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Tuesday, 16 July 2024

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Comment cela se produit peut être vu dans la vidéo ci-dessous. Il convient de garder à l'esprit que l'erreur tolérée de 10 litres est de +/- 50 millilitres. Les conférenciers et les participants sont prêts - la charge commence! KIA Sportage «étouffe la soif» d'abord et confirme les hypothèses - le réservoir contient 8 litres de plus que les 62 déclarés. Seulement 70 litres, et le toit est suffisant pour environ 100 km de kilométrage supplémentaire. Skoda Fabia, avec sa taille compacte, contient 5 litres supplémentaires, ce qui est également une bonne augmentation! Une voiture percute de plein fouet un camion conteneur à Tamines - Édition digitale de Sambre Meuse. Total - 50 litres "up". Toyota Auris s'arrête avec des surprises - seulement 2 litres d'en haut, et Mitsubishi Outlander est entièrement satisfait de son 1 litre "supplémentaire". Le réservoir Nissan Juke contient 4 litres sur le dessus. Mais le héros du jour est l'humble Renault Logan, qui a 50 litres dans son réservoir de 69 litres! Autrement dit, un maximum de 19 litres! Avec une consommation de 7 à 8 litres aux cent kilomètres, c'est 200 kilomètres supplémentaires.

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PUBLICITÉ Lors d'un contrôle de routine effectué par les services de douanes du Port autonome de Conakry, mercredi 19 janvier 2022, des armes de guerre en provenance de l'extérieur ont été découvertes dans une voiture se trouvant dans un conteneur. La découverte a été faite dans l'espace de dépotage appelé Burkina. Après vérification, il a été révélé que ces armes appartiennent à un ancien policier Malien. Hamidou Touré, c'est son nom. Dans ses explications, il a fait savoir qu'il envoie ses voitures souvent à Conakry dans les conteneurs de monsieur Karim Camara. Voiture dans conteneur. Et sur ces conteneurs, précise-t-il, on écrit "Transite". Hamidou a néanmoins regretté l'acte de fouilles effectué par les services de douanes. Selon lui, dans les conditions normales la Douane guinéenne n'a pas le droit de toucher à ses voitures parce que ses voitures ne doivent être contrôlés que par les autorités maliennes. «C'est Karim qui a pris la décision de faire le dédouanement en Guinée, après que les autorités du pays ont exigé celà.

Il est excédé par la situation. L'an dernier, Jean-Eudes est venu s'installer à La Réunion, et a décidé de faire venir son véhicule au GPL (gaz de pétrole liquéfié) sur notre île. Comme nous en avions fait état en avril dernier, il s'est très vite retrouvé dans une impasse: alors que son réservoir GPL avait dû être vidé pour le transport et qu'il n'est pas possible de trouver ce type de carburant à La Réunion, son véhicule ne passe pas au contrôle technique à cause justement de l'absence de GPL dans le réservoir. Voiture dans conteneur 500ml. "Pour que le contrôle technique soit validé, il faut du gaz dans le réservoir", a-t-il en effet appris lors de la visite, se retrouvant avec une contre-visite à effectuer. Une procédure à laquelle il refuse de se soumettre, puisqu'elle ferait forcément état de la même problématique. Un cercle infernal. En refusant ainsi de payer une visite tous les deux mois, le conducteur se retrouve, de fait, "hors-la-loi" s'il venait à être arrêté lors d'un contrôle routier mais aussi au regard de son assurance.