques en Europe. En 1975, une seconde phase du plan. En 1980, la Mairie de Castelló d'Empúries récupère l'administration de la Marina.
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