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Monday, 22 July 2024

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Il est équipé d'un système de fermeture à zip et d'un col en fausse fourrure pour protéger le cou et la nuque du froid. Aussi, la doublure est en fausse fourrure afin de vous garantir de la chaleur lorsque le temps se rafraîchit! Les poignets sont également décorés de fourrure, ce qui rend le blouson unique en son style. Les poches latérales sont situées au-dessus des hanches pour plus de confort et pour y glisser ses mains lors de grands froids. Adoptez un style d'aviatrice expérimentée avec ce blouson aviateur top gun. Par ailleurs, pour découvrir tous nos modèles pour homme, venez sur veste style aviateur pour homme. D'ailleurs, si vous voulez voir toutes nos vestes et blousons de pilote, rendez-vous sur veste pour aviateur.

@+ gege021 Nouveau Nombre de messages: 33 Age: 48 Localisation: Dijon Emploi: ouvrier Niveau technique automobile: electronicien, electricien, un peu de meca avec la RTA Date d'inscription: 16/08/2008 Merci pour ces infos et la rapiditee DarkGyver Tech-d'honneur Nombre de messages: 21020 Age: 57 Localisation: Brumath (ALSACE) Emploi: NC Niveau technique automobile: CAP, BEP, Maîtrise de carrosserie et DUT Génie Elec Info Indus Date d'inscription: 19/08/2006 De rien! Autre problème "génériqueé.... Moteur 330d e46 manual. Les lève vitre électrique! (ils sont aussi différents des E36! ) @+ gege021 Nouveau Nombre de messages: 33 Age: 48 Localisation: Dijon Emploi: ouvrier Niveau technique automobile: electronicien, electricien, un peu de meca avec la RTA Date d'inscription: 16/08/2008 Donc le fameux relais confort avec sa petite soudure DarkGyver Tech-d'honneur Nombre de messages: 21020 Age: 57 Localisation: Brumath (ALSACE) Emploi: NC Niveau technique automobile: CAP, BEP, Maîtrise de carrosserie et DUT Génie Elec Info Indus Date d'inscription: 19/08/2006 Re; Non!!!

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Ce n'est pas du tout le même problème que sur E36! C'est le mécanisme de lève vitre qui casse ou fait du bruit au niveau de la fixation du câble sur la vitre! Moteur 320d e46. @+ gege021 Nouveau Nombre de messages: 33 Age: 48 Localisation: Dijon Emploi: ouvrier Niveau technique automobile: electronicien, electricien, un peu de meca avec la RTA Date d'inscription: 16/08/2008 PIERRE81 Petit mécano Nombre de messages: 68 Age: 69 Localisation: ALBI 81 TARN Emploi: Retraite Niveau technique automobile: MECA/SPORT MECA/JARDIN Date d'inscription: 06/08/2006 Bonjour; Si je peu me permettre, j'ajoute casse amortisseurs du volant bi-masses et destruction embrayage comme conséquence. A 110000kms c'est un peu chaud. J'attend lundi pour savoir si le concessionnaire prend en charge? DarkGyver Tech-d'honneur Nombre de messages: 21020 Age: 57 Localisation: Brumath (ALSACE) Emploi: NC Niveau technique automobile: CAP, BEP, Maîtrise de carrosserie et DUT Génie Elec Info Indus Date d'inscription: 19/08/2006 Re; Pour le casser si vite: il faut vraiment avoir roulé comme une brute!

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Date d'inscription: 01/09/2007 Davidmasson44 a écrit: Bonjour donc le capteur AAC je lai changer déjà RE Oui il faudrait aussi savoir le kilométrage de cette 330d, et les injecteurs bons chez AD moi ça me laisse perplexe, vérifier chez un diéséliste agréer Bosch la je signe de suite! PS: P ar contre un test fiable à faire soit même déjà pour avoir une idée c'est contrôler le retour de gasoil des injecteurs, avec un outils à faire soit-même avec des seringues et de la durite, ceux qui retournent le + sont défectueux ou grippés! A voir ___________________________________________ "Le titre de votre sujet doit être explicite, avant de poster lire la charte Forum ICI " Davidmasson44 Nouveau Nombre de messages: 11 Age: 41 Localisation: Donges Emploi: Technicien Niveau technique automobile: Débutant Date d'inscription: 03/08/2018 Je vient de refaire le test avec des bouteilles eau (50ml plus petit pour calé les 6 BMW PASSION Tech-d'honneur Nombre de messages: 19297 Age: 83 Localisation: La Rochelle Emploi: Ancien Resp Sav " Bmw France".

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