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Il y a 7 produits. Trier par: Best sellers Pertinence Nom, A à Z Nom, Z à A Prix, croissant Prix, décroissant Affichage 1-7 de 7 article(s) Filtres actifs SILVER X Prix 26, 99 € Aperçu rapide BROSSE FW MS1 MEDIUM SOFT 22, 99 € Pack HARD + MEDIUM SOFT Prix de base 45, 99 € -6, 00 € 39, 99 € Prix réduit Guant Anti-Frisottis French... 19, 99 € Brosse Hard CL63 -3, 00 € Promo! Brosse Wash & Style 12, 99 € -2, 00 € 10, 99 € Peigne Anti-Fourches Retour en haut
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Taille de la brosse: 17, 5 cm x 5 cm Brosse à manche en bois. Brosse double face Medium/Dur 100% Poils de Sanglier Renforcés.
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Elle est conçue avec une poignée pour une meilleure prise en main et une boîte de protection pour un rangement facile. En outre, la boîte contient des consignes qui fournissent des informations utiles sur le toilettage de vos waves et de votre brosse à cheveux. Wav Enforcer Spin Brosse Wave Les qualités de la brosse La brosse rotative Wav Enforcer est la brosse à poils durs idéale pour ceux qui ont un budget limité et qui ne veulent pas sacrifier la qualité. La Wav Enforcer Spin est faite de poils de sanglier purs à 100% et possède un manche en bois naturel et ergonomique. Brosse pour faire les waves exposure to mobile. Il est vrai que la durabilité est la véritable caractéristique de ce modèle. La poignée est extrêmement robuste et les poils sont conçus pour ne pas tomber, même après une utilisation prolongée. C'est une brosse à waves, à poils durs dont les poils sont très résistants, et ils sont parfaits pour les cheveux épais. Ils sont également assez rigides pour exfolier le cuir chevelu, éliminer l'excès de sébum, les restes de produit, et même se débarrasser des pellicules.
Merci d'avance a tous pour votre sérieux. Air bag passager BMW SERIE 3 E46 PHASE 2 318d 2. 0D Air bag passager bmw serie 3 e46 phase 2 318d 2. 0d. Migennes Page mise à jour: 24 mai 2022, 13:04 40 annonces • Rafraîchir Accueil > Auto > Diesel > Capteur Ne ratez pas une occasion!
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0 x 81. 0 mm Cylindrée 1796 cc Compression 10. 0 Puissance 140 chevaux à 6000 tr/min Couple 17. 9 mkg à 4500 tr/min Transmission BMW Série 3 E36 Coupé 318is (1992-1996) Boite de vitesse 5 rapports Puissance fiscale 9 chevaux Type Propulsion Antipatinage En option ESP Non Châssis BMW Série 3 E36 Coupé 318is (1992-1996) Direction Crémaillère, assistée Suspensions Av Pseudo Mc Pherson Suspensions Ar Multibras Cx 0. 31 Freins avant Disques ventilés (286mm) Freins arrière Disques (280mm) ABS Serie Pneus avant 205/60 VR15 Pneus arrière 205/60 VR15 Dimensions BMW Série 3 E36 Coupé 318is (1992-1996) Longueur 443 cm Largeur 171 cm Hauteur 137 cm Coffre 405 litres Poids 1240 kg Performances BMW Série 3 E36 Coupé 318is (1992-1996) Poids/Puissance 8. 85 kg/cv Vitesse max 218 km/h 0 à 100 km/h 10. Moteur 318is e36 sport. 0 sec 0 à 160 km/h - sec 0 à 200 km/h - sec 400 mètres DA 16. 6 sec 1000 mètres DA 30. 8 sec Consommations BMW Série 3 E36 Coupé 318is (1992-1996) Sur route 7. 8 Sur autoroute 9. 1 En ville 10.
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25 kg/cv Vitesse max 211 km/h 0 à 100 km/h 9. 8 sec 0 à 160 km/h - sec 0 à 200 km/h - sec 400 mètres DA 16. 5 sec 1000 mètres DA 31. 0 sec Consommations BMW Série 3 E36 318iS (Supertourisme) (1995-1995) Sur route 6. 4 Sur autoroute 7. 7 En ville 10.
