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En cas de dysfonctionnement, le coût de la réparation doit être estimé et pris en compte. 4 - Contrôler le passé du véhicule Attention aux citadines! 80 000 km de ville fatiguent plus la mécanique que 150 000 km de route et d'autoroute. Faire un essai comme passager permet de savoir comment l'auto a été conduite. Vérifier si elle a été attelée (à une remorque, une caravane) car cela use l'embrayage. Il faut savoir aussi que les voitures longtemps immobilisées sont souvent sources d'ennuis. Se fier à l' obtention du contrôle technique n'est pas suffisant car il s'opère sans essai ni démontage. Voiture accidente a vendre pour pieces de particuliers. 5 - Examiner le pot d'échappement Beaucoup de propriétaires de voitures diesel font supprimer le filtre à particules pour remédier à son colmatage ou doper le moteur, sans que cela soit mentionné au contrôle technique. Pour vérifier cette suppression, il faut se coucher sous la voiture et examiner la ligne d'échappement, depuis le moteur jusqu'à l'arrière. Attention aussi aux puces électroniques qui dopent le moteur ou prétendent abaisser sa consommation!
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