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1908 BUICK Modèle 10, Roadster, 4 cylindres, 2 blocks, culbuteurs apparents, roule très bien, idéal pour rallyes d'ancêtres 1909 Buick Torpédo, très bon état, belle patine, idéale rallyes d'ancêtres, 4 places sous capote, moteur 4 cylindres deux groupes borgnes, culbuteurs apparents, capote neuve 1911 SIMPLEX Racer 4 cylindres 2 blocks ALF 9. 8 litres, transmission par chaines, trés puissante et trés rapide ( 130 km/h), direction souple et voiture facile à piloter, Gordon Benett, Grand Prix de Lyon... 1912 FORD T Roadster 3 places entièrement restauré d'origine 1925 Nash Racer 2 places - Carrosserie tout alu, moteur 6 cylindres 4.
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Il faudra aussi ne pas ouvrir le capot pour admirer le moteur arrière puisqu'il sera bien souvent factice, où dissimulera alors le véritable "petit" bloc en dessous. Qu'en dit la loi? La loi interdit ces modèles contrefaits mais preuve de laxisme tant que les logos apposés ne sont pas ceux des modèles originels. Les modèles sont alors considérés comme de simples voitures tuning. Des professionnels se sont lancés dans la réalisation de réplique avec plus ou moins de succès. Superformance par exemple conçoit des répliques très réalistes de Ford GT 40 victorieuses au Mans, avec un soin du détail et une qualité de réalisation très proches de l'originale, notamment dans les dimensions. De nombreuses start-ups s'y essaient régulièrement mais avec des résultats beaucoup plus approximatifs et assez onéreux à la vue du produit fini. Et si la réplique incitait à se résigner et à accepter sa situation? Gérard Deschamps conçoit des répliques d'automobiles prestigieuses - Auxerre (89000). Accepter que l'on ne pourra jamais pouvoir se financer une Ferrari? Qu'à défaut de réaliser son rêve, on s'en donnera juste l'illusion et que l'on essaiera juste de s'en convaincre soit-même et les autres?
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534 messages 41969 vues [Répliques/Replica] Le Topic des belles répliques Ferrari, Lamborghini, Porsche, AC Cobra etc
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