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Si je t'ai bien compris (car je suis nouveau dans ce monde) l' AAC est en rapport avec l'air donc au pire ce serai juste une perte de puissance mais ça ne m'enpechera pas de démarrer? 1991 BMW Série 3 Coupé (E36) 318is (140 CH) | Fiche technique, consommation de carburant , Dimensions. Re: [BMW 318 is E36] Moteur qui ne démarre plus par jayajord Mar 4 Jan 2011 - 15:37 Bonjour Le problème de Vichenzo29 s'apparente au mien, sauf que moi j'ai l'essence qui arrive bien; je m'oriente beaucoup plus vers un problème électrique vu que le courant n'arrive pas au niveau des bougies; capteur PMH remplacé et toujours pas de démarrage Les réponses à ce topic m'intéressent au plus haut point. Merci Re: [BMW 318 is E36] Moteur qui ne démarre plus par vinchenzo29 Mar 4 Jan 2011 - 16:38 jayajord quand tu essais de démarrer est ce qu'elle broute? car moi oui je sens quelle veut démarrer mais il manque quelque chose, je vai essayer de voir si c'est il y a bien l'étincelle car j'ai l'impression que c'est sa qui manque l'explosion!! Re: [BMW 318 is E36] Moteur qui ne démarre plus par Valvetronic Mar 4 Jan 2011 - 17:29 vinchenzo29 a écrit: d'accord je vai commencé par l'arrivée d'essence pour voir si ça vient de la, par contre pour le pmh je ne sais pas à quoi ça ressemble ni comment le controler, ce n'est pas l'étincelle car j'ai controlé les bougies, je les aient brossées et cela n'a rien changé.
ensuite impossible de la démarrer, aucun voyant étaient allumés quand je m'étais le contact il n'y avait plus de jus. j'ai mis ma batterie à charger, je l'ai reconnectée et le moteur ne voulait pas demarrer. Donc j'ai démonté une bougie j'ai essayé encore démarrer et celle-ci n'a pas fait d'étincelle. Moteur Bmw 318 d’occasion | Plus que 3 exemplaires à -70%. La tension de mabatterie affiche 12, 1V Re: [BMW 318 is E36] Moteur qui ne démarre plus par Valvetronic Mar 4 Jan 2011 - 19:40 Mais il avait un problème justement, il a fait un autre sujet Pour résumer: -avant de changer le régulateur, la voiture calait après quelques kilomètres et ca remarchait en chargeant la batterie -maintenant ca démarre plus du tout (alors que ca a marché quelques jours) Tu dis que la batterie est bonne, comment as tu vérifié? Tu as essayé de démarrer avec des pinces croco? Quand ma batterie était naze elle affichait aussi une dizaine de volt mais pourtant ca marchait pas elle sortait plus rien. Re: [BMW 318 is E36] Moteur qui ne démarre plus par vinchenzo29 Mer 5 Jan 2011 - 13:52 Valvetronic, j'ai enlevé ma banquette arrière, devissé le cache coté passagé donc je suis tombé sur ma pompe à essence.
Pour cette série, la BMW E36 318 IS, nous avons spécialement créé un registre interactif avec une base de données. Sous le domaine: tous les 2500 véhicules jamais construits, ainsi que leur équipement départ usine, couleurs, etc. sont répertoriés. D'avril 1994 à juin 1994, le modèle spécial 318iS Classe II / 4 a été construit, qui n'était disponible qu'en berline. Une série d'homologation de 2500 pièces, en commençant par le numéro de châssis FK03771 à FK06696, dont officiellement selon BMW, 1500 pièces ont été construites en Allemagne (en fait, 1600 pièces ont été construites en Allemagne) dans le monde entier pour la série STW. Ces véhicules ont été construits en même temps que la M3 GT, qui a été produite dans un nombre encore plus petit de 356 unités, et en a hérité certaines caractéristiques visuelles. Fiche technique BMW Série 3 E36 Coupé 318is 1992-1996 - Auto titre. En plus du pack M standard, une «lèvre M» avec ce qu'on appelle les coins GT / volets GT a également été installée sur le pare-chocs avant. De plus, le becquet arrière en deux parties de la M3 GT a été adopté.