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Mécanique Démontage injecteur et serrage bride Forum Autres Modèles C4 (2004-2010) [Mécanique] Démontage injecteur et serrage bride BANDEAU PUB Information adhérent PARTENAIRE Information remise: REMISES PARTENAIRES Promotion du mois: Informations de la discussion Utilisateur(s) sur cette discussion Il y a actuellement 2 utilisateur(s) naviguant sur cette discussion. (0 utilisateur(s) et 2 invité(s)) Utilisateur Voiture(s): DS4 e-HDI 115 Démontage injecteur et serrage bride 22/08/2010, 22h09 #1 Bonjour, je cherche à resserrer les écrous de fixation d'une bride d'un des injecteurs (sur 1. 6 HDI 110). Quel est le couple de serrage? est-ce bien 30 N. m? Bride injecteur 1.6 hdi. merci 23/08/2010, 16h53 #2 Bonjour D'après la documentation RTA Ecrou de fixation bride injecteur 1: pré serrage à 0. 5 daNm 2: serrages à 65 daNm Attention si l'injecteur fuit cela ne servira à rien de le resserrer car il refuira if faut changer les joints pilote chevronné Voiture(s): C4 II 1. 2 e-THP 130 BVM6 Millenium, DS 21 H pallas 1967 23/08/2010, 17h49 #3 Bonjour, 65 daN.

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Dans tous les cas, si il n'y a plus de fuites, ne rien faire du tout. Si il y a une fuite, ne pas tarder à changer le joint, il y a risque de casse moteur. Apparemment il y a encore une fuite! Si tu as remplacé le turbo sans réparer la fuite, ça va recommencer! Change impérativement tes joints d injecteur au plus vite! salut à tous, Merci pour vos réponses. Effectivement j'ai vue une fuite (du diesel à coté des brides (fuites des tubes HP?! )). J'ai demandé à Citroen qu'il me refasse les joints injecteurs cout du devis: 290 euros. Ils m'ont appelés pour me dire que 3 injecteurs sur 4 étaient sortis. Ils n'ont pas voulu prendre le risque "d'arracher" le 4eme pour pas le casser vue que je n'étais pas prét à en payer un autre. Sur les 3 retiré, 2 avait une fuite. En attendant, je vais pouvoir rapatrier la bagnole chez moi, à 1000 km de distance. Je pensais qu'il y a plus trop de risque maintenant. Je ferai une vidange juste avant. Bride injecteur 1.6 hdi pc. Merci de votre aide, PS: COmment on dit que le sujet est résolu?

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Je avais un injecteur bloqué par la calamine alors j ai roulé pour bien chauffer le moteur et la calamité c est transformer en une pâte gluante et j ai pu retirer l injecteur. Mais chaud chaud auX mains pour enlever les injecteur brider tu démarre ton moteur la calamine chauffe donc ne "colle plus "avant tu as desserrer tes brides d un quart et tes injecteurs sont se déloger tout seul avec la compression du moteur les 4 en hauts tu arrêtes le moteur et démonte, bien noter chaque place d injecteur... bonjour à tous il existe aussi un clou avec masse a inertie et cela marche nickel avec les joints collés ou trop serrer pour info 29. 70€ chez amazon Bjr oui, même en faire un c est pas compliqué et encore moins cher...... 5Nm + 65 ° c est 14/15 Nm. que je vérifie toutes les vidanges. Modifié le 21 mars 2021 par look386 Rejoindre la conversation Vous publiez en tant qu'invité. BRIDE INJECTEUR - Accessoires Spécialiste Peugeot. Si vous avez un compte, connectez-vous maintenant pour publier avec votre compte. Remarque: votre message nécessitera l'approbation d'un modérateur avant de pouvoir être visible.

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C'est juste un suintement. Il y a un an j'avais déjà eu un problème similaire. J'ai acheté une clé allen taille 7 pour pouvoir moi même reserrer les brides injecteurs. Je vais pas encore retourner chez citroen, les joints sont neufs. Biensur j'ai pas de clé dynanométrique donc je vais pas trop reserrer quand même. Serrage injecteurs 28/08/2010, 10h05 #9 Bonjour! Ne pas toucher aux vis de serrage sous risque de destruction des injecteurs! A la pose on fait un preserrage de 500 grammes puis un serrage angulaire de 65 degres et c est tout pas de serrage par la suite!!!! Mécanique Démontage injecteur et serrage bride. La fuite d huile ne viens pas des injecteurs!! Cordialement Tex Guest Démontage injecteurs HDI 110 05/09/2010, 08h20 #10 Voilà, comme je n'échappe pas à la règle, j'ai découvert une fuite sur l'un de mes injecteurs. Je dois donc changer le joint. Je vais en profiter pour faire les 4. Questions concernant le démontage: - faut il un outil spécial? - on extrait les injecteurs moteur chaud ou froid? - comme dégrippant, je pense utiliser du liquide de frein type lookeed et laisser agir 12h?

Pour ma part j'ai fait changer mes 4 injecteurs chez Citroen après un extraction difficile il y'a un an et je viens de voir aujourd'hui la même "mélasse" sur 2 injecteurs. Ils fuient chacun d'un endroit diffèrent a première vue... J'entends aussi un sifflement suspect. J'aimerais savoir si le resserrage a été efficace pour vous. Merci. Adhérent c4 22/03/2012, 09h28 #19 bonjour! ne touchez a rien!! il y a un couple de serrage et il y a risque de destruction si l on retouche les vis de fixation!! retournez voir le garagiste qui a fait la reparation et sans mettre en doute ses competences, il est pas normale que les fuites reviennent!!! cordialement Chevron d'or 28/05/2017, 15h51 #20 Déterrage de ouf!! Bride injecteur 1.6 hdi apk. ---- Perso, à chaque vidange (tous les 15 000 kms) je contrôle le serrage des brides avec une clé dynamométrique réglée à 12 Nm au 2éme passage, le 1er passage étant réglé à 10 Nm pour éviter le "basculement" de l'injecteur. J'ai fait des essais, et 5 Nm + 65° angulaire me donnaient 14 Nm de couple de serrage; soit la limite haute de l'élasticité des goujons qui, je le rappelle, sont vissés dans l'alu de la culasse.