Mortier De Réparation Fibré À Prise Rapide / Offre ÉDucative Du DÉPartement : ItinÉRaires CollÉGiens 2021-2022 - Maine-Et-Loire (49)

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Sunday, 1 September 2024

Mortier de réparation fibré à prise rapide, classe R3.

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Réf. CGMAT: Réf. Fournisseur: Code EAN: Mortier de réparation fibré à prise rapide. Mortier de réparation classe R3 selon norme NF EN 1504-3. Formule anti-poussière. Travail rapide et soigné. Excellente accroche au support. Pour toutes les réparations ponctuelles. Excellente tenue en épaisseur (5 à 100 mm). Description Caractéristiques Nuancier & Documents Description Description Utilisable en horizontal, vertical, sous-face, en intérieur et extérieur Réparation ponctuelle des bétons Réparation et rebouchage d'épaufrures, nez de marches, trous, saignées, carottages Scellement courant: pattes de fixation ou gonds Réalisation de gorges de cuvelage, formes... Adapté à tous types d'ouvrages: aériens, souterrains ou immergés Supports Béton Enduit ciment Maçonneries de blocs de béton, briques pleines, pierres dures Caractéristiques Caractéristiques Couleur Gris Poids 20 kg Consommation 1, 9 kg de poudre pour 1 l de volume à remplir Marque Weber Nuancier & Documents 30 autres produits dans la même catégorie:

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2ème étape: mortier de réparation Utilisez notre Mortier de réparation R3 fibré - Sac de 25 kg grâce au mode d'emploi fourni sur le sac et appliquez le sur la zone! Pour une meilleure adhérence, utilisez un des outils de la famille des taloches et/ou truelles (taloche, platoir, lisseuse, truelle) que vous retrouverez dans notre onglet "outillages pour chapiste". Vous êtes prêt à reboucher les trous! N'hésitez pas à charger en épaisseur si nécessaire puis lisser. Dès que le mortier devient plus dur, il faudra réaliser une finition à l'aide d'une éponge ou d'une taloche éponge. Référence produit / Réf: Réf: Mortier de réparation R3 fibré - Sac de 25 kg Prix du mortier de réparation: Le prix de notre Mortier de réparation R3 fibré - Sac de 25 kg est de 33, 00 € hors taxes. Caractéristiques de conditionnement des produits: Livraison: mortier de réparation R3 fibré conditionné en sac de 25kg Détails livraison: sans accessoires. Autres caractéristiques produit: Consistance: Thixotrope Taux de gâchage: 12, 5% Température d'application: de + 5°C à + 35°C Durée d'utilisation de la gâchée: 10 minutes à 20°C Epaisseur d'application: 3 à 50 mm Durée Pratique d'Utilisation: Environ 30 minutes Début de prise: 13 minutes Fin de prise: ≤ 28 minutes Consommation: 18, 5 kg/m² et par cm d'épaisseur Stockage: A l'abri du froid et de l'humidité Les internautes ayant acheté "Mortier de réparation R3 fibré - Sac de 25 kg" ont également acheté: Pas de produit disponible.

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En ce qui concerne les systèmes de renforcement classiques, tels que l'adhérence de plaques d'acier, les plaques de carbone MEGAPLATE présentent les avantages suivants: Ils sont légers, ils viennent en rouleaux et ils sont faciles à couper dans la longueur désirée sur le site. En général, leur application est simple, rapide et économique. Ils sont durables et résistants à la fatigue, à l'humidité et à la corrosion. Ils sont minces et faciles à couvrir / peindre. Renforcement de la résistance au cisaillement d'une poutre La demande d'augmentation de la résistance au cisaillement de la poutre en béton peut apparaître dans les cas suivants: L'adhérence du tissu MEGAWRAP-200 dans le sens transversal au faisceau offre: Augmentation de la résistance au cisaillement. Diminution drastique de la possibilité de défauts de friabilité. Amélioration significative du comportement du faisceau face aux charges cycliques (actions sismiques) et augmentation de sa ductilité. Le renforcement peut prendre la forme de: Veste continue (p. 2a) ou rubans de tissu placés avec un espace entre eux (p. 2b).

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Chemises fermées (recouvrant totalement la poutre) ou de type ouvert (avec leurs bords ancrés à la zone de compression de la poutre). Bien que les gaines fermées (p. 1a) offrent la meilleure solution en ce qui concerne leur comportement mécanique, leur application n'est pas pratique, dans la plupart des cas, en raison de la présence d'autres éléments structurels supportés par la poutre (dalles, etc. ), qui empêchent l'enveloppement du tissu autour de la face supérieure de la poutre. Par conséquent, dans de tels cas, le renforcement est généralement obtenu en plaçant le tissu en forme de U sur les côtés et la corde inférieure de la poutre (p. 1b). En ce qui concerne les systèmes de renforcement classiques tels que les revêtements en acier ou en béton, le revêtement MEGAWRAP-200 offre les avantages suivants: Travail facile et rapide. Augmentation de la résistance des éléments de construction sans modifier leur géométrie ni augmenter leur rigidité. Résistance au temps et protection du renforcement contre l'humidité et la corrosion.

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Il peut également servir à réaliser un scellement courant de pattes de fixation ou de gonds, ou bien créer une gorge de cuvelage. Il s'applique sur surface horizontale, verticale, en sous-face, en intérieur comme en extérieur.

Adaptation des bâtiments anciens aux modifications réglementaires. Vieillissement des matériaux de construction, corrosion des éléments de renforcement et / ou défauts de construction. Réparations d'éléments en béton armé après des tremblements de terre. L'augmentation de la résistance à la flexion des éléments en béton (poutres, dalles, murs, etc. ) peut être obtenue par l'adhésion externe de matériaux composites à la membrure de tension de ces éléments. Les plaques en fibre de carbone (MEGAPLATE), ainsi que les fibres de carbone à direction unique (MEGAWRAP-200) sont principalement utilisées pour cette cause. Celles-ci adhèrent à l'élément avec leurs fibres alignées dans la direction de la contrainte du renforcement. Avec le renforcement mentionné ci-dessus, les éléments suivants sont atteints: Augmentation de la résistance à la flexion. Augmentation de la rigidité lexurale (diminution de la déformation). Diminution de la fissuration attendue. Amélioration du comportement en fatigue.

Car: Découvrez le territoire avec Le Département, en tant qu'autorité organisatrice des transports sur son territoire, propose aux scolaires et autres usagers, 37 lignes régulières de cars desservant plus particulièrement les communes au-delà du territoire d'Angers Loire Métropole. 350 circuits spéciaux sont affectés au transport des élèves. Ce service est assuré par le réseau AnjouBus dont les cars vous transportent toute l'année grâce aux lignes 1 à 26, et la ligne 60. Les autres lignes sont suspendues l'été. Renseignements: Gare routière Esplanade de la gare SNCF 49100 Angers Tél: 08 20 16 00 49 Conseil général du Maine et Loire Place Michel DEBRE BP 94104 49941 Angers cedex 09 Tél. Conseil général du maine et loire transport scolaire france. : 02 41 81 49 49 Site:

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Les itinéraires citoyenneté Les itinéraires "éducation artistique et culturelle" Itinéraires "sport" Le Département de Maine-et-Loire est labellisé Terre de jeux 2024. Il déploie dès à présent plusieurs itinéraires éducatifs pour sensibliser aux thématiques sport et santé. Le théâtre contre les violences scolaires Pour la première fois, le Département offre à 150 classes de 5 e réparties sur le territoire la possibilité de profiter d'un même spectacle, Mouton noir, faisant de la lutte contre toutes les formes de violence, une grande cause départementale. Ateliers philosophiques Un cycle de dix ateliers proposés au fil de l'année, pour initier les collégiens au débat philosophique. Conseil général du maine et loire transport scolaire à domicile. Défi énergétique Un accompagnement sur une année pour diminuer la consommation énergétique via la multiplication des éco-gestes au sein du collège. Et chez nos partenaires: service départemental d'incendie et de secours, musée Joseph-Denais, musée Jules-Desbois, musée de la vigne et du vin, château de Montsoreau - musée d'art contemporain, château du Plessis-Macé, Terra Botanica...

Conditions tarifaires: - Tarif unique de 110 € par an et par enfant, tarif harmonisé sur l'ensemble de la Région. - Gratuité applicable dès le 3ème enfant transporté (hors post bac). - demi-tarif (55 €) si votre enfant est scolarisé en regroupement pédagogique intercommunal (RPI) Si vous ne remplissez pas les conditions, l'usage des transports scolaires pourra éventuellement être étudié, au cas par cas, selon les places disponibles et au tarif de 220 € par enfant. Les inscriptions pour la rentrée prochaine sont ouvertes jusqu'au 18 juillet prochain. Au-delà de cette date, une majoration de 20 € sera appliquée pour tout retard d'inscription, sauf en cas de motif justifié (déménagement, affectation tardive dans un établissement scolaire, changement de situation familiale). Transport Scolaire, en Maine et Loire et Vendée. Attention, si le justificatif n'est pas fourni en parallèle de l'inscription, la majoration sera appliquée. Pour remettre un justificatif: contacter l'antenne Aléop de votre département. Avant de commencer l'inscription, préparez: · votre identifiant et mot de passe, si vous étiez déjà inscrit l'an passé, · votre carte bancaire ou RIB.