Bourrage De Culture Scientifique / Livre Sur La Reprogrammation Moteur
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Augmenter la puissance du moteur est l'une des principales raisons pour lesquelles de nombreux conducteurs veulent reprogrammer le moteur de leurs voitures. Les constructeurs automobiles programment en effet leurs calculateurs en tenant compte de diverses limitations et modes de conduite. En conséquence, la puissance du moteur est souvent limitée ou n'est pas utilisée à son plein potentiel. Comment se déroule une reprogrammation d'un moteur? Les paramètres qui régissent les performances du moteur d'une voiture sont régulés par l'unité de contrôle (ECU). Cette dernière surveille la puissance, les rapports de couple, la réponse à l'accélération et l'entrée d'air et d'essence dans les cylindres. Reprogrammation moteur : un réel gain de puissance ? - Modys.fr. Il est possible de modifier ces paramètres dans certains cas. Le conducteur peut avoir des exigences particulières en matière de style de conduite, veut augmenter la puissance de son moteur ou réduire sa consommation. En reprogrammant l'unité de contrôle, il est possible de modifier divers paramètres et ainsi de libérer le véritable potentiel du moteur.
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Dans la deuxième étape, ils font rouler votre voiture sur ce qu'on appelle un « banc de puissance ». Ce passage est essentiel, car leur permettant de connaitre les valeurs ainsi que les courbes des constructeurs qui caractérisent votre moteur. Pendant la phase suivante, les experts font une extraction de la cartographie d'origine. Ils utilisent pour cela une fiche diagnostic (OBD) ou bien ils agissent directement sur votre calculateur moteur. Livre sur la reprogrammation moteur 1. Ce n'est qu'à la quatrième étape que les professionnels procèdent à l'optimisation de votre cartographie proprement dite. Vient donc la cinquième étape qui consiste à reparamétrer votre ECU moteur avec la nouvelle cartographie. Votre voiture repasse ensuite sur le banc de puissance pour les dernières vérifications et savoir si les valeurs et les courbes modifiées sont fiables. Pendant la septième étape, ils font alors un essai routier final pour évaluer les nouveaux comportements de votre moteur dans la réalité. La reprogrammation motrice au profit des professionnels Vous avez une entreprise et vous voulez économiser en plus?
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Une fois analysés, ces différents paramètres permettront de déterminer les limites et assurer la fiabilité sur le long terme. Le développement peut prendre plusieurs heures à plusieurs jours suivant la complexité du moteur et la précision que l'on souhaite obtenir. Toutes ces opérations sont à répéter autant de fois qu'il y a de moteurs différents. Vous le comprendrez, la recherche et le développement demandent beaucoup de temps et d'investissement. Voici pourquoi la maison mère de ShifTech Engineering dispose de deux bancs de puissance. De cette manière, un d'entre eux est exclusivement réservé au développement pendant que l'autre est utilisé pour les reprogrammations quotidiennes. Livre sur la reprogrammation moteur pour. Il est difficilement concevable de procéder autrement lorsque l'on développe ses propres programmes. Note: De plus en plus de personnes s'improvisent préparateurs proposant du jour au lendemain un catalogue similaire à celui proposé par des sociétés présentes dans le domaine depuis de nombreuses années. Ne vous y trompez pas, sous un marketing parfois agressif et des prix bas, se cache juste une société qui achète des programmes modifiés à un autre préparateur.
Ces informations permettent souvent de se rendre compte que certains composants sont repris sur d'autres moteurs, parfois plus puissants. Nous pouvons également prendre connaissance des limites à ne pas franchir sur certaines pièces (un couple maximum sur une boite de vitesse par exemple). Suite à la consultation de ces données, nous pouvons ainsi constater par exemple, que le bloc moteur d'un N47 est similaire sur une BMW x16d et sur une x23d. La reprogrammation de ton moteur n'a jamais été aussi simple. Cela vient d'une logique de réduction de coût de la part du constructeur qui préfère produire un seul et unique moteur et le décliner en plusieurs versions. Cette information permet d'affirmer facilement qu'un moteur de BMW x16d a très peu de probabilité de rencontrer un souci de fiabilité issu d'une augmentation de puissance sachant que le bloc est prévu pour supporter au moins 204ch. Le travail de recherche terminé, il est temps de se plonger dans la détection de maps (cartographies) au sein de la gestion moteur. Ne pensez pas que cette détection est facilitée par un quelconque logiciel, une solide expérience est nécessaire pour retrouver les maps et surtout, les modifier.