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Dans des conditions encore plus difficiles, le conducteur peut sélectionner « R. Lock » pour verrouiller le différentiel. Opel tout terrain terrain. Bon grimpeur: la transmission intégrale s'affranchit de pentes de 41 degrés Le Combo Cargo 4x4 est équipé en série de la sécurité active donnée par l'ESP, de plaques de protection pour le moteur et la boîte de vitesses et d'une garde au sol surélevée de 90 mm. Une protection supplémentaire pour le réservoir de carburant et l'essieu arrière, ainsi qu'une garde au sol plus élevée de 20 mm (pour un total de 300 mm) sont disponibles en option. Avec des angles d'attaque de 26, 6 degrés et de sortie de 38, 3, et un angle ventral de 26 degrés, le Combo 4x4 peut gravir des pentes de 41 degrés. Avec une garde au sol supplémentaire allant jusqu'à 60 millimètres, les performances en tout-terrain du Vivaro 4x4 sont comparables à celles d'un SUV: garde au sol supplémentaire allant jusqu'à 60 millimètres (soit au total 245 mm), angles d'approche de 20, 4 degrés et de sortie de 31 degrés, angle ventral de 20, 0 degrés.
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Audio/communication/instruments Antenne automatique/antenne dans les vitres Antenne courte Distraction de bord: autres Système Multimédia avec écran tactile 7'', 4x20W, 6 HP, radio DAB, USB, Bluetooth mains libres, audio streaming, Apple CarPlay & Android Auto Instruments supplémentaires Grille de radiateur noire avec barre chromée Interface Bluetooth Lecteur CD Lecteur MP3 Ordinateur de bord Radio Radio numérique (DAB) Système information conducteur Commandes d'infotainment au volant USB jack Volant avec commande radio Volant multifonctions Volant cuir multifonctions 3 branches avec méplat
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Après la disparition de l' Opel Frontera, on attendait avec impatience le retour de la marque au blitz dans la catégorie des 4x4. Ce sera chose faite en septembre 2006. C'est à cette date qu'Opel présentera l'Antara. Un 4x4 de loisirs qui viendra concurrencer les Nissan X-Trail, Toyota Rav 4 mais aussi Peugeot 4007 et Renault Koléos. Chouette, le retour d'Opel dans la catégorie des 4x4 est pour bientôt. Opel Crossland 1.2i Turbo 130 BVA6 Ultimate (Tout-Terrain) - Auto Journal. Opel Antara GTC D'ailleurs pour nous annoncer sa venue, la marque allemande nous a présenté au dernier Salon de Francfort un superbe prototype, l'Antara GTC. De ce concept au style agressif, il ne restera, malheureusement, presque rien si ce n'est le nom qui baptisera le modèle de production. Comme nous vous le dévoilons grâce à notre illustration électronique, l'Opel Antara de série présentera une allure plus traditionnelle que ne l'était le concept de Francfort. Pour Opel, il n'est pas question de construire un coupé, l'Antara disposera de cinq portes. Même si le projet d'un modèle trois portes est toujours en suspens au sein de la direction d'Opel, il y a hélas peu d'espoir qu'un jour, une extrapolation du concept voit le jour.
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Les systèmes d'infodivertissement Multimedia Radio et Multimedia Navi Pro sont dotés d'un grand écran tactile de 7, 0 pouces. Les deux systèmes permettent une intégration du téléphone grâce à la présence d'Apple CarPlay et d'Android Auto. Le Multimedia Navi Pro propose en outre une navigation européenne avec vue en 3D. Avec « OpelConnect », les utilisateurs peuvent accéder au statut et aux informations de leur véhicule en utilisant leur smartphone. Ils peuvent également profiter de la tranquillité d'esprit offerte par les services embarqués d'appel d'urgence ou d'assistance routière. La LIVE Navigation 1 ajoute des informations en ligne sur le trafic en temps réel, ce qui permet de détecter et d'éviter rapidement les retards – un atout commercial important de nos jours. Opel tout terrain 2018. [1] Services LIVE Navigation gratuits pendant 36 mois à partir de la date d'activation; payants ensuite Contact: Grégoire Vitry Directeur Communication Opel France Tel:. Mobile:. Relation Clients ⠀ Tel: ⠀ Mobile:
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2 Turbo 130 ch La vie change, Crossland aussi. À commencer par sa nouvelle face avant qui adopte le fameux Vizor. Ce SUV compact et séduisant, évolue pour s'adapter à la vie des familles d'aujourd'hui que ce soit en ville ou sur la route des vacances grâce à son système Intelligrip ®. Dimensions extérieures: Longueur: 4212 mm, Hauteur: 1605 mm, Largeur: 1976 mm Espace de chargement: 410 - 1255 l Modèle présenté: GRANDLAND GS Line 1. Opel Crossland 1.2 Turbo 110 ch Opel 2020 (Tout-Terrain) - Auto Journal. 2 Turbo 130 ch Oubliez vos références, l'Opel Grandland est un SUV hors du commun avec son nouveau design audacieux, l'emblématique Vizor, un intérieur moderne avec un écran Pure Panel entièrement numérique, des motorisations au meilleur niveau et des équipements innovants. Sortez de l'ordinaire, voici le Grandland. Dimensions extérieures: Longueur totale 4. 477 mm, hauteur à vide 1. 609 mm, largeur 1. 906 mm Espace de chargement: 514-1, 652 l Conduite: Vitesse maximale de 192 km / h - 197 km / h, traction avant 1 1 Consommation de carburant en cycle combiné 5, 9 - 7, 3 l/100 km; émissions de CO2 en cycle combiné 128 -166 g/km.
Grâce à leur transmission intégrale et à leur garde au sol plus élevée, le Combo et le Vivaro 4x4 peuvent aller partout quelles que soient les conditions. Le spécialiste alsacien de la transmission intégrale Dangel se charge d'effectuer le passage en 4x4 au prix de 6 400 € pour le Combo Cargo et de 6 665 € pour le Vivaro. Au choix: mode de conduite « ECO 2WD » (traction avant) ou « AUTO 4WD » Avec ces versions 4x4 du Combo ou du Vivaro, le conducteur a le choix entre les modes de conduite « Eco » et « Auto 4WD » en actionnant un commutateur rotatif sur le tableau de bord. En mode « Eco », le système 4x4 est désactivé et les véhicules fonctionnent en traction avant uniquement, ce qui réduit la consommation de carburant et les émissions, sur autoroute par exemple. Si la situation se complique, le conducteur peut passer en mode « Auto 4WD » sans s'arrêter. Opel tout terrain rose 360. L'accouplement visqueux du différentiel central envoie alors une partie du couple vers le train arrière dès que les roues avant commencent à perdre de l'adhérence.
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