Lire C Est Comprendre Sa - Le Train (1964) - Fr - De John Frankenheimer, Avec Burt Lancaster, Jeanne Moreau – Gloria.Tv
Coordonné par Ben Aïda et Élisabeth Bussienne décembre 2020 La compréhension occupe-t-elle la place qu'elle devrait dans l'enseignement de la lecture? Si le travail de compréhension s'est longtemps borné à la « vérification » par des questions, orales ou écrites, les dispositifs et les pratiques se sont diversifiés, et comprendre est devenu un objet d'enseignement. Lire c est comprendre choisir. Les actualités éducatives Éditorial Lire pour comprendre Yannick Mével Échos d'un colloque: Jean-Pierre Astolfi, toujours actuel! Jean-Michel Zakhartchouk Les T'éduc, des rendez-vous de la communauté éducative Lorena Sanders « Cela m'a fait devenir une enfant atypique » entretien avec Élisabeth Roudinesco L'école ailleurs Financement des universités et pandémie Jérôme Archambault, marjorie Vidal L'actualité de la recherche Quelles compétences pour un monde qui change? Anne-Françoise Gibert La chronique de Nipédu #SamuelPaty Régis Forgione, Fabien Hobart, Jean-Philippe Maitre Billet du mois La curiosité serait-elle contraire à la laïcité?
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Dans votre ouvrage vous proposez "d'apprendre intelligemment la lecture". Ce n'est pas le cas aujourd'hui? Cela veut dire en faisant appel à l'intelligence des enfants et en la développant. C'est sur qu'aujourd'hui on n'en abuse pas. Par exemple quand on frappe les syllabes dans l'apprentissage de la lecture on oblige les enfants à admettre des choses fausses. On les oblige à lire des textes qui ne sont pas des messages mais des phrases inventées. C'est juste le contraire de la compréhension en lecture. Lire c est comprendre et agir. Comprendre une lecture c'est comprendre qu'il y a un message avec quelqu'un qui dit quelque chose à une autre personne. "Toto a bu son lolo" ce n'est pas un message. Personne ne parle comme ça. Pourtant le déchiffrage est indispensable à la compréhension? Dès l'instant où on analyse ce qu'est lire on voit que le déchiffrage n'en fait pas partie. Pour une raison que Dehaene ou Blanquer passent sous silence: l'oeil ne peut pas percevoir quand il se déplace. On ne déchiffre pas car il est impossible que l'oeil repère les lettres de cette manière.
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Lire, c'est comprendre Donc apprendre à lire, c'est apprendre à comprendre ce qui est écrit Eveline Charmeux, Editions Universitaires Européennes, 2018 Livre bilan d'une vie de recherche passionnée, en réponse à l'actualité révélée par l'enquête PIRLS 2016 sur les médiocres performances des élèves français en matière de compréhension, faisant écho à ce qui (il y a plus de 50 ans déjà) avait légitimé les recherches de l'INRP ayant abouti dans les années 70 au Plan de rénovation de l'Enseignement du Français. Abondamment illustré par des exemples de pratiques et une proposition de progression du cycle 1 au cycle 4, l'ouvrage débute par la mise en cause de ce qui, aujourd'hui encore, constitue le quotidien de beaucoup d'enfants, la pratique laborieuse du déchiffrage, considéré comme prémisse incontournable de l'apprentissage de la lecture, et l'oralisation, utilisée comme moyen de sa propre finalité, faussement baptisée « lecture ». Interpellation de fond de ce qui (à nouveau aujourd'hui) est réactualisé comme voie royale pour l'apprentissage.
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La syllabe n'existe pas Autre argument d'Eveline Charmeux contre la syllabique, la syllabe n'existe pas: "si les mots sont bien séparés à l'écrit alors qu'ils ne le sont pas quand on parle, les syllabes qui s'entendent bien distinctes quand on parle sont difficiles à repérer à l'écrit" au point qu'elle ajoute: "Il n'y a pas de syllabes écrites en français" et elle prend l'exemple de l'adjectif bonne, une seule syllabe à l'oral, peut-être deux à l'écrit... C'est pourquoi, "en matière de lecture, le 'facile' ne se trouve pas dans les 'éléments' du savoir, les lettres et les sons, les syllabes ou les petites phrases niaises des manuels, mais dans les écrits que les petits voient tous les jours", par exemple une image publicitaire. "L'identification d'un mot ne suffit jamais: il faut dire ce qu'il apporte au sens du texte. C'est le travail de raisonnement qui est ici sollicité: lire, c'est raisonner. Lire c’est comprendre. Donc apprendre à lire, c’est apprendre à comprendre ce qui est écrit. - Institut de Recherches de la FSU. " Extrait de du 15. 18: Syllabique vs globale: E. Charmeux renvoie les "méthodes" dos à dos au profit d'une démarche exigeante
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On peut alors en déduire qu'il suffit que les mots reconnus soient nombreux, pour que les textes qui les contiennent soient compris. Or, le sentiment s'est installé assez vite chez les chercheurs, qu'il y avait, dans cette hypothèse, tenue pour vérité, une confusion entre « reconnaître des mots » et « comprendre des textes », que la compréhension n'est peut-être pas la même sur des mots et sur des textes et qu'en tout état de cause, c'est la compréhension des textes qu'il faudrait viser. En fait, c'est un « anti-manuel de lecture », un guide pour enseigner celle-ci avec des livres, des vrais, et tous les « objets à lire » existants, et surtout sans manuel de lecture. Quand lire c'est comprendre. Approche linguistique et psycholinguistique de l'activité de lecture - Persée. Pour lire son interview et accéder à son site perso
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À propos de Le Train En juillet 1944, le colonel von Waldheim fait évacuer les tableaux de maîtres de la Galerie nationale du Jeu de Paume pour les envoyer en Allemagne. Labiche, un cheminot résistant, est chargé de conduire le train transportant ces objets d'art. Avec l'aide de ses compagnons résistants, il va chercher à faire en sorte que le train et les tableaux n'arrivent jamais à destination. Une des scènes les plus spectaculaires de ce film reconstitue le bombardement des installations de la gare de Vaires-sur-Marne. Bande d'annonce de Le Train Où pouvez-vous regarder Le Train en ligne?
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Le constat est accablant: le film de George Clooney est une aimable plaisanterie, celui de John Frankenheimer un chef d'œuvre... Un hommage aux cheminots ce film de guerre avec Burt Lancaster est une réussite. Le film montre le courage des hommes, qui malgré une libération imminente sont encore prêts à payer de leurs vies pour la France. Un bon film sur le patriotisme, méconnu. Un excellent film de guerre qui met en valeur les héros de la résistance! Un grand film, porté par un casting 4 étoiles: Burt Lancaster, Jeanne Moreau, Michel Simon, suzanne Flon... Dans la ligné de "La Bataille du Rail" de René Clément, "Le Train" est un très bel hommage aux cheminots français ayant combattu avec honneur et courage face à l'armée d'occupation pendant la seconde guerre mondiale, bien souvent au péril de leur vie. Les séquences de bravoures s'enchainent, la reconstitution est fort réussite et la galerie d'acteurs est impressionnante. Très bon film. 50 Critiques Spectateurs Photo Secrets de tournage Un tournage grandiose John Frankenheimer voulait que Le Train soit le plus réaliste possible: "Il n'y pas de ruse dans ce film.
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Jacques Maury:? François Valorbe: le chef de train André Rouyer: le mécanicien de la locomotive Georges Spanelly: le vieux du château d'eau Isabelle Le Gallou: Jocelyne Georges Hubert: un vieillard Jacques Rispal: l'employé de l' état-civil Michel Dupleix: le chef de gare Lieux de tournage [ modifier | modifier le code] Allier Moulins Ardennes Fumay Charente-Maritime La Rochelle Côte-d'Or Recey-sur-Ource Loir-et-Cher Chaumont-sur-Loire Onzain Haute-Marne Langres Poinson-les-Grancey Hauts-de-Seine Studios de Boulogne à Boulogne-Billancourt Paris. Entrée du Lycée Jean-Baptiste SAY ( 16 e arrondissement) Production [ modifier | modifier le code] Origine de l'histoire [ modifier | modifier le code] Le film reprend des souvenirs du réalisateur Pierre Granier-Deferre qui avait lui-même vécu l' exode. Il montre un fort contraste entre les dramatiques évènements de la guerre et la vie quotidienne de l'exode, souvent drôle et agréable sous le soleil [ 1]. Différence entre le dénouement du film et du roman [ modifier | modifier le code] Le film se termine d'une manière très différente du roman Le Train de Georges Simenon.
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Commercy devient Saint-Avold grâce à un changement des plaques (deux faux soldats allemands sont présents sur la quai et communiquent un renseignement à Labiche). On peut lire Commercy sur la plaque du téléphone du chef de gare. Le train est ensuite censé passer la frontière franco-allemande et se retrouver en gare de Zweibrücken, en réalité, après enlèvement du panneau, c'est Vitry-le-François puis le train se retrouve à Rive-Reine (un ouvrier de la voie masque le nom de la gare en posant sa veste sur le panneau indicateur). De sabotages en sabotages, le train se trouve définitivement bloqué suite au déraillement de la locomotive en pleine campagne, causé par Labiche. Mais des otages placés sur la locomotive pour éviter les sabotages, seront au final tous exécutés sur l'ordre du cruel colonel von Waldheim qui sera lui-même abattu par Labiche. Le moment fort du film est lorsque Labiche questionne sur la valeur des personnes en danger de mort par rapport à celle des œuvres d'art. C'est aussi la lutte entre deux volontés, le cheminot Labiche et le colonel von Waldheim, comme dans Le pont de la rivière Kwaï entre le colonel Saïto et le colonel Nicholson.
Labiche ne cache pas ses réticences. Il n'a guère envie de risquer des vies pour quelques peintures, même célèbres. Finalement, après que le conducteur du train a été fusillé pour l'avoir saboté, la Résistance décide d'organiser rien moins que la disparition du convoi...