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Sunday, 14 July 2024

baudinet emmanuel #1 30-06-2007 00:48:33 bonjour je possede une r4 f6 le moteur est fatigue et je voulais savoir si je pouvais le remplacer par un moteur de r5 plus puissant et de quel merci d avance Le modèle de la voiture Renault R4 F6 Catégorie de la panne: Moteur VEYSSIERE #2 08-02-2008 20:19:53 bonjour, si tu veu ètre sur par toi mème vas a une casse et demande leur. je pense ke c le mieu mc gyver #3 08-02-2008 20:30:29 SALUT r5 ts------- il y a quelques années j'ai monté un r5 alpine sur une 4l--avec les modifs qui s'imposaient- freins-suspenssion -barres antiroulis (et homologuée --) aujourd'hui: WALLOU par contre le véhicule est hors normes--et bien sûr non autorisé a la circulation Armoriq1 #4 08-02-2008 22:56:52 Citation de VEYSSIERE personnellement, quand je vais dans une casse, je les écoute bien, je fais le contraire de ce qu'ils disent en haussant les épaules (de je ne sais quelle satisfaction), et ça marche très bien. dan14 #5 08-02-2008 23:53:45 salut, pour moi tu peux t as deja vu une difference entre ces 2 moteurs qui va aller t emmerder sur le passage au mine d une voiture qui a combien maintenant 20 ou 30 ans perso moi je le ferai meme au control technique il peuve pas le voir.

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En revanche, lorsque l'on roule avec régulièrement, voire tous les jours ou que l'on participe à un raid type 4L Trophy, cela peut s'avérer être un gros plus. En effet, même si les versions de 4L à "gros" moteurs Cléon sont plus adaptés à ce type d'utilisation que les "petits" Billancourt, elles restent assez poussives. Le but ici n'est pas d'en faire une voiture de course en montant un moteur surpuissant (ce qui peut-être dangereux sur une 4L non préparée), mais simplement d'améliorer le confort de conduite au quotidien et le rendement moteur en le gonflant légèrement sans apporter de modifications majeures. Moteur renault 4l f6 f7. QUEL MOTEUR CHOISIR POUR SA 4L? Comparaison des moteurs Renault pouvant se monter sur la 4L Il existe une multitude de moteur plus gros et plus puissants pouvant s'adapter sur une 4L, qu'ils proviennent de 4L ou de R5 avec plus ou moins de modifications à apporter. Mais quel est celui qui répondra au mieux aux critères cités ci-dessus? Lançons-nous dans une petite comparaison! Comparaison de puissance Comme vous pouvez le constater, cela peut aller du simple au triple entre un petit moteur 782cm3 de 4L et moteur de R5 Alpine Turbo!

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Cette offre "double" permet d'imaginer une rentabilité plus rapide, des volumes plus importants et, au final, du cash. A l'époque, personne ne se doute que le duo perdurera des décennies durant (1988 pour les fourgonnettes, 1992 pour la berline). C'est donc en 1961 qu'est présentée la Renault 4 Fourgonnette, d'une charge utile de 300 kg et 2 m3 de volume. Grâce à son unique siège (le deuxième est en option), son plancher plat et son "girafon" (ouverture située au dessus de la porte arrière facilitant le chargement ou l'emport d'objets volumineux), la Renault 4 Fourgonnette est particulièrement adaptée aux besoins d'une clientèle appréciant la praticité d'un tel véhicule. Moteur Renault 4L - Rétro Achats. En conservant la cellule avant identique à la Renault 4, la Fourgonnette gagne un côté branché qui ne laissera pas insensibles les grandes marques elles-mêmes: les Eaux Perrier-Vittel et leur filiale Pschitt, l'EDF, les PTT, Renault elle-même pour ses succursales et tant d'autres. La 2CV reléguée face à la modernité de la R4 Evidemment, la Renault 4 Fourgonnette récupère le 747 cc de la berline développant 27, 6 chevaux SAE.

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Si tu veux t'assurer que ton moteur reçoit correctement pour son premier démarrage de l'essence propre je te conseil vivement de mettre en oeuvre en technique que m'a appris mon pére et que j'utilise à chaque fois que je refait démarrer une mécanique qui fut en sommeil long ou court... - La technique de l'apport par dépréssion -. Cette technique te permet de démarrer méme si(on peut méme démarrer une injection sans pompe électrique en "simulant une pompe": -Ta pompe à essence est morte -tes durites de réservoir sont bouchées -ton réservoir est pourri. 1-C'est trés te muni d'un tuyau de 2m du méme diamétre que ton tuyau d'origine d'apport en carburant qui est branché sur ton carburateur. Vehicules-anciens.fr : Spécialiste Pièces Renault 4L, R4, TL, GTL, Savane, Clan, Super, Parisienne, Plein air, 4L F4, 4L F6, R3, Rodéo. - Pochettes de joints moteur Billancourt et joints à l'unité pour Renault 4L, R4, 4L F4, 4L F6, Rodeo.. 2-un bidon de 10l de sans plomb préalablement rempli 3-tu enléves la durite d'arrivée d'origine(celle citée juste plus haut) 4-tu places ton bidon de 10 l sur le toit de la 4L 5-Tu plonges ton tuyau de 2m dans ton bidon bien au fond. 6-Tu baisse ce dit tuyaux de 2M en dessous du bidon vers l'aile conducteur 7-Tu aspires un grand coup^^ 8-Si tu as aspiré assez fort tu vas te retrouver avec un beau jet d'essence 9-TRES RAPIDEMENT tu branche ton tuyau qui pisse l'essence en lieu et place du tuyau d'origine sur ton carburateur.

Cette catégorie contient les pièces qui concerne le moteur de votre 4L. Courroies, Jeux de Contacts, Condensateur, Vis Platinées, Allumeurs Ducellier ou SEV MARCHAL, Fils de bougies, Bougies, Filtre à Air, Filtre à Huile, Support moteur, Pochette de Joints, pour le moteur Billancourt ou moteur Cléon de votre Renault 4 sont classés dans cette catégorie. Les sous catégories permettent de retrouver facilement la pièce dont vous avez besoin pour votre R4. Pompes à Eau, Pompes à Essence pour Renault 4L Pompes à eau, essence pour Renault 4L, R4, TL, GTL, Savane, Clan, Super, Parisienne, Plein air, 4L F4, 4L F6, R3, Rodeo. - Pompes à eau moteur Billancourt, - Pompes à eau moteur Cléon, - Pompes à essence, - Pompe à essence avec retour, -... Bougies, Bobines et Pièces d'Allumage pour Renault 4L. Moteur renault 4l fr http. Allumeur, pièces d'allumage pour Renault 4L, R4, TL, GTL, Savane, Clan, Super, Parisienne, Plein air, 4L F4, 4L F6, R3, Rodeo. - Bougies, - Fils de bougies - Vis platinées, - Contacts, - Condensateurs, - Bobines, - Allumeurs complets, - Allumeurs Ducellier, - Allumeurs Femsa, - Allumeurs SEV Marchal, - Capsule de dépression, - Doigts d'allumeurs, - Tête d'allumeurs, - Tête de Delco, Filtre à Air, Filtres à Essence, Filtres à Huile, Bouchons et Joints de Vidange pour 4L Filtre à air, huile, joints de vidange pour Renault 4L, R4, TL, GTL, Savane, Clan, Super, Parisienne, Plein air, 4L F4, 4L F6, R3, Rodeo.

Plusieurs finitions sont actuellement disponibles notamment: Business, Intens et Life. De plus, différents modèles de Renault MEGANE sont disponibles: MEGANE 3 et MEGANE 4 également disponibles en version Estate mais aussi la MEGANE 4 Société. Présentation de la Renault Megane et ses finitions La RENAULT Megane se déclinait en 5 modèles: Megane Classic, la Megane Break, la Megane Coupé, la Megane Cabriolet et la Megane Scenic. Renault megane occasion pas cher belgique. Aujourd'hui, la Megane IV n'a jamais été aussi actuelle avec des formes renouvelées et un équipement digne de berlines haut de gamme. La dernière génération est ainsi disponible en berline cinq portes ou en break avec la nouvelle Mégane Estate. Disponible en transmission manuelle ou automatique, elle se décline en plusieurs motorisations: Hybride rechargeable (E-Tech hybrid rechargeable 160), essence (300 EDC, TCe 140, TCe 140 EDC ou TCe 155 EDC) et diesel (Blue dCi 115 ou Blue dCi 115 EDC). La nouvelle Renault Megane E-TECH 100% électrique a une autonomie allant jusque 470 km en cycle WLTP.

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