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Thursday, 25 July 2024

ced079 6 Juin 2010 29 873 15 [:chris34] ced on ne sais jamais à vérifier, ce serais trop bète de déposer la BVA pour un bétise et vérifie également le joint de l'échangeur huile/eau. Joint d'étanchéité | MISTER AUTO. A+ bonjour desole ou ce trouve le bouchon de trop plein et par contre le criss100 le joint de l echangeur huile / eau car moi vraiment la fuite ce trouve vraiment entre le moteur et la boite amicalement mickael en attente deja je vous remercie de votre aides merci je verifie sa. le bouchon de trop plein se trouve normalement au dessus du cardan droit et c'est une vis BTR, elle est quasiment sur le plan de joint entre moteur et boite et on la différencie des autres puisque c'est une btr et que les autres sont les boulons de fixation de 13 je crois ok je te remercie je vais verifier ce soir amicalement mickael ced je suis pas sur mais je crois que cette nouvelle boite avec cet échangeur là il n'y a plus de bouchon à cet endroit, à vérifier! merci beaucoup mes pas de fuite la je pense que je suis kit a demonte et aller voir a l interieur de la cloche les joint amicalement mickael je vous tiens au courant de l evolution avec photos si je peux encore merci 30 Mai 2018 3 Bonjour j'ai également le même problème j'ai une fuite o même endroit que mickcross j'aimerais savoir si vous saver quel joint exactement Sa pourai etre merci Salut j'aimerais savoir si tu a trouvé la panne car j'ai le même problème que toi

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Il est donc préconisé de mettre en place un joint spi moins épais pour que la lèvre ne se positionne pas au même endroit. Prévention contre les fuites de boîte de vitesse Des fuites et d'autres dégâts sur la boîte de vitesse peuvent se produire si le joint est défectueux. Lors d'un entretien ou d'un diagnostic, le joint doit être changé. Le démontage de la boîte de vitesse peut l'endommager. Joint entre boite de vitesse et moteurs. Il ne peut plus retrouver sa position et peut engendrer des dégâts en cas de réutilisation. Pour éviter les fuites de boîte de vitesse, il est possible de recourir à des additifs spécifiques pour stopper les fuites en attendant le renouvellement des joints.

